BMW S 1000 RR 2015 vs. BMW R 1250 GS 2022

BMW S 1000 RR 2015

BMW S 1000 RR 2015

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS 2022

Loading...

Přehled - BMW S 1000 RR 2015 vs BMW R 1250 GS 2022

The BMW S 1000 RR model year 2015 is a supersport motorcycle with a powerful inline 4-cylinder engine. It has a displacement of 999cc and produces 199 horsepower and 113 Nm of torque. The engine has a high compression ratio of 13, which contributes to its impressive performance. The transmission is chain-driven, providing a direct and responsive power delivery.

In terms of suspension, the S 1000 RR features a telescopic fork at the front and a swing arm at the rear. The chassis is made of aluminum and has a twin tube frame, which provides a good balance between rigidity and weight. The braking system consists of double disk brakes at the front, with radial technology for improved stopping power.

The dimensions and weights of the S 1000 RR include a front tire width of 120mm and a rear tire width of 190mm. The wheelbase is 1425mm, and the seat height is 815mm. The bike weighs 204kg (with ABS) and has a fuel tank capacity of 17.5 liters.

One of the strengths of the S 1000 RR is its superb shift assistant, which allows for quick and smooth gear changes. The engine is also known for being incredibly powerful and rev-happy, providing an exhilarating riding experience. Additionally, the S 1000 RR offers a great range of accessories and has a race-ready data logging tool and calibration tool available.

BMW S 1000 RR 2015

BMW S 1000 RR 2015

On the other hand, the S 1000 RR does have a weakness in that its chassis can quickly reach its limit in the hands of professionals, potentially limiting its performance in high-speed corners.

Moving on to the BMW R 1250 GS model year 2022, this is an enduro motorcycle with a boxer engine. The engine has a displacement of 1254cc and produces 136 horsepower and 143 Nm of torque. It has a slightly lower compression ratio of 12.5 compared to the S 1000 RR. The transmission is a prop shaft, which provides a smooth and reliable power transfer.

The R 1250 GS features a telelever front suspension and a single swing arm rear suspension. The chassis is made of steel and has a load-bearing engine design, which enhances stability and handling. The braking system is similar to the S 1000 RR, with double disk brakes at the front and radial technology.

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS 2022

In terms of dimensions and weights, the R 1250 GS has a front tire width of 120mm and a rear tire width of 170mm. The front tire diameter is 19 inches, while the rear tire diameter is 17 inches. The wheelbase is slightly longer than the S 1000 RR at 1525mm, and the seat height is higher at 850mm. The bike weighs 249kg (with ABS) and has a larger fuel tank capacity of 20 liters.

The R 1250 GS has several strengths, including its extremely torquey boxer engine, which provides excellent low-end power and acceleration. The bike also offers a comfortable seating position, making it suitable for long distances. It has great app integration and a sophisticated operating concept, enhancing the overall user experience. The R 1250 GS also has great ergonomics and many customization options, allowing riders to tailor the bike to their preferences. Additionally, the bike has great handling with strong confidence in the front and is easy to drive.

However, the R 1250 GS does have a few weaknesses. Some riders have found that shifting can be awkward at low revs, which may require some adjustment. The seat is also criticized for being too lax, potentially causing discomfort on long rides. Lastly, the brakes and suspension on the R 1250 GS are considered to be no longer on par with the strong competition in the market.

In conclusion, the BMW S 1000 RR 2015 and the BMW R 1250 GS 2022 are two different motorcycles designed for different purposes. The S 1000 RR is a high-performance supersport bike, known for its powerful engine and superb shift assistant. On the other hand, the R 1250 GS is an enduro bike, offering a torquey engine and a comfortable riding position. Both bikes have their strengths and weaknesses, and the choice between them ultimately depends on the rider's preferences and intended use.

Technické údaje BMW S 1000 RR 2015 ve srovnání s BMW R 1250 GS 2022

BMW S 1000 RR 2015
BMW R 1250 GS 2022

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruBoxer
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců80 mmVnitřní průměr válců102.5 mm
ÚderÚder49.7 mmÚder76 mm
Výkon motoruVýkon motoru199 HPVýkon motoru136 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu13,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu7,750 ot/min
Točivý momentTočivý moment113 NmTočivý moment143 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky10,500 ot/minTočivý moment x otáčky6,250 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr13 Kompresní poměr12.5
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, AntihoppingTyp spojkyAntihopping
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaKardan
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Lze omezit pro licenci A2Lze omezit pro licenci A2AnoLze omezit pro licenci A2Ano
PosunutíPosunutí999 cm³Posunutí1,254 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlicePřední odpruženíTelelever

