Kawasaki Z1000 2010 vs. Triumph Street Triple 765 RS 2023

Kawasaki Z1000 2010

Kawasaki Z1000 2010

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Loading...

Přehled - Kawasaki Z1000 2010 vs Triumph Street Triple 765 RS 2023

The Kawasaki Z1000 model year 2010 and the Triumph Street Triple 765 RS model year 2023 are both naked bikes with similar engine types, in-line configurations, and liquid cooling systems. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of engine power, the Kawasaki Z1000 boasts 138 HP, while the Triumph Street Triple 765 RS offers slightly less power at 130 HP. Both bikes have different cylinder configurations, with the Z1000 having 4 cylinders and the Street Triple 765 RS having 3 cylinders. The Z1000 also has a larger displacement of 1043 ccm compared to the Street Triple's 765 ccm.

Both bikes feature upside-down telescopic forks for their front suspension, with adjustable settings for compression, preload, and rebound. The rear suspension on both models also offers the same adjustable settings. However, the Z1000 has a double cradle frame, while the Street Triple 765 RS has a twin tube frame. Both frames are made of aluminum, providing strength and stability.

Kawasaki Z1000 2010

Kawasaki Z1000 2010

When it comes to braking, both bikes have double disk brakes with four pistons at the front. The Z1000 utilizes radial technology, while the Street Triple 765 RS features monoblock technology. This difference in brake technology may result in varying levels of braking performance.

In terms of dimensions and weights, the Z1000 has a wider rear tire at 190 mm compared to the Street Triple's 180 mm. The Z1000 also has a longer wheelbase at 1440 mm, while the Street Triple has a slightly shorter wheelbase at 1399 mm. Additionally, the seat height on the Street Triple is slightly higher at 836 mm compared to the Z1000's 815 mm. Both bikes have a fuel tank capacity of 15 liters.

Moving on to strengths, the Kawasaki Z1000 is praised for its satisfaction in the saddle, powerful engine, good chassis, and comfortable ride. It also has a sophisticated design and tightly tuned suspension elements, resulting in more direct handling.

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

On the other hand, the Triumph Street Triple 765 RS is commended for its engine performance, chassis, brakes, complete electronic equipment, build quality, and competitive price.

In terms of weaknesses, the Z1000 is noted to have slightly suboptimal brake inputs, although they are still considered acceptable. The Street Triple 765 RS, on the other hand, has a weakness in the speed display, as it can be difficult to read due to its subtle nature.

In summary, both the Kawasaki Z1000 2010 and the Triumph Street Triple 765 RS 2023 are impressive naked bikes with their own unique strengths and weaknesses. The Z1000 offers more power and a larger displacement, while the Street Triple 765 RS excels in areas such as engine performance, brakes, and overall build quality. Ultimately, the choice between the two models will depend on individual preferences and priorities.

Technické údaje Kawasaki Z1000 2010 ve srovnání s Triumph Street Triple 765 RS 2023

Kawasaki Z1000 2010
Triumph Street Triple 765 RS 2023

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců77 mmVnitřní průměr válců78 mm
ÚderÚder56 mmÚder53.4 mm
Výkon motoruVýkon motoru138 HPVýkon motoru130 HP
Kompresní poměrKompresní poměr11.8 Kompresní poměr13.25
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, Antihopping
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce3
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí1,043 cm³Posunutí765 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

Pouzdro tlumičePouzdro tlumičepřímýPouzdro tlumičeOdchýlení
NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Podvozek

RámRámHliníkRámHliník
Typ rámuTyp rámuDvojitá kolébkaTyp rámuDvojitá trubka

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePolo plovoucí třmenPouzdro tlumičePlovoucí třmen
TechnologieTechnologieradiální, PetalTechnologieradiální, Monoblok

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky190 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky50 %Výška zadní pneumatiky55 %
ŠířkaŠířka805 mmŠířka792 mm
VýškaVýška1,085 mmVýška1,064 mm
RozvorRozvor1,440 mmRozvor1,399 mm
Výška sedlaVýška sedla815 mmVýška sedla836 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže15 lObjem palivové nádrže15 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Kawasaki Z1000 2010

Kawasaki Z1000 2010

Některé působily na první pohled ušlechtilým dojmem, ale Japonci dokázali zkazit celý motocykl montáží jediného zkaženého dílu (výfuk, blinkry, kyvná vidlice,...). Kawasaki přináší v roce 2010 model Z 1000 zcela nový a seriózní.

Spokojenost v sedle

dostatek výkonu

čistý zátah

dobrý podvozek

komfort

propracovaný design

pevně vyladěné prvky odpružení

přímější řízení.

Mírně neoptimální brzdné vstupy - ale stále ještě přijatelné.

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS je skvělý motocykl, velmi sportovní naháč, který může nadchnout především sportovní a precizní motocyklisty. Extrémně vyvážená, precizně vyladěná a se silnou zpětnou vazbou se prezentuje lehká angličanka. Motocykl, na kterém kupující nemůže udělat absolutně nic špatně. Není divu, že je téměř vyprodaná!

motoru

podvozek

brzdy

kompletní elektronické vybavení

kvalita provedení

cena

rychlost je špatně čitelná, protože je na displeji až příliš jemná.

Srovnání cen průměrná tržní cena Kawasaki Z1000 vs Triumph Street Triple 765 RS

There are a few key differences between a Kawasaki Z1000 2010 and a Triumph Street Triple 765 RS 2023. It takes less time to sell a Kawasaki Z1000 with 65 days compared to 121 days for a Triumph Street Triple 765 RS. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 41 reviews for the Kawasaki Z1000 and 26 reviews for the Triumph Street Triple 765 RS since model year 2017. The first review for the Kawasaki Z1000 was published on 9/2/2002 and now has more than 5,800 views. This compares to more than 58,400 views for the first review on Triumph Street Triple 765 RS published on 1/10/2017.

Cena Kawasaki Z1000

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Triumph Street Triple 765 RS

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH