Aprilia Tuono 660 2021 vs. Suzuki GSX-S750 2017

Aprilia Tuono 660 2021

Aprilia Tuono 660 2021

Suzuki GSX-S750 2017

Suzuki GSX-S750 2017

Loading...

Přehled - Aprilia Tuono 660 2021 vs Suzuki GSX-S750 2017

The Aprilia Tuono 660 2021 and the Suzuki GSX-S750 2017 are both naked bikes that offer a thrilling riding experience. However, there are some significant differences between the two models.

In terms of engine performance, the Suzuki GSX-S750 2017 has a more powerful engine with 114 HP compared to the Aprilia Tuono 660 2021's 95 HP. The Suzuki also has a higher torque of 81 Nm compared to the Tuono's 67 Nm. Both bikes feature fuel injection systems and liquid cooling.

Both motorcycles have a similar suspension setup with upside-down telescopic forks at the front and a swing arm with a monoshock at the rear. However, the Aprilia Tuono 660 2021 offers additional adjustment options for the rear suspension, including preload and rebound adjustment. The Tuono also features an aluminum swing arm, which is lighter and more rigid compared to the steel swing arm on the Suzuki GSX-S750 2017.

Aprilia Tuono 660 2021

Aprilia Tuono 660 2021

In terms of chassis, both motorcycles feature aluminum frames, but the Aprilia Tuono 660 2021 has a load-bearing engine frame, which provides better stability and handling. The Suzuki GSX-S750 2017, on the other hand, has a twin-tube frame.

Both bikes have double disc brakes at the front, but the Aprilia Tuono 660 2021 has larger 320 mm diameter discs compared to the 310 mm discs on the Suzuki GSX-S750 2017. The Tuono also features four-piston calipers at the front, providing better stopping power.

When it comes to advanced rider assistance systems, the Aprilia Tuono 660 2021 offers a more comprehensive package. It includes ABS, riding modes, launch control, ride by wire, a quickshifter, traction control, and anti-wheelie control. However, some of these features may come at an extra cost. The Suzuki GSX-S750 2017, on the other hand, only offers ABS as an advanced rider assistance system.

In terms of dimensions and weights, both bikes have the same front and rear tire widths and diameters. The Suzuki GSX-S750 2017 has a slightly longer wheelbase of 1455 mm compared to the 1370 mm wheelbase of the Aprilia Tuono 660 2021. Both bikes have the same seat height of 820 mm.

Suzuki GSX-S750 2017

Suzuki GSX-S750 2017

In terms of strengths, the Aprilia Tuono 660 2021 offers an easy-to-operate engine with a good sound, sporty handling, good ergonomics, decent brakes, and a stable and precise chassis. The Suzuki GSX-S750 2017, on the other hand, features a GSX-R 750 engine with a strong character, powerful and well-controlled brakes, a harmonious design, an affordable price, sharp sound, and great lean angle clearance.

As for weaknesses, the Aprilia Tuono 660 2021 has a higher price compared to its performance, and some of the advanced rider assistance systems may come at an extra cost. The Suzuki GSX-S750 2017 has an acute knee angle, which may be uncomfortable for some riders, and the tachometer is difficult to read.

In conclusion, both the Aprilia Tuono 660 2021 and the Suzuki GSX-S750 2017 are capable naked bikes with their own strengths and weaknesses. The Aprilia offers a more comprehensive electronics package and a load-bearing engine frame, while the Suzuki provides a more powerful engine and a more affordable price. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje Aprilia Tuono 660 2021 ve srovnání s Suzuki GSX-S750 2017