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníJednoduché kyvné rameno

Podvozek

RámRámHliníkRámOcel
Typ rámuTyp rámuDvojitá trubkaTyp rámuMotor s namáhaným členem

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePlovoucí třmenPouzdro tlumičePlovoucí třmen
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístJednoduchý pístPístDvojitý píst
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePlovoucí třmenPouzdro tlumičePlovoucí třmen

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky19 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky190 mmŠířka zadní pneumatiky170 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky60 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,050 mmDélka2,207 mm
ŠířkaŠířka826 mmŠířka952.5 mm
RozvorRozvor1,425 mmRozvor1,525 mm
Výška sedlaVýška sedla815 mmVýška sedla850 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)204 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)249 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže17.5 lObjem palivové nádrže20 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

BMW S 1000 RR 2015

BMW S 1000 RR 2015

BMW může i v roce 2015 získat body na základě tvrdých faktů. Pokud máte rádi špičkový výkon, musíte si koupit BMW. Ukazuje se neuvěřitelně výkonné na špici a zbytek pole odhání od dvou stovek. Velcí a těžcí jezdci z toho budou moci těžit ještě více. BMW si to s tímto motocyklem neulehčilo a sestavilo velmi univerzální motorku. Kdybyste udělali srovnávací test s 50 různými jezdci (od nováčků po profesionály), BMW by mělo nejlepší průměr ze všech motocyklů o objemu 1000 ccm. Díky elektronickému podvozku, ale i jízdním pomůckám jsou profesionálové na silnici rychlí a začátečníci bezpeční. Špičkové doporučení pro velmi širokou cílovou skupinu. Velmi rychlí hobby jezdci nebudou se standardním odpružením stoprocentně spokojeni. Pokud nechcete upravovat podvozek, měli byste raději sáhnout po R1M, Panigale S nebo RSV RF. Pokud přesto chcete přestavovat, je S 1000 RR nejsilnějším a nejuniverzálnějším základem. Překvapivě silný stroj jezdí velmi dobře i na polních cestách. Celkově to vypadá jako kompromis, ale v praxi to tak nikdy nepůsobí.

Vynikající asistent řazení

neuvěřitelně výkonný a otáčkový motor

skvělá nabídka příslušenství

k dispozici je nástroj pro záznam dat a kalibrační nástroj připravený na závody.

Podvozek rychle na hranici možností v rukou profesionálů

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS se i v roce 2022 prezentuje jako velmi kompletní motocykl. Sebevědomý a vyvážený motocykl přesvědčí při intenzivních jízdách. Motocykl boduje skvělým motorem, skvělou ergonomií a praktickými jízdními pomůckami včetně skvělé integrace aplikací. V přímém srovnání s ostatními cestovními endury nejvyšší ligy však nyní vykazuje první slabiny z hlediska výbavy a instalovaných komponentů. Výkon 136 koní z motoru boxer je však přesvědčivý v každé situaci.

Extrémně točivý motor boxer

Pohodlná poloha sedadla, vhodná pro dlouhé vzdálenosti

Skvělá integrace aplikací

Propracovaná koncepce ovládání

Skvělá ergonomie

Mnoho možností přizpůsobení

Skvělé jízdní vlastnosti s velkou jistotou vpředu

Snadná ovladatelnost.

Řazení je v nízkých otáčkách neohrabané, sedadlo příliš volné, brzdy a odpružení se již nevyrovnají silné konkurenci.

Srovnání cen průměrná tržní cena BMW S 1000 RR vs BMW R 1250 GS

There are a few key differences between a BMW S 1000 RR 2015 and a BMW R 1250 GS 2022. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1250 GS 2022 is about 35% higher. A BMW S 1000 RR 2015 experiences a loss of 1,560 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 660 USD for a BMW R 1250 GS 2022. Compared to BMW R 1250 GS 2022 there are less BMW S 1000 RR 2015 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 8 compared to 36. It takes less time to sell a BMW R 1250 GS with 50 days compared to 77 days for the BMW S 1000 RR. Since model year 2010 1000PS.de editors have written 135 reviews for the BMW S 1000 RR and 50 reviews for the BMW R 1250 GS since model year 2019. The first review for the BMW S 1000 RR was published on 4/16/2008 and now has more than 4,000 views. This compares to more than 305,600 views for the first review on BMW R 1250 GS published on 9/19/2018.

Cena BMW S 1000 RR

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena BMW R 1250 GS

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH