Kawasaki Ninja 650 2018 vs. Kawasaki Ninja ZX-6R 2020

Kawasaki Ninja 650 2018

Kawasaki Ninja ZX-6R 2020

Město je perfektně viditelné!

Nový brzdový systém, nový 5palcový TFT displej a SMART KEY

Details

Technical Specifications Kawasaki Ninja 650 2018 compared to Kawasaki Ninja ZX-6R 2020

Kawasaki Ninja 650 2018

Kawasaki Ninja ZX-6R 2020

Kawasaki Ninja 650 2018

Kawasaki Ninja ZX-6R 2020

Motor a pohon

Typ motoru	Typ motoru	V řadě	Typ motoru	V řadě
Vnitřní průměr válců	Vnitřní průměr válců	83 mm	Vnitřní průměr válců	67 mm
Úder	Úder	60 mm	Úder	45.1 mm
Výkon motoru	Výkon motoru	68.2 HP	Výkon motoru	130 HP
Otáček za minutu při max. výkonu	Otáček za minutu při max. výkonu	8,000 ot/min	Otáček za minutu při max. výkonu	13,500 ot/min
Točivý moment	Točivý moment	65.7 Nm	Točivý moment	70.8 Nm
Točivý moment x otáčky	Točivý moment x otáčky	7,000 ot/min	Točivý moment x otáčky	11,000 ot/min
Kompresní poměr	Kompresní poměr	10.8	Kompresní poměr	12.9
Palivový systém	Palivový systém	Vstřikování	Palivový systém	Vstřikování
Otvor škrtící klapky	Otvor škrtící klapky	36 mm	Otvor škrtící klapky	38 mm
Startér	Startér	Elektrický	Startér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Více disků v olejové lázni	Typ spojky	Více disků v olejové lázni
Zapalování	Zapalování	Digitální	Zapalování	Digitální
Převodovka	Převodovka	Řetěz	Převodovka	Řetěz
Typ převodovky	Typ převodovky	Řazení převodovkou	Typ převodovky	Řazení převodovkou
Počet převodových stupňů	Počet převodových stupňů	6	Počet převodových stupňů	6
Válce	Válce	2	Válce	4
Údery	Údery	Čtyřtaktní	Údery	Čtyřtaktní
Počet ventilů na válec	Počet ventilů na válec	4	Počet ventilů na válec	4
Ventily	Ventily	DOHC	Ventily	DOHC
Chlazení	Chlazení	kapalina	Chlazení	kapalina
Posunutí	Posunutí	649 cm³	Posunutí	636 cm³

Přední náprava

Přední odpružení	Přední odpružení	Teleskopická vidlice	Přední odpružení	Teleskopická vidlice Upside-Down
Průměr	Průměr	41 mm	Průměr	41 mm
Vzdálenost stlačení	Vzdálenost stlačení	125 mm	Vzdálenost stlačení	120 mm

Zadní náprava

Zavěšení	Zavěšení	Kyvné rameno	Zavěšení	Kyvné rameno
Tlumič nárazů	Tlumič nárazů	Monoshock	Tlumič nárazů	Monoshock
Vzdálenost stlačení	Vzdálenost stlačení	130 mm	Vzdálenost stlačení	151 mm
Nastavení	Nastavení	Počáteční stlačení pružiny	Nastavení	Komprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Podvozek

Rám	Rám	Ocel	Rám	Hliník
Typ rámu	Typ rámu	Mřížková trubka	Typ rámu	Dvojitá trubka, Obvod, extrudovaný profil
Náklon	Náklon	65.5 stupně	Náklon	66.5 stupně
Hlavový úhel	Hlavový úhel	100 mm	Hlavový úhel	101 mm

Přední brzdy

Typ	Typ	Svojitý disk	Typ	Svojitý disk
Průměr	Průměr	300 mm	Průměr	310 mm
Píst	Píst	Dvojitý píst	Píst	Čtyři písty
Pouzdro tlumiče	Pouzdro tlumiče	Polo plovoucí třmen	Pouzdro tlumiče	Polo plovoucí třmen
Technologie	Technologie	Petal	Technologie	radiální

Zadní brzdy

Typ	Typ	Disk	Typ	Disk
Průměr	Průměr	220 mm	Průměr	220 mm
Píst	Píst	Jednoduchý píst	Píst	Jednoduchý píst
Pouzdro tlumiče	Pouzdro tlumiče	Plovoucí třmen	Pouzdro tlumiče	Plovoucí třmen

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémy	Pokročilé asistenční systémy	ABS	Pokročilé asistenční systémy	ABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatiky	Šířka přední pneumatiky	120 mm	Šířka přední pneumatiky	120 mm
Výška přední pneumatiky	Výška přední pneumatiky	70 %	Výška přední pneumatiky	70 %
Průměr přední pneumatiky	Průměr přední pneumatiky	17 palců	Průměr přední pneumatiky	17 palců
Šířka zadní pneumatiky	Šířka zadní pneumatiky	160 mm	Šířka zadní pneumatiky	180 mm
Výška zadní pneumatiky	Výška zadní pneumatiky	60 %	Výška zadní pneumatiky	55 %
Průměr zadní pneumatiky	Průměr zadní pneumatiky	17 palců	Průměr zadní pneumatiky	17 palců
Délka	Délka	2,055 mm	Délka	2,025 mm
Šířka	Šířka	740 mm	Šířka	710 mm
Výška	Výška	1,135 mm	Výška	1,100 mm
Rozvor	Rozvor	1,410 mm	Rozvor	1,400 mm
Výška sedla	Výška sedla	790 mm	Výška sedla	830 mm
Objem palivové nádrže	Objem palivové nádrže	15 l	Objem palivové nádrže	17 l
Řidičská oprávnění	Řidičská oprávnění	A	Řidičská oprávnění	A

Pros and Cons in comparison

Kawasaki Ninja 650 2018

Ninja 650 pevně razítkuje svého předchůdce (Er-6f). Motor dobře zvládl překážku Euro 4 a podává velmi použitelný výkon 68 k, podvozek je na tuto třídu prostě skvělý a snížení hmotnosti o 18(!) kg oproti ER-6f opravňuje k uctivému pokývání hlavou.

Přehledný sportovní podvozek

hravé a dobromyslné ovládání, vynikající brzdy, ostrý vzhled a la ZX-10R

pružný motor.

Sériový hrnec vydává málo zvuku

motor vykazuje mírné vibrace

Kawasaki Ninja ZX-6R 2020

Kawasaki Ninja ZX-6R je dokonale dimenzovaný supersportovní motocykl. S výkonem 130 koní umožňuje sportovní, ale kontrolovanou jízdu. Kratší převody a objem 36 cm3 navíc zajišťují, že můžete být na silnici o něco línější. Důstojný vlajkonoš pro segment supersportů o objemu 600 cm3.

Skvělý motor se skvělou kombinací otáček a točivého momentu

supersportovní potěšení z živého ovládání - ale stále žádný asketický pocit v sedle

dobře reagující vidlice a slušný, nastavitelný podvozek.

Některé detaily by mohly být propracovanější - držák SPZ a blinkry!

celková silueta není dostatečně sportovní. Sportovnímu motocyklu by prospělo více agresivity.