Aprilia Tuono 660 2021
Suzuki GSX-S750 2017

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řadě s 270° klikouTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců81 mmVnitřní průměr válců72 mm
ÚderÚder63.93 mmÚder46 mm
Výkon motoruVýkon motoru95 HPVýkon motoru114 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu10,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu10,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment67 NmTočivý moment81 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky8,500 ot/minTočivý moment x otáčky9,000 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr13.5 Kompresní poměr12.3
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, AntihoppingTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
Lze omezit pro licenci A2Lze omezit pro licenci A2AnoLze omezit pro licenci A2Ano
PosunutíPosunutí659 cm³Posunutí749 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
PrůměrPrůměr41 mmPrůměr41 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení120 mmVzdálenost stlačení120 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení130 mmVzdálenost stlačení138 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny
MateriálMateriálHliníkMateriálOcel

Podvozek

RámRámHliníkRámHliník
Typ rámuTyp rámuMotor s namáhaným členemTyp rámuDvojitá trubka
NáklonNáklon65.9 stupněNáklon64.7 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel104.6 mmHlavový úhel104 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr310 mm
PístPístČtyři pístyPístDvojitý píst

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr220 mmPrůměr240 mm

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Launch-Control, Ride-by-Wire, Asistent řazení, Kontrola trakce, Anti-wheeliePokročilé asistenční systémyABS

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka1,995 mmDélka2,125 mm
ŠířkaŠířka745 mmŠířka785 mm
RozvorRozvor1,370 mmRozvor1,455 mm
Výška sedlaVýška sedla820 mmVýška sedla820 mm
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníA2, AŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Aprilia Tuono 660 2021

Aprilia Tuono 660 2021

Tuono splňuje v zatáčkách to, co slibuje jeho název. Sportovní naháč jede precizně a vy si užíváte sportovní honičku v zatáčkách. Na výjezdu ze zatáčky si však člověk přeje více emocí a adrenalinu. Sportovní očekávání samozřejmě vyvolává i dravý vzhled a drzé chování Tuona. Toto očekávání však bohužel není v sedle zcela naplněno.

Snadno ovladatelný motor s dobrým zvukem

zdařilý vzhled sportovní jízdní vlastnosti

dobrá ergonomie

slušné brzdy

rozsáhlá elektronika - částečně však za příplatek

stabilní a přesný podvozek.

Poměr cena/výkon není správný

za balíček IMU se připlácí

Suzuki GSX-S750 2017

Suzuki GSX-S750 2017

Větší výkon, vyšší výkon, lepší zvuk. Suzuki také dokazuje, že se všichni pesimisté ohledně normy EURO4 mýlili, a přináší model GSX-S 750, nástupce modelu GSR 750, který byl dále vyvinut ve všech ohledech a může být o něco vážnější, ale nemusí. Aby se z okamžiků aha nestaly okamžiky oje, poskytují bezpečnostní polštář ABS a třístupňová kontrola trakce, kterou lze vypnout. S pneumatikami S21 od společnosti Bridgestone je GSX-S supersportovní a umožňuje využít velkorysou světlou výšku v náklonu. Pouze ostrý úhel kolen by mohl být nevýhodou na delších trasách.

Motor GSX-R 750 se silným charakterem

výkonné, dobře ovladatelné brzdy

harmonický design

přijatelná cena

ostrý zvuk

velký úhel náklonu.

ostrý úhel v koleni

špatně čitelný tachometr

Srovnání cen průměrná tržní cena Aprilia Tuono 660 vs Suzuki GSX-S750

There are a few key differences between a Aprilia Tuono 660 2021 and a Suzuki GSX-S750 2017. In terms of price, the actual average price of a Aprilia Tuono 660 2021 is about 37% higher. Compared to Suzuki GSX-S750 2017 there are more Aprilia Tuono 660 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 16 compared to 14. It takes less time to sell a Suzuki GSX-S750 with 84 days compared to 122 days for the Aprilia Tuono 660. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 8 reviews for the Aprilia Tuono 660 and 14 reviews for the Suzuki GSX-S750 since model year 2017. The first review for the Aprilia Tuono 660 was published on 11/5/2019 and now has more than 52,500 views. This compares to more than 50,800 views for the first review on Suzuki GSX-S750 published on 10/4/2016.

Cena Aprilia Tuono 660

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Suzuki GSX-S750

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH