BMW S 1000 R 2015 vs. Suzuki GSX-S750 2017

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

Suzuki GSX-S750 2017

Suzuki GSX-S750 2017

Loading...

Přehled - BMW S 1000 R 2015 vs Suzuki GSX-S750 2017

The BMW S 1000 R 2015 and the Suzuki GSX-S750 2017 are both naked bikes with similar technical specifications. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of engine power, the BMW S 1000 R 2015 has a more powerful engine, producing 160 HP compared to the Suzuki GSX-S750 2017's 114 HP. This gives the BMW an advantage in terms of acceleration and top speed. Additionally, the BMW has a higher torque of 112 Nm compared to the Suzuki's 81 Nm, which means it will have better low-end power and acceleration.

Both bikes have a 4-cylinder engine and a displacement of around 1000cc, which provides a good balance between power and fuel efficiency. They also have similar suspension systems, with upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspension at the rear. The chassis of both bikes is made of aluminum and has a twin tube frame design, which provides good stability and handling.

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

In terms of braking, the BMW S 1000 R 2015 has a more powerful braking system with double disk brakes and four pistons at the front. The Suzuki GSX-S750 2017 also has double disk brakes at the front, but with only two pistons. This means that the BMW will have better stopping power and control.

Both bikes have advanced rider assistance systems, with the BMW featuring dynamic suspension and the Suzuki having ABS. These systems enhance the overall safety and performance of the bikes.

In terms of dimensions and weights, the Suzuki GSX-S750 2017 has a slightly larger wheelbase of 1455mm compared to the BMW S 1000 R 2015's 1439mm. The seat height of the Suzuki is also slightly higher at 820mm compared to the BMW's 814mm. However, these differences are minimal and may not have a significant impact on the overall riding experience.

Suzuki GSX-S750 2017

Suzuki GSX-S750 2017

When it comes to strengths, the BMW S 1000 R 2015 has a powerful and well-controllable engine, a powerful braking system, and a comparatively comfortable seating position. On the other hand, the Suzuki GSX-S750 2017 has the advantage of a GSX-R 750 engine with a strong character, powerful and well-controlled brakes, a harmonious design, an affordable price, a sharp sound, and great lean angle clearance.

In terms of weaknesses, the BMW S 1000 R 2015 has some irresistible but expensive optional extras, a hard chassis, and vibrations in the handlebars. The Suzuki GSX-S750 2017, on the other hand, has an acute knee angle and a tachometer that may be difficult to read.

Overall, both the BMW S 1000 R 2015 and the Suzuki GSX-S750 2017 are powerful and capable naked bikes, with the BMW offering more power and a higher price tag, while the Suzuki provides a more affordable option with a strong character and a harmonious design. The choice between the two will ultimately depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje BMW S 1000 R 2015 ve srovnání s Suzuki GSX-S750 2017

BMW S 1000 R 2015
Suzuki GSX-S750 2017

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců80 mmVnitřní průměr válců72 mm
ÚderÚder49.7 mmÚder46 mm
Výkon motoruVýkon motoru160 HPVýkon motoru114 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu11,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu10,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment112 NmTočivý moment81 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky9,250 ot/minTočivý moment x otáčky9,000 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12 Kompresní poměr12.3
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, AntihoppingTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
PosunutíPosunutí999 cm³Posunutí749 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
PrůměrPrůměr46 mmPrůměr41 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock

Podvozek

RámRámHliníkRámHliník
Typ rámuTyp rámuDvojitá trubkaTyp rámuDvojitá trubka

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PístPístČtyři pístyPístDvojitý píst

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyDynamické odpruženíPokročilé asistenční systémyABS

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky190 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,057 mmDélka2,125 mm
ŠířkaŠířka845 mmŠířka785 mm
RozvorRozvor1,439 mmRozvor1,455 mm
Výška sedlaVýška sedla814 mmVýška sedla820 mm
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

U BMW S 1000 R je patrná jak blízká příbuznost se superbikem S 1000 RR, tak snaha vybavit stroj vysokou mírou komfortu pro venkovské cesty a každodenní používání. V souladu s tím je čtyřválcová pohonná jednotka o objemu 1000 cm3 brutální, a přesto snadno ovladatelná, a pozice sedadla je odpovídajícím způsobem sportovní a pohodlná. Skutečnost, že S 1000 R patří mezi cenově nejdostupnější výkonné naháče, je překvapivá a velmi potěšující, i když se člověk nesmí chytit seznamu příplatkové výbavy - protože díky mnoha neodolatelným prvkům bude jistě dražší.

Výkonný a dobře ovladatelný motor

výkonný brzdový systém

poměrně pohodlné sezení.

neodolatelná, ale drahá volitelná výbava

tvrdý podvozek

vibrace v řídítkách

Suzuki GSX-S750 2017

Suzuki GSX-S750 2017

Větší výkon, vyšší výkon, lepší zvuk. Suzuki také dokazuje, že se všichni pesimisté ohledně normy EURO4 mýlili, a přináší model GSX-S 750, nástupce modelu GSR 750, který byl dále vyvinut ve všech ohledech a může být o něco vážnější, ale nemusí. Aby se z okamžiků aha nestaly okamžiky oje, poskytují bezpečnostní polštář ABS a třístupňová kontrola trakce, kterou lze vypnout. S pneumatikami S21 od společnosti Bridgestone je GSX-S supersportovní a umožňuje využít velkorysou světlou výšku v náklonu. Pouze ostrý úhel kolen by mohl být nevýhodou na delších trasách.

Motor GSX-R 750 se silným charakterem

výkonné, dobře ovladatelné brzdy

harmonický design

přijatelná cena

ostrý zvuk

velký úhel náklonu.

ostrý úhel v koleni

špatně čitelný tachometr

Srovnání cen průměrná tržní cena BMW S 1000 R vs Suzuki GSX-S750

There are a few key differences between a BMW S 1000 R 2015 and a Suzuki GSX-S750 2017. In terms of price, the actual average price of a BMW S 1000 R 2015 is about 40% higher. Compared to Suzuki GSX-S750 2017 there are less BMW S 1000 R 2015 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 12 compared to 14. It takes less time to sell a BMW S 1000 R with 61 days compared to 84 days for a Suzuki GSX-S750. Since model year 2014 1000PS.de editors have written 62 reviews for the BMW S 1000 R and 14 reviews for the Suzuki GSX-S750 since model year 2017. The first review for the BMW S 1000 R was published on 11/3/2013 and now has more than 17,300 views. This compares to more than 50,800 views for the first review on Suzuki GSX-S750 published on 10/4/2016.

Cena BMW S 1000 R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Suzuki GSX-S750

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH