KTM 1290 Super Duke R 2021 vs. KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Adventure S 2017

Loading...

Přehled - KTM 1290 Super Duke R 2021 vs KTM 1290 Super Adventure S 2017

The KTM 1290 Super Duke R 2021 and the KTM 1290 Super Adventure S 2017 are both powerful motorcycles with similar engine specifications. They both have a bore of 108 mm and a stroke of 71 mm, resulting in a displacement of 1301 ccm. The engine power of the Super Duke R is slightly higher at 180 HP compared to the Super Adventure S's 160 HP. However, both bikes have the same torque of 140 Nm.

In terms of design, the Super Duke R is a naked bike while the Super Adventure S is an enduro motorcycle. The Super Duke R has a more aggressive and sporty appearance, with a tubular chromium-molybdenum frame and a single swing arm suspension at the rear. On the other hand, the Super Adventure S features a swing arm suspension at the rear and a frame with the same materials and type as the Super Duke R.

Both bikes have high-quality suspension systems from WP. The Super Duke R has an upside-down telescopic fork at the front with a diameter of 48 mm and a travel of 125 mm. The Super Adventure S also has an upside-down telescopic fork with the same specifications, but with a longer travel of 200 mm. The rear suspension of both bikes is provided by WP and has a travel of 140 mm for the Super Duke R and 200 mm for the Super Adventure S.

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

In terms of braking, both bikes feature double disk brakes at the front with a diameter of 320 mm and four pistons. The Super Duke R has Brembo brakes with radial, monoblock technology, while the Super Adventure S has Brembo brakes with radial technology. Both bikes are equipped with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, traction control, and ride by wire.

The dimensions and weights of the two bikes differ slightly. The Super Duke R has a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 200 mm, both with a diameter of 17 inches. It has a wheelbase of 1497 mm and a seat height of 835 mm. The dry weight of the Super Duke R, including ABS, is 189 kg. On the other hand, the Super Adventure S has a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 170 mm, with a front tire diameter of 19 inches and a rear tire diameter of 17 inches. It has a longer wheelbase of 1560 mm and a higher seat height of 860 mm. The dry weight of the Super Adventure S, including ABS, is 215 kg.

KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Adventure S 2017

In terms of strengths, the Super Duke R has a wonderfully powerful engine with a lot of power in the lower and middle ranges. It also has a super-agile and comfortable seating position, decent braking power, a stable and fully adjustable chassis, and a comprehensive electronics package. The Super Adventure S, on the other hand, has a powerful engine, precise handling, traction control with a fun factor, cornering ABS as standard, a large and easy-to-read TFT display, quickshifter, and off-road capability.

As for weaknesses, the Super Duke R does not come standard with a shift assistant with blipper. The Super Adventure S, on the other hand, has a high price and a power-consuming height adjustment for the windshield.

Overall, both bikes offer impressive performance and advanced features. The Super Duke R is more focused on sporty riding and agility, while the Super Adventure S is designed for adventure and off-road capabilities. The choice between the two would depend on the rider's preferences and intended use of the motorcycle.

Technické údaje KTM 1290 Super Duke R 2021 ve srovnání s KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Duke R 2021
KTM 1290 Super Adventure S 2017

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců108 mmVnitřní průměr válců108 mm
ÚderÚder71 mmÚder71 mm
Výkon motoruVýkon motoru180 HPVýkon motoru160 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu9,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8,750 ot/min
Točivý momentTočivý moment140 NmTočivý moment140 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky8,000 ot/minTočivý moment x otáčky6,750 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr13.5 Kompresní poměr13.1
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyAntihoppingTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
MazáníMazáníOběh tlakuMazáníOběh tlaku
PosunutíPosunutí1,301 cm³Posunutí1,301 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaWPZnačkaWP
PrůměrPrůměr48 mmPrůměr48 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení125 mmVzdálenost stlačení200 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníJednoduché kyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
ZnačkaZnačkaWPZnačkaWP
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení140 mmVzdálenost stlačení200 mm

Podvozek

RámRámChrom-molybdenumRámChrom-molybdenum
Typ rámuTyp rámuMřížková trubkaTyp rámuMřížková trubka

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr320 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičeFixní třmenPouzdro tlumičeFixní třmen
TechnologieTechnologieradiální, MonoblokTechnologieradiální
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaBrembo

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr240 mmPrůměr267 mm
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičeFixní třmenPouzdro tlumičeFixní třmen
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaBrembo

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Kontrola trakce, Anti-wheeliePokročilé asistenční systémyABS, Elektronicky nastavitelné odpružení, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky19 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky200 mmŠířka zadní pneumatiky170 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky60 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,497 mmRozvor1,560 mm
Výška sedlaVýška sedla835 mmVýška sedla860 mm
Suchá hmotnost (s ABS)Suchá hmotnost (s ABS)189 kgSuchá hmotnost (s ABS)215 kg
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM Super Duke R se v průběhu generací dokonale vyvinul: Motor je silný, má obrovský točivý moment a v současné verzi funguje výborně už od nízkých otáček. Za celkově skvělé výkony velkého Duka však může vynikající souhra všech komponentů. Aktivní poloha sedadel je pohodlná a neuvěřitelně příjemná pro jízdu, podvozek je na vysoké úrovni, brzdy jsou výkonné a elektronika je na špičkové úrovni. Dokonce i vzhled se nyní líbí stále více kritikům. Škoda jen, že za geniálního asistenta řazení s blipperem si musíte připlatit.

úžasně výkonný motor s velkým zátahem - zejména zespodu a uprostřed

velmi agilní a pohodlný posed

slušná brzdná síla

stabilní podvozek, plně nastavitelný

komplexní balík elektroniky

přijatelná spotřeba při vysokém výkonu.

Asistent řazení s blipperem není součástí standardní výbavy

KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Adventure S je víc než jen sportovní cestovní enduro - je to sportovní stroj, který se může vydat i na cesty. Silný motor o výkonu 160 k je nejen mimořádně výkonný, ale také se velmi snadno ovládá a vyvolává chuť ke sportovní jízdě. K tomu, abyste se na 1290 Super Adventure S cítili jako doma, přispívá i řada elektronických asistenčních systémů, jako je kontrola trakce, poloaktivní podvozek, různé režimy a ABS v zatáčkách. A konečně, zcela přesvědčivý je i obrovský TFT displej a další vychytávky, jako je systém Race-on nebo My Ride.

Výkonný motor

přesné řízení

kontrola trakce s fun faktorem

standardní ABS v zatáčkách

přehledný, obrovský TFT displej

rychlořazení

LED světlomety s odbočovacími světly

schopnost jízdy v terénu.

Vysoká cena

energeticky náročné nastavení výšky čelního skla

Srovnání cen průměrná tržní cena KTM 1290 Super Duke R vs KTM 1290 Super Adventure S

There are a few key differences between a KTM 1290 Super Duke R 2021 and a KTM 1290 Super Adventure S 2017. In terms of price, the actual average price of a KTM 1290 Super Duke R 2021 is about 35% higher. Compared to KTM 1290 Super Adventure S 2017 there are less KTM 1290 Super Duke R 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 22 compared to 26. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Adventure S with 68 days compared to 91 days for the KTM 1290 Super Duke R. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 65 reviews for the KTM 1290 Super Duke R and 31 reviews for the KTM 1290 Super Adventure S since model year 2017. The first review for the KTM 1290 Super Duke R was published on 11/8/2012 and now has more than 4,900 views. This compares to more than 32,200 views for the first review on KTM 1290 Super Adventure S published on 10/12/2016.

Cena KTM 1290 Super Duke R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena KTM 1290 Super Adventure S

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH