Kawasaki Ninja 650 2021 vs. Benelli 752 S 2021

Kawasaki Ninja 650 2021

Kawasaki Ninja 650 2021

Benelli 752 S 2021

Benelli 752 S 2021

Loading...

Přehled - Kawasaki Ninja 650 2021 vs Benelli 752 S 2021

Kawasaki Ninja 650 2021

Kawasaki Ninja 650 2021

Benelli 752 S 2021

Benelli 752 S 2021

Technické údaje Kawasaki Ninja 650 2021 ve srovnání s Benelli 752 S 2021

Kawasaki Ninja 650 2021
Benelli 752 S 2021

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců83 mmVnitřní průměr válců88 mm
ÚderÚder60 mmÚder62 mm
Výkon motoruVýkon motoru68.2 HPVýkon motoru76.8 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu8,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment65.7 NmTočivý moment67 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky7,000 ot/minTočivý moment x otáčky6,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr10.8 Kompresní poměr11.5
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí649 cm³Posunutí754 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlicePřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
PrůměrPrůměr41 mmPrůměr50 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení125 mmVzdálenost stlačení117 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružinyNastaveníPočáteční stlačení pružiny

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
Typ rámuTyp rámuMřížková trubkaTyp rámuMřížková trubka

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr300 mmPrůměr320 mm
PístPístDvojitý pístPístČtyři písty

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr220 mmPrůměr260 mm

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky160 mmŠířka zadní pneumatiky170 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky60 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,055 mmDélka2,130 mm
ŠířkaŠířka740 mmŠířka820 mm
VýškaVýška1,135 mmVýška1,100 mm
RozvorRozvor1,410 mmRozvor1,460 mm
Výška sedlaVýška sedla790 mmVýška sedla810 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže15 lObjem palivové nádrže14.5 l

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Kawasaki Ninja 650 2021

Kawasaki Ninja 650 2021

Zachraňte sportovní cestovní vůz! S modelem Ninja 650 vytvořila Kawasaki příkladného zástupce této třídy a (snad) vyřešila problém nové generace. Stabilní podvozek a slušný dvouválec potěší začátečníky i pokročilé jezdce, a to i při svižnějším tempu. Přední brzda je až příliš dobře míněná a přes v podstatě dobrý brzdný účinek postrádá průhledný přítlačný bod. Dalším plusem je TFT displej, který u konkurence momentálně nenajdeme, a také dospělý vzhled, který je silně orientován na větší modely Ninja.

jeden z posledních svého druhu

výkonný dvouválec

pohodlné sedadlo vhodné pro turistiku

kompaktní rozměry

výška sedadla vhodná pro začátečníky

stabilní podvozek

TFT displej s možností připojení

sportovní vzhled

Celkově příliš drobné pro vysoké jezdce

Tlakový bod přední brzdy

Omezená vhodnost pro cestování ve dvou lidech

Benelli 752 S 2021

Benelli 752 S 2021

Pokud máte rádi italský design a zejména designový jazyk řady Brutale od MV Agusta, bude pro vás Benelli 752 S mimořádně stylovým partnerem. Nastavení odpružení a brzdového systému je velmi dobře provedené a jízdní pozice je pohodlně vzpřímená - jinými slovy, splňuje standard, který byste u moderního naháče střední třídy očekávali. Průměrná je také akcelerace motoru; revizí elektroniky vstřikování by se jistě dalo dosáhnout více. Na druhou stranu, výbavou by Benelli 752 S zapadl do vyšší třídy, s LED osvětlením po celém obvodu, tlustou USD vidlicí a dokonce i barevným TFT displejem působí docela dobrým dojmem.

atraktivní vzhled

dobrý zvuk

pohodlné sezení

vyvážené odpružení

výkonné brzdy Brembo

barevný TFT displej

Motor by mohl být výkonnější

téměř žádná nastavitelnost displeje

design okopírovaný od MV Agusta

Srovnání cen průměrná tržní cena Kawasaki Ninja 650 vs Benelli 752 S

Cena Kawasaki Ninja 650

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Benelli 752 S

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH