Yamaha XT660Z Tenere 2010 vs. Suzuki V-Strom 800DE 2023

Yamaha XT660Z Tenere 2010

Yamaha XT660Z Tenere 2010

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Loading...

Přehled - Yamaha XT660Z Tenere 2010 vs Suzuki V-Strom 800DE 2023

The Yamaha XT660Z Tenere 2010 and the Suzuki V-Strom 800DE 2023 are both enduro motorcycles that offer different features and specifications.

In terms of engine and drive train, the Yamaha XT660Z Tenere has a single-cylinder engine with a bore of 100mm and stroke of 84mm. It produces 48 horsepower and 58 Nm of torque. On the other hand, the Suzuki V-Strom 800DE has a twin-cylinder engine with a bore of 84mm and stroke of 70mm. It delivers a more powerful performance with 83 horsepower and 78 Nm of torque.

Yamaha XT660Z Tenere 2010

Yamaha XT660Z Tenere 2010

Both motorcycles have a chain transmission system and a steel frame chassis. They also feature double disk front brakes and 21-inch front tire diameter. However, the Yamaha XT660Z Tenere has a rear tire width of 130mm and a rear tire diameter of 17 inches, while the Suzuki V-Strom 800DE has a wider rear tire width of 150mm.

In terms of dimensions and weights, the Yamaha XT660Z Tenere has a wheelbase of 1500mm and a seat height of 895mm. It also has a larger fuel tank capacity of 23 liters. On the other hand, the Suzuki V-Strom 800DE has a slightly longer wheelbase of 1570mm and a lower seat height of 855mm. It has a smaller fuel tank capacity of 20 liters.

When it comes to strengths, the Yamaha XT660Z Tenere is praised for its low weight compared to the 2-cylinder Suzuki V-Strom 800DE. It is also considered relatively fast and offers high-quality Touratech accessories. On the other hand, the Suzuki V-Strom 800DE is commended for its powerful engine that provides excellent performance at low RPMs. It also features a fully adjustable chassis, clever electronic features, and a quickshifter up/down as a standard feature. Additionally, it has a dynamic design available in cool colors.

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

As for weaknesses, the Yamaha XT660Z Tenere does not have any specific weaknesses mentioned. On the other hand, the Suzuki V-Strom 800DE has a few drawbacks. It has an acute knee angle for riders with long legs, and the footrests tend to drag early. The windshield is only adjustable with tools, which may be inconvenient for some riders. Additionally, it is heavier than many of its competitors.

In conclusion, the Yamaha XT660Z Tenere 2010 and the Suzuki V-Strom 800DE 2023 offer different strengths and weaknesses. The Yamaha XT660Z Tenere is lighter and relatively fast, while the Suzuki V-Strom 800DE has a more powerful engine and advanced electronic features. Riders with long legs may find the Suzuki V-Strom 800DE less comfortable due to the acute knee angle, and it is also heavier compared to its competitors. Ultimately, the choice between the two motorcycles depends on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje Yamaha XT660Z Tenere 2010 ve srovnání s Suzuki V-Strom 800DE 2023

Yamaha XT660Z Tenere 2010
Suzuki V-Strom 800DE 2023

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců100 mmVnitřní průměr válců84 mm
ÚderÚder84 mmÚder70 mm
Výkon motoruVýkon motoru48 HPVýkon motoru83 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu600 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment58 NmTočivý moment78 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky5,500 ot/minTočivý moment x otáčky6,800 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr10 Kompresní poměr12.8
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů5Počet převodových stupňů6
VálceVálce1Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
PosunutíPosunutí660 cm³Posunutí776 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlicePřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down

Podvozek

RámRámOcelRámOcel

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky90 mmŠířka přední pneumatiky90 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky90 %Výška přední pneumatiky90 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky21 palcůPrůměr přední pneumatiky21 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky130 mmŠířka zadní pneumatiky150 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky80 %Výška zadní pneumatiky70 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,260 mmDélka2,345 mm
ŠířkaŠířka895 mmŠířka975 mm
VýškaVýška1,500 mmVýška1,310 mm
RozvorRozvor1,500 mmRozvor1,570 mm
Výška sedlaVýška sedla895 mmVýška sedla855 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže23 lObjem palivové nádrže20 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníA2Řidičská oprávněníA2, A

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Yamaha XT660Z Tenere 2010

Yamaha XT660Z Tenere 2010

Ostatní díly mají smysl i při běžných jízdách a jednodenních výletech a znatelně zlepšují jízdní vlastnosti kola v malých a drobných detailech - nejsou však nezbytné.

Nízká hmotnost ve srovnání s dvouválci

relativně rychlý

kvalitní materiál Touratech.

Nix

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Je úžasné, jak moc se vám dokáže vryje do srdce neagresivní, praktický a všestranný motocykl, jako je Suzuki V-Strom 800DE. Pravděpodobně je to právě díky této chytré konstrukci s ovladatelnými elektronickými funkcemi, které lze optimálně přizpůsobit osobním potřebám. Díky vynikajícímu systému ride-by-wire se motor zdá být ve spodním rozsahu výkonnější, než by napovídal zdvihový objem, a vše zvládá jak na silnici, tak v terénu. Podvozek se zdvihem odpružení 220 milimetrů vpředu i vzadu je opravdu dobře naladěn pro jízdu v terénu, ale na špatných cestách zjevně nabízí výhodu i silničářům. Ergonomie je dobrá, ale vysocí jezdci by měli zvážit vyšší volitelné sedlo kvůli poněkud ostrému úhlu v kolenou.

Výkonný motor zespodu

plně nastavitelný podvozek

ovladatelné, chytré elektronické funkce

standardní rychlořazení nahoru/dolů

dynamický design v parádních barvách.

ostrý úhel kolen pro jezdce s dlouhýma nohama

opěrky nohou brzy táhnou

čelní sklo nastavitelné pouze pomocí nářadí

těžší než mnoho konkurentů

Srovnání cen průměrná tržní cena Yamaha XT660Z Tenere vs Suzuki V-Strom 800DE

There are a few key differences between a Yamaha XT660Z Tenere 2010 and a Suzuki V-Strom 800DE 2023. It takes less time to sell a Yamaha XT660Z Tenere with 39 days compared to 59 days for a Suzuki V-Strom 800DE. Since model year 2009 1000PS.de editors have written 5 reviews for the Yamaha XT660Z Tenere and 16 reviews for the Suzuki V-Strom 800DE since model year 2023. The first review for the Yamaha XT660Z Tenere was published on 9/10/2007 and now has more than 17,700 views. This compares to more than 42,600 views for the first review on Suzuki V-Strom 800DE published on 11/8/2022.

Cena Yamaha XT660Z Tenere

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Suzuki V-Strom 800DE

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH