Kawasaki Ninja 1000SX 2023 vs. Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Ninja 1000SX 2023

Kawasaki Ninja 1000SX 2023

Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z900 RS 2018

Loading...

Přehled - Kawasaki Ninja 1000SX 2023 vs Kawasaki Z900 RS 2018

The Kawasaki Ninja 1000SX 2023 and the Kawasaki Z900 RS 2018 are both impressive motorcycles with their own unique features and strengths.

Starting with the Kawasaki Ninja 1000SX 2023, it boasts a powerful in-line four-cylinder engine that delivers 142 HP and 111 Nm of torque. This engine provides a smooth and exhilarating ride, although it does require higher revs to fully unleash its potential. The fuel system is injection-based, ensuring efficient fuel delivery. The 1043cc displacement allows for strong acceleration and top-end performance.

In terms of suspension, the Ninja 1000SX features an upside-down telescopic fork at the front with 120mm of travel. This suspension setup can be adjusted for compression, preload, and rebound, allowing riders to fine-tune their riding experience. At the rear, it has a swing arm suspension with a monoshock that offers 144mm of travel. Similar to the front suspension, the rear suspension can also be adjusted for compression, preload, and rebound.

The chassis of the Ninja 1000SX is made of aluminum, which provides a lightweight yet sturdy frame for optimal handling and stability. The braking system consists of double disk brakes at the front with a diameter of 300mm and four pistons, ensuring strong and reliable stopping power.

One of the standout features of the Ninja 1000SX is its advanced rider assistance systems. It includes ABS, riding modes, cornering ABS, ride by wire, quickshifter, and traction control. These systems enhance safety and performance, making it suitable for riders of different skill levels.

Kawasaki Ninja 1000SX 2023

Kawasaki Ninja 1000SX 2023

Moving on to the Kawasaki Z900 RS 2018, it is a naked bike that offers a unique blend of power and style. It is equipped with an in-line four-cylinder engine that delivers 111 HP and 98.6 Nm of torque. The engine provides a smooth and powerful performance, making it enjoyable to ride. The fuel system is also injection-based, ensuring efficient fuel delivery. With a displacement of 948cc, it offers strong acceleration and responsiveness.

In terms of suspension, the Z900 RS features an upside-down telescopic fork at the front with 120mm of travel. Similar to the Ninja 1000SX, this suspension setup can be adjusted for compression, preload, and rebound. At the rear, it has a swing arm suspension with a monoshock that offers 140mm of travel. The rear suspension can be adjusted for preload and rebound.

The chassis of the Z900 RS is made of steel, providing a solid and stable frame. The braking system consists of double disk brakes at the front with a diameter of 300mm and four pistons, ensuring reliable stopping power.

While the Z900 RS lacks some of the advanced rider assistance systems found in the Ninja 1000SX, it still offers important features such as ABS, ride by wire, and traction control. These systems enhance safety and control during rides.

In terms of dimensions and weights, both motorcycles have similar front and rear tire widths and diameters. The Ninja 1000SX has a slightly shorter wheelbase of 1440mm compared to the Z900 RS's 1470mm. The seat height is also similar, with the Ninja 1000SX measuring at 834.98mm and the Z900 RS at 835mm. The Ninja 1000SX is slightly heavier with a kerb weight of 235kg compared to the Z900 RS's 215kg. Both motorcycles have ample fuel tank capacities, with the Ninja 1000SX having 19 liters and the Z900 RS having 17 liters.

Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z900 RS 2018

In terms of strengths, the Ninja 1000SX offers a silky four-cylinder engine, comfortable yet sporty ergonomics, wind protection, a standard electronics package, and lots of stability thanks to its full fairing. It is also very accessible for riders of different skill levels.

On the other hand, the Z900 RS boasts a powerful and smooth engine, good looks, a comfortable seating position, and balanced handling. It is easy to ride and strikes a balance between being responsive and stable.

In terms of weaknesses, the Ninja 1000SX's engine requires higher revs, and its electronics could be more user-friendly. Additionally, adjusting the windshield requires the use of both hands.

The Z900 RS lacks a shift assistant, is slightly heavier compared to other retro bikes in its class, and its seat may be too soft for long tours. It also lacks wind protection.

In conclusion, both the Kawasaki Ninja 1000SX 2023 and the Kawasaki Z900 RS 2018 are impressive motorcycles with their own unique features and strengths. The Ninja 1000SX offers a more advanced electronics package, greater wind protection, and a more sport-touring focused design. On the other hand, the Z900 RS offers a more retro and stylish design, a slightly lighter weight, and a more comfortable seating position. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and intended use.

Technické údaje Kawasaki Ninja 1000SX 2023 ve srovnání s Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Ninja 1000SX 2023
Kawasaki Z900 RS 2018

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců77 mmVnitřní průměr válců73.4 mm
ÚderÚder56 mmÚder56 mm
Výkon motoruVýkon motoru142 HPVýkon motoru111 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu10,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment111 NmTočivý moment98.6 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky8,000 ot/minTočivý moment x otáčky6,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11.8 Kompresní poměr10.8
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
Otvor škrtící klapkyOtvor škrtící klapky38 mmOtvor škrtící klapky36 mm
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
ZapalováníZapalováníDigitálníZapalováníDigitální
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí1,043 cm³Posunutí948 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
PrůměrPrůměr41 mmPrůměr41 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení120 mmVzdálenost stlačení120 mm
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení144 mmVzdálenost stlačení140 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Podvozek

RámRámHliníkRámOcel
NáklonNáklon65.5 stupněNáklon65 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel102 mmHlavový úhel98 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr300 mmPrůměr300 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePolo plovoucí třmenPouzdro tlumičeFixní třmen
SpuštěníSpuštěníHydraulickýSpuštěníHydraulický

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr250 mmPrůměr250 mm
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Asistent řazení, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS, Ride-by-Wire, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky190 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky50 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,100 mmDélka2,100 mm
ŠířkaŠířka825 mmŠířka865 mm
VýškaVýška1,190 mmVýška1,150 mm
RozvorRozvor1,440 mmRozvor1,470 mm
Výška sedlaVýška sedla835 mmVýška sedla835 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)235 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)215 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže19 lObjem palivové nádrže17 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Kawasaki Ninja 1000SX 2023

Kawasaki Ninja 1000SX 2023

Sportovní cestovní vůz staré školy. Kawasaki Ninja 1000SX splňuje všechny body, které byste od této kategorie motocyklů očekávali. K tomu se přidává rozsáhlý balíček elektroniky, který nabízí vše, co si na cestách můžete přát - a to bez příplatku! To, že ovládání možná není tak intuitivní, jak to už zvládá konkurence, odpustíte nejpozději při pohledu na cenovku.

hedvábný čtyřválec

pohodlná a zároveň sportovní ergonomie

ochrana proti větru

standardní sada elektroniky

velká stabilita díky plné kapotáži

velmi dostupný.

Motor potřebuje otáčky

elektronika by mohla být uživatelsky přívětivější

čelní sklo nastavitelné pouze dvěma rukama

Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z900 RS 2018

Jeho čtyřválec je hedvábně plynulý a zároveň poskytuje dostatečný výkon, abyste se pod přilbou usmívali. Je také velmi snadno ovladatelný, což by z něj mělo udělat skvělé kolo pro každodenní dojíždění do práce a o víkendu posloužit jako ikonické kolo pro zábavu. Vzhled nachází dokonalé rozkročení mezi klasickým designem a moderními detaily a tvoří tak ucelený retro balíček, který je zároveň důstojnou poctou historii značky Kawasaki. Je to skvělý naháč s elegantním vzhledem.

Výkonný a plynulý motor

dobrý vzhled

pohodlné sezení

snadná jízda

vyvážené jízdní vlastnosti. Není nervózní a není těžkopádný

žádný asistent řazení

těžší než ostatní retro kola v této třídě

na dlouhých trasách příliš měkké sedlo

žádná ochrana proti větru

Srovnání cen průměrná tržní cena Kawasaki Ninja 1000SX vs Kawasaki Z900 RS

There are a few key differences between a Kawasaki Ninja 1000SX 2023 and a Kawasaki Z900 RS 2018. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Ninja 1000SX 2023 is about 11% higher. Compared to Kawasaki Z900 RS 2018 there are more Kawasaki Ninja 1000SX 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 89 compared to 28. It takes less time to sell a Kawasaki Ninja 1000SX with 128 days compared to 154 days for a Kawasaki Z900 RS. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 13 reviews for the Kawasaki Ninja 1000SX and 26 reviews for the Kawasaki Z900 RS since model year 2018. The first review for the Kawasaki Ninja 1000SX was published on 11/5/2019 and now has more than 40,500 views. This compares to more than 63,700 views for the first review on Kawasaki Z900 RS published on 9/6/2017.

Cena Kawasaki Ninja 1000SX

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Kawasaki Z900 RS

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH