BMW R 1250 RS 2020 vs. BMW K 1600 GT 2020

BMW R 1250 RS 2020

BMW K 1600 GT 2020
Loading...
Přehled - BMW R 1250 RS 2020 vs BMW K 1600 GT 2020

BMW R 1250 RS 2020

BMW K 1600 GT 2020
Technické údaje BMW R 1250 RS 2020 ve srovnání s BMW K 1600 GT 2020
BMW R 1250 RS 2020
BMW K 1600 GT 2020
Motor a pohon
Typ motoru | Typ motoru | Boxer | Typ motoru | V řadě |
---|---|---|---|---|
Vnitřní průměr válců | Vnitřní průměr válců | 102.5 mm | Vnitřní průměr válců | 72 mm |
Úder | Úder | 76 mm | Úder | 67.5 mm |
Výkon motoru | Výkon motoru | 136 HP | Výkon motoru | 160 HP |
Otáček za minutu při max. výkonu | Otáček za minutu při max. výkonu | 7,750 ot/min | Otáček za minutu při max. výkonu | 7,750 ot/min |
Točivý moment | Točivý moment | 143 Nm | Točivý moment | 175 Nm |
Točivý moment x otáčky | Točivý moment x otáčky | 6,250 ot/min | Točivý moment x otáčky | 5,250 ot/min |
Kompresní poměr | Kompresní poměr | 12.5 | Kompresní poměr | 12.2 |
Typ spojky | Typ spojky | Antihopping | Typ spojky | Více disků v olejové lázni |
Převodovka | Převodovka | Kardan | Převodovka | Kardan |
Počet převodových stupňů | Počet převodových stupňů | 6 | Počet převodových stupňů | 6 |
Válce | Válce | 2 | Válce | 6 |
Údery | Údery | Čtyřtaktní | Údery | Čtyřtaktní |
Počet ventilů na válec | Počet ventilů na válec | 4 | Počet ventilů na válec | 4 |
Chlazení | Chlazení | kapalný vzduch | Chlazení | kapalina |
Posunutí | Posunutí | 1,254 cm³ | Posunutí | 1,649 cm³ |
Přední náprava
Přední odpružení | Přední odpružení | Teleskopická vidlice Upside-Down | Přední odpružení | Telelever |
---|
Zadní náprava
Zavěšení | Zavěšení | Jednoduché kyvné rameno | Zavěšení | Paralever |
---|
Podvozek
Rám | Rám | Ocel | Rám | Hliník |
---|---|---|---|---|
Typ rámu | Typ rámu | Motor s namáhaným členem | Typ rámu | extrudovaný profil |
Přední brzdy
Typ | Typ | Svojitý disk | Typ | Svojitý disk |
---|
Zadní brzdy
Typ | Typ | Disk | Typ | Disk |
---|
Asistenční systémy
Pokročilé asistenční systémy | Pokročilé asistenční systémy | ABS, Kontrola proti uklouznutí, Režimy jízdy, Ride-by-Wire | Pokročilé asistenční systémy | ABS, Kontrola trakce |
---|
Rozměry a hmotnosti
Šířka přední pneumatiky | Šířka přední pneumatiky | 120 mm | Šířka přední pneumatiky | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Výška přední pneumatiky | Výška přední pneumatiky | 70 % | Výška přední pneumatiky | 70 % |
Průměr přední pneumatiky | Průměr přední pneumatiky | 17 palců | Průměr přední pneumatiky | 17 palců |
Šířka zadní pneumatiky | Šířka zadní pneumatiky | 180 mm | Šířka zadní pneumatiky | 190 mm |
Výška zadní pneumatiky | Výška zadní pneumatiky | 55 % | Výška zadní pneumatiky | 55 % |
Průměr zadní pneumatiky | Průměr zadní pneumatiky | 17 palců | Průměr zadní pneumatiky | 17 palců |
Délka | Délka | 2,202 mm | Délka | 2,324 mm |
Šířka | Šířka | 925 mm | Šířka | 1,000 mm |
Výška sedla | Výška sedla | 820 mm | Výška sedla | 810 mm |
Pohotovostní hmotnost (s ABS) | Pohotovostní hmotnost (s ABS) | 243 kg | Pohotovostní hmotnost (s ABS) | 319 kg |
Objem palivové nádrže | Objem palivové nádrže | 18 l | Objem palivové nádrže | 26.5 l |
Řidičská oprávnění | Řidičská oprávnění | A | Řidičská oprávnění | A |
Výhody a nevýhody ve srovnání
Výhody a nevýhody ve srovnání
BMW R 1250 RS 2020

Naše redakce tento model bohužel neotestovala.
BMW K 1600 GT 2020

Mimořádně kultivovaný řadový šestiválec s obrovským točivým momentem a velkým výkonem - ale bez ochoty používat sílu, prostě suverénní pohonná jednotka. Agilní a hbitý navzdory živé hmotnosti 339 kg (s plnou nádrží). Díky systémům Dynamic ESA, DTC, ABS Pro a asistentovi řazení je jízda sportovní a bezpečná.
Příjemná, naprosto uvolněná poloha sedadel
vynikající elektronika od kontroly trakce po poloaktivní odpružení
ABS Pro
asistent řazení
mnohem sportovnější řízení, než naznačují rozměry.
Kokpit už vypadá v kontrastu s vestavěnou technologií poněkud zastarale.
Srovnání cen průměrná tržní cena BMW R 1250 RS vs BMW K 1600 GT
Cena BMW R 1250 RS
Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena
Cena BMW K 1600 GT
Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena