Ducati Panigale V4 2018 vs. Ducati 1299 Panigale S 2015

Ducati Panigale V4 2018

Ducati Panigale V4 2018

Ducati 1299 Panigale S 2015

Ducati 1299 Panigale S 2015

Loading...

Přehled - Ducati Panigale V4 2018 vs Ducati 1299 Panigale S 2015

The Ducati Panigale V4 2018 and the Ducati 1299 Panigale S 2015 are both powerful supersport motorcycles that offer thrilling performance on the road and track. However, there are notable differences between the two models.

In terms of engine specifications, the Panigale V4 2018 features an 1103cc engine with a bore of 81mm and a stroke of 53.5mm. It produces an impressive 214 horsepower and 124 Nm of torque, with a compression ratio of 14. On the other hand, the 1299 Panigale S 2015 has a larger 1285cc engine with a bore of 116mm and a stroke of 60.8mm. It delivers 205 horsepower and 144.6 Nm of torque, with a compression ratio of 12.6. While both engines are powerful, the Panigale V4 has a slight advantage in terms of horsepower and torque.

In terms of suspension, both models feature upside-down telescopic forks at the front. However, the Panigale V4 is equipped with a Showa Big Piston fork, while the 1299 Panigale S comes with a TiN-coated Öhlins fork. Both suspensions offer compression, preload, and rebound adjustment, allowing riders to fine-tune their riding experience. The rear suspension on both models is a single swing arm, with the Panigale V4 featuring a Sachs suspension and the 1299 Panigale S equipped with an Öhlins suspension.

Ducati Panigale V4 2018

Ducati Panigale V4 2018

Both motorcycles have an aluminum monocoque frame, providing a lightweight and rigid structure for optimal handling. The braking systems on both models are also similar, with double disk brakes at the front, featuring radial monoblock Brembo calipers.

In terms of dimensions and weights, the Panigale V4 has a slightly longer wheelbase of 1469mm compared to the 1437mm of the 1299 Panigale S. Both models have the same front and rear tire widths and diameters. The seat height is also the same at 830mm. However, the Panigale V4 is slightly heavier, with a dry weight of 175kg and a kerb weight of 198kg (with ABS), while the 1299 Panigale S has a dry weight of 166.5kg and a kerb weight of 190.5kg (with ABS). The fuel tank capacity is 16 liters for the Panigale V4 and 17 liters for the 1299 Panigale S.

In terms of strengths, the Panigale V4 offers a powerful engine with great manners and charisma. It also provides a pleasant upper body position compared to other supersport bikes and has a sufficiently dimensioned chassis for country road riding. Additionally, it has a powerful but not intrusive sound and good wind protection.

Ducati 1299 Panigale S 2015

Ducati 1299 Panigale S 2015

On the other hand, the 1299 Panigale S is praised for its superb engine, great looks, and excellent electronics package. It is capable of achieving fast lap times and is highly regarded by Panigale enthusiasts and professional riders.

However, both models have their weaknesses. The Panigale V4's seat can get warm, especially in city traffic, and its engine and clutch may feel a little rough in tight hairpin bends. The 1299 Panigale S, on the other hand, is considered to be very strenuous to ride and has a challenging driving behavior, particularly for less experienced riders.

In conclusion, while both the Ducati Panigale V4 2018 and the Ducati 1299 Panigale S 2015 are impressive motorcycles, the Panigale V4 offers a more powerful engine and a more comfortable riding position. On the other hand, the 1299 Panigale S has a strong reputation for its engine performance and overall package, making it a favorite among Panigale enthusiasts and professional riders.

Technické údaje Ducati Panigale V4 2018 ve srovnání s Ducati 1299 Panigale S 2015

Ducati Panigale V4 2018
Ducati 1299 Panigale S 2015

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců81 mmVnitřní průměr válců116 mm
ÚderÚder53.5 mmÚder60.8 mm
Výkon motoruVýkon motoru214 HPVýkon motoru205 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu13,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu10,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment124 NmTočivý moment144.6 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky10,000 ot/minTočivý moment x otáčky8,750 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr14 Kompresní poměr12.6
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
PosunutíPosunutí1,103 cm³Posunutí1,285 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
TechnologieTechnologieVelký pístTechnologiePovlak TiN
ZnačkaZnačkaShowaZnačkaÖhlins
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníJednoduché kyvné ramenoZavěšeníJednoduché kyvné rameno
ZnačkaZnačkaSachsZnačkaÖhlins
NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny

Podvozek

RámRámHliníkRámHliník
Typ rámuTyp rámuMonokokTyp rámuMonokok

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiální, MonoblokTechnologieradiální, Monoblok
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaBrembo

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky200 mmŠířka zadní pneumatiky200 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky60 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,469 mmRozvor1,437 mm
Výška sedlaVýška sedla830 mmVýška sedla830 mm
Suchá hmotnost (s ABS)Suchá hmotnost (s ABS)175 kgSuchá hmotnost (s ABS)166.5 kg
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)198 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)190.5 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže16 lObjem palivové nádrže17 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Ducati Panigale V4 2018

Ducati Panigale V4 2018

Panigale je ve verzi V4 2018 mnohem dostupnější než dříve. Motor v kombinaci s balíčkem elektroniky stále není tak bezchybný a sterilní jako řadový čtyřválec, ale v praxi je pro Ducatisty skutečným požehnáním - a pro jezdce ostatních značek pozitivním překvapením. Panigale V4 překvapila také snesitelným jízdním komfortem na polní cestě a příjemnou mírou stability. Pokrok se zde jednoznačně ubíral správným směrem. Nová V4 je silnější a rychlejší, ale také jednodušší a příjemnější na jízdu.

Výkonný motor s charismatem a skvělým chováním

Příjemná poloha horní části těla (ve srovnání s jinými supersportovními motocykly)

U V4 dostatečně dimenzovaný podvozek pro venkovské silnice

Výkonný, ale ne rušivý zvuk

Dobrá ochrana proti větru

Sedadlo se zahřívá zejména v městském provozu

motor / spojka se zdá být trochu hrubý v ostrých zatáčkách.

Ducati 1299 Panigale S 2015

Ducati 1299 Panigale S 2015

Panigale 1299 S je jasným krokem vpřed oproti starému modelu Panigale. Fanoušci Ducati, kteří nebyli s předchozím modelem zcela spokojeni, mohou nyní najít v novém stroji svou velkou lásku. Díky mnoha změnám je motocykl silnější, rychlejší a také o něco obratnější. Rychlí a zkušení jezdci, kteří milují dvouválce, stejně nemají jinou možnost a budou spokojeni. Kontrola trakce, elektronika ovládající motorovou brzdu a samozřejmě elektronické odpružení od Öhlinsu jsou opravdu povedené věci. Ale ani nová Panigale není motocykl, se kterým by si ne tak hbití jezdci našli dobré časy prakticky sami, jako například v sedle BMW. Ducati má svůj vlastní charakter, který se ne každému líbí, ale který Ducatistům do jisté míry učaroval.

Vynikající motor

skvělý vzhled

skvělý balíček elektroniky

rychlé časy na kolo pro znalce a profesionály Panigale.

Velmi namáhavé řízení

chování při řízení je náročné pro hobby piloty.

Srovnání cen průměrná tržní cena Ducati Panigale V4 vs Ducati 1299 Panigale S

There are a few key differences between a Ducati Panigale V4 2018 and a Ducati 1299 Panigale S 2015. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 5. It takes less time to sell a Ducati 1299 Panigale S with 89 days compared to 91 days for the Ducati Panigale V4. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 18 reviews for the Ducati Panigale V4 and 13 reviews for the Ducati 1299 Panigale S since model year 2015. The first review for the Ducati Panigale V4 was published on 11/5/2017 and now has more than 131,500 views. This compares to more than 44,500 views for the first review on Ducati 1299 Panigale S published on 11/3/2014.

Cena Ducati Panigale V4

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Ducati 1299 Panigale S

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH