Indian Chief Bobber Dark Horse 2023 vs. Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

Indian Chief Bobber Dark Horse 2023

Indian Chief Bobber Dark Horse 2023

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

Loading...

Přehled - Indian Chief Bobber Dark Horse 2023 vs Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

Indian Chief Bobber Dark Horse 2023

Indian Chief Bobber Dark Horse 2023

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

Technické údaje Indian Chief Bobber Dark Horse 2023 ve srovnání s Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

Indian Chief Bobber Dark Horse 2023
Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců103.2 mmVnitřní průměr válců90 mm
ÚderÚder113 mmÚder60.7 mm
Výkon motoruVýkon motoru88 HPVýkon motoru150 HP
Točivý momentTočivý moment162 NmTočivý moment130 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky3,200 ot/minTočivý moment x otáčky7,000 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11 Kompresní poměr13.2
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PosunutíPosunutí1,890 cm³Posunutí1,160 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlicePřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení132 mmVzdálenost stlačení220 mm

Zadní náprava

Tlumič nárazůTlumič nárazůDual ShockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení75 mmVzdálenost stlačení220 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružinyNastaveníPočáteční stlačení pružiny

Podvozek

NáklonNáklon29 stupněNáklon66.3 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel131.5 mmHlavový úhel112 mm

Přední brzdy

TypTypJednoduchý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr300 mmPrůměr320 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePolo plovoucí třmenPouzdro tlumičePlovoucí třmen

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr300 mmPrůměr282 mm
PístPístDvojitý pístPístJednoduchý píst
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePlovoucí třmenPouzdro tlumičePlovoucí třmen

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdyPokročilé asistenční systémyAsistent rozjezdu do kopce, Elektronicky nastavitelné odpružení, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Asistent řazení s blipperem, Tempomat, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky130 mmŠířka přední pneumatiky90 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky90 %Výška přední pneumatiky90 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky16 palcůPrůměr přední pneumatiky21 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky150 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky65 %Výška zadní pneumatiky70 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky16 palcůPrůměr zadní pneumatiky18 palců
DélkaDélka2,286 mmDélka2,270 mm
ŠířkaŠířka915 mmŠířka982 mm
VýškaVýška1,349 mmVýška1,547 mm
RozvorRozvor1,626 mmRozvor1,560 mm
Výška sedlaVýška sedla662 mmVýška sedla875 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)315 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)249 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže15.1 lObjem palivové nádrže20 l
RozsahRozsah279 kmRozsah392 km
Kombinované emise CO2Kombinované emise CO2129 g/kmKombinované emise CO2119 g/km
Kombinovaná spotřeba palivaKombinovaná spotřeba paliva5.4 l/100kmKombinovaná spotřeba paliva5.1 l/100km

Vybavení

VybaveníVybaveníLED světlometyVybaveníBluetooth, Připojení, Vyhřívané gripy, Bezklíčový systém, Světla do zatáčky, LED denní světla, LED světlomety, TFT displej, nastavitelný stěrač

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Indian Chief Bobber Dark Horse 2023

Indian Chief Bobber Dark Horse 2023

Naše redakce tento model bohužel neotestovala.

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

Triumph Tiger 1200 Rally Pro je skutečné cestovní enduro a má co nabídnout. Pohodlnou, uvolněnou jízdní pozici, dobrou ochranu proti větru, bohatou výbavu a skutečnou cestovní vhodnost. Na rozdíl od konkurence ve vyšší třídě dobrodružných motocyklů mu však bohužel chybí určitý "wow faktor", onen jedinečný prodejní argument, kterým se mohou pochlubit BMW GS, Ducati Multistrada V4 nebo KTM Super Adventure. Tiger 1200 Rally Pro nevyniká pozoruhodnou hladkostí, extrémně agilním ovládáním ani brutálním motorem, ale je dobře vyvážený. V některých oblastech je však stále co zlepšovat, zejména v plynulosti v nižším pásmu otáček. Základ je však dobrý a vyvážený a doladění snad přijde v následujících modelových letech.

Příjemná, uvolněná ergonomie

Dobrá ochrana proti větru

Nejmodernější elektronika

Bohatá výbava

Velmi výkonné brzdy

Jemně reagující, poloaktivní podvozek

Dobrý dojezd

Rychlé řazení quickshifteru.

Motor nepracuje zcela čistě pod 3000 otáček

Velký TFT displej by mohl být lépe využit

Reakce na změnu zatížení při nízkých otáčkách

Velmi vysoké pro krátkonohé piloty.

Srovnání cen průměrná tržní cena Indian Chief Bobber Dark Horse vs Triumph Tiger 1200 Rally PRO

Cena Indian Chief Bobber Dark Horse

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Triumph Tiger 1200 Rally PRO

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH