BMW S 1000 RR 2011 vs. Ducati SuperSport 2018

BMW S 1000 RR 2011

Ducati SuperSport 2018
Loading...
Přehled - BMW S 1000 RR 2011 vs Ducati SuperSport 2018

BMW S 1000 RR 2011

Ducati SuperSport 2018
Technické údaje BMW S 1000 RR 2011 ve srovnání s Ducati SuperSport 2018
BMW S 1000 RR 2011
Ducati SuperSport 2018
Motor a pohon
Typ motoru | Typ motoru | V řadě | Typ motoru | V |
---|---|---|---|---|
Vnitřní průměr válců | Vnitřní průměr válců | 80 mm | Vnitřní průměr válců | 94 mm |
Úder | Úder | 49.7 mm | Úder | 67.5 mm |
Výkon motoru | Výkon motoru | 192 HP | Výkon motoru | 110 HP |
Otáček za minutu při max. výkonu | Otáček za minutu při max. výkonu | 13,000 ot/min | Otáček za minutu při max. výkonu | 9,000 ot/min |
Točivý moment | Točivý moment | 112 Nm | Točivý moment | 96.7 Nm |
Točivý moment x otáčky | Točivý moment x otáčky | 9,750 ot/min | Točivý moment x otáčky | 6,500 ot/min |
Kompresní poměr | Kompresní poměr | 13 | Kompresní poměr | 12.6 |
Typ spojky | Typ spojky | Více disků v olejové lázni, Antihopping | Typ spojky | Více disků v olejové lázni, Antihopping |
Převodovka | Převodovka | Řetěz | Převodovka | Řetěz |
Počet převodových stupňů | Počet převodových stupňů | 6 | Počet převodových stupňů | 6 |
Válce | Válce | 4 | Válce | 2 |
Údery | Údery | Čtyřtaktní | Údery | Čtyřtaktní |
Posunutí | Posunutí | 999 cm³ | Posunutí | 937 cm³ |
Přední náprava
Přední odpružení | Přední odpružení | Teleskopická vidlice | Přední odpružení | Teleskopická vidlice Upside-Down |
---|
Zadní náprava
Zavěšení | Zavěšení | Kyvné rameno | Zavěšení | Jednoduché kyvné rameno |
---|
Podvozek
Rám | Rám | Hliník | Rám | Ocel |
---|---|---|---|---|
Typ rámu | Typ rámu | Dvojitá trubka | Typ rámu | Mřížková trubka |
Přední brzdy
Typ | Typ | Svojitý disk | Typ | Svojitý disk |
---|---|---|---|---|
Píst | Píst | Čtyři písty | Píst | Čtyři písty |
Spuštění | Spuštění | Hydraulický | Spuštění | Hydraulický |
Technologie | Technologie | radiální | Technologie | radiální, Monoblok |
Zadní brzdy
Typ | Typ | Disk | Typ | Disk |
---|---|---|---|---|
Píst | Píst | Jednoduchý píst | Píst | Dvojitý píst |
Rozměry a hmotnosti
Šířka přední pneumatiky | Šířka přední pneumatiky | 120 mm | Šířka přední pneumatiky | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Výška přední pneumatiky | Výška přední pneumatiky | 70 % | Výška přední pneumatiky | 70 % |
Šířka zadní pneumatiky | Šířka zadní pneumatiky | 190 mm | Šířka zadní pneumatiky | 180 mm |
Výška zadní pneumatiky | Výška zadní pneumatiky | 55 % | Výška zadní pneumatiky | 55 % |
Rozvor | Rozvor | 1,432 mm | Rozvor | 1,478 mm |
Výška sedla | Výška sedla | 820 mm | Výška sedla | 810 mm |
Pohotovostní hmotnost (s ABS) | Pohotovostní hmotnost (s ABS) | 207 kg | Pohotovostní hmotnost (s ABS) | 210 kg |
Objem palivové nádrže | Objem palivové nádrže | 17.5 l | Objem palivové nádrže | 16 l |
Řidičská oprávnění | Řidičská oprávnění | A | Řidičská oprávnění | A |
Výhody a nevýhody ve srovnání
Výhody a nevýhody ve srovnání
BMW S 1000 RR 2011

Nejdůležitějšími změnami modelu S 1000 RR však byly četné drobné úpravy podvozku a geometrie. Zde nyní těžíme z tisíců testovacích kilometrů testovacího týmu BMW. Jedná se o logický vývoj a velký krok vpřed.
Lepší jízdní vlastnosti - optimalizovaná křivka točivého momentu
dostatek výkonu
silný motor
dobrý trakční bod
bezvadně fungující asistent řazení.
Zrychlující se zátěž je velmi únavná.
Ducati SuperSport 2018

Naše redakce tento model bohužel neotestovala.
Srovnání cen průměrná tržní cena BMW S 1000 RR vs Ducati SuperSport
Cena BMW S 1000 RR
Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena
Cena Ducati SuperSport
Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena