KTM 1290 Super Duke R 2020 vs. Triumph Speed Triple S 2016

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020

Triumph Speed Triple S 2016

Triumph Speed Triple S 2016

Loading...

Overview - KTM 1290 Super Duke R 2020 vs Triumph Speed Triple S 2016

The KTM 1290 Super Duke R 2020 and the Triumph Speed Triple S 2016 are both powerful naked bikes with unique features and characteristics.

Starting with the KTM 1290 Super Duke R 2020, it boasts a powerful engine with 180 HP and 140 Nm of torque. With its 2-cylinder, 1301ccm engine, it delivers impressive performance. The bike features a Chromium-molybdenum frame, which provides strength and stability. The front suspension is equipped with an Upside-Down telescopic fork from WP, while the rear suspension is a single swing arm, also from WP. The braking system consists of double disk brakes with a diameter of 320 mm, four pistons, and radial Monoblock technology from Brembo. The front tire has a width of 120 mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire has a width of 200 mm and the same diameter. The wheelbase is 1497 mm, and the seat height is 835 mm. The fuel tank capacity is 16 liters.

On the other hand, the Triumph Speed Triple S 2016 features a slightly less powerful engine with 140 HP and 112 Nm of torque. It has a 3-cylinder, 1050ccm engine, which provides a distinctive sound. The bike has an aluminum frame, which offers a good balance between weight and rigidity. The front suspension is an Upside-Down telescopic fork from Showa, and the rear suspension is a single swing arm, also from Showa. The braking system consists of double disk brakes with a diameter of 320 mm, four pistons, and radial technology from Brembo. The front tire has a width of 120 mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire has a width of 190 mm and the same diameter. The wheelbase is 1435 mm, and the seat height is 825 mm. The fuel tank capacity is 15.5 liters.

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020

In terms of strengths, the KTM 1290 Super Duke R 2020 benefits from a new frame and seating position, providing improved stability and comfort. It also features a reverse linkage on the shock absorber, enhancing the bike's performance. The automatic gearshift is better than its predecessor, and the powerful engine meets Euro 5 standards. Additionally, the bike has sensitive electronics, allowing for precise control and customization.

On the other hand, the Triumph Speed Triple S 2016 has a distinctive three-cylinder engine with a unique sound, giving it a character of its own. The bike also has a distinctive look, standing out from other naked bikes. The brakes are good, providing reliable stopping power, and the sporty seating position adds to the bike's overall performance. The electronics package is well-functioning, offering useful features and enhancing the riding experience.

Triumph Speed Triple S 2016

Triumph Speed Triple S 2016

However, both bikes have their weaknesses. The KTM 1290 Super Duke R 2020 has easily scratched plastic between the seat and tank, which can be a cosmetic issue. Additionally, the brakes may squeak at low speeds, which can be annoying for some riders.

On the other hand, the Triumph Speed Triple S 2016 could have a more responsive engine at the bottom end, as some riders may find it lacking in low-end torque. The handling can also feel somewhat sluggish compared to its competitors.

In conclusion, the KTM 1290 Super Duke R 2020 and the Triumph Speed Triple S 2016 are both powerful naked bikes with their own unique strengths and weaknesses. The KTM offers a more powerful engine and improved features, while the Triumph has a distinctive three-cylinder engine and a unique look. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Technical Specifications KTM 1290 Super Duke R 2020 compared to Triumph Speed Triple S 2016

KTM 1290 Super Duke R 2020
Triumph Speed Triple S 2016

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců108 mmVnitřní průměr válců79 mm
ÚderÚder71 mmÚder71.4 mm
Výkon motoruVýkon motoru180 HPVýkon motoru140 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu9,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu9,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment140 NmTočivý moment112 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky8,000 ot/minTočivý moment x otáčky7,850 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr13.5 Kompresní poměr12
Typ spojkyTyp spojkyAntihoppingTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
VálceVálce2Válce3
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
PosunutíPosunutí1,301 cm³Posunutí1,050 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaWPZnačkaShowa

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníJednoduché kyvné ramenoZavěšeníJednoduché kyvné rameno
ZnačkaZnačkaWPZnačkaShowa

Podvozek

RámRámChrom-molybdenumRámHliník
Typ rámuTyp rámuMřížková trubkaTyp rámuDvojitá trubka

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr320 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičeFixní třmenPouzdro tlumičeFixní třmen
TechnologieTechnologieradiální, MonoblokTechnologieradiální
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaBrembo

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičeFixní třmenPouzdro tlumičePlovoucí třmen
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaNissin

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky200 mmŠířka zadní pneumatiky190 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,497 mmRozvor1,435 mm
Výška sedlaVýška sedla835 mmVýška sedla825 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže16 lObjem palivové nádrže15.5 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM udělala vše správně s novým Superdukem 1290 R. Sportovnější posez, který je výsledkem nového rámu, je ideální pro rychlý útok, motor neztratil nic ze své síly navzdory Euro 5, ale také se stal kultivovanějším ve spojení s citlivější elektronikou.

Nový rám, nová poloha sedadel

zpětný chod na tlumiči

lepší automatické řazení

výkonný motor navzdory Euro 5

citlivá elektronika.

Snadno poškrábaný plast mezi sedadlem a nádrží

brzda při rychlosti chůze skřípe

Triumph Speed Triple S 2016

Triumph Speed Triple S 2016

Speed Triple zůstává i v nejnovější generaci věrný své linii - úžasně ostrý naháč, který charakterizuje styl streetfighteru jako málokterý jiný model. Pro závodní okruh má smysl jen v omezené míře - samozřejmě, řvoucí tříválcový motor o výkonu 140 k je nesmírně zábavný a fafhrwerk nevykazuje žádné hrubé slabiny, ale je tu Speed Triple R s prvky odpružení Öhlins, který se přirozeně cítí na závodní dráze víc doma. Celkově je Speed Triple S vynikajícím bojovníkem na venkovské silnice, který má co nabídnout i po stránce vzhledu.

Tříválcový motor s výrazným zvukem

výrazný vzhled

dobré brzdy

sportovní poloha sedadel

dobře fungující sada elektroniky.

Motor by mohl být citlivější ve spodní části

poněkud pomalejší řízení

Price Comparison Avarage Market Price KTM 1290 Super Duke R vs Triumph Speed Triple S

There are a few key differences between a KTM 1290 Super Duke R 2020 and a Triumph Speed Triple S 2016. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 14. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Duke R with 78 days compared to 93 days for a Triumph Speed Triple S. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 65 reviews for the KTM 1290 Super Duke R and 6 reviews for the Triumph Speed Triple S since model year 2016. The first review for the KTM 1290 Super Duke R was published on 11/8/2012 and now has more than 4,900 views. This compares to more than 10,300 views for the first review on Triumph Speed Triple S published on 10/23/2011.

Price KTM 1290 Super Duke R

Model year
Current average market prices

Price Triumph Speed Triple S

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH