BMW R 18 Classic 2023 vs. Triumph Bonneville T120 2020

BMW R 18 Classic 2023

BMW R 18 Classic 2023

Triumph Bonneville T120 2020

Triumph Bonneville T120 2020

Loading...

Přehled - BMW R 18 Classic 2023 vs Triumph Bonneville T120 2020

BMW R 18 Classic 2023

BMW R 18 Classic 2023

Triumph Bonneville T120 2020

Triumph Bonneville T120 2020

Technické údaje BMW R 18 Classic 2023 ve srovnání s Triumph Bonneville T120 2020

BMW R 18 Classic 2023
Triumph Bonneville T120 2020

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruBoxerTyp motoruV řadě s 270° klikou
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců107.1 mmVnitřní průměr válců97.6 mm
ÚderÚder100 mmÚder80 mm
Výkon motoruVýkon motoru91 HPVýkon motoru80 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu4,750 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu6,550 ot/min
Točivý momentTočivý moment158 NmTočivý moment105 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky3,000 ot/minTočivý moment x otáčky3,100 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr9.6 Kompresní poměr10
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyJeden disk, SuchýTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaKardanPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyOHVVentilyOHC
ChlazeníChlazeníOlej-vzduchChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí1,802 cm³Posunutí1,200 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlicePřední odpruženíTeleskopická vidlice
PrůměrPrůměr49 mmPrůměr41 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení120 mmVzdálenost stlačení120 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůDual Shock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení90 mmVzdálenost stlačení120 mm
MateriálMateriálOcelMateriálOcel

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
Typ rámuTyp rámuDvojitá kolébkaTyp rámuStředová trubka
NáklonNáklon57.3 stupněNáklon64.5 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel150 mmHlavový úhel105.2 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr300 mmPrůměr310 mm

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr300 mmPrůměr255 mm

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Kontrola proti uklouznutí, Režimy jízdy, Kombinovaný brzdový systému, Ride-by-WirePokročilé asistenční systémyABS

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky130 mmŠířka přední pneumatiky100 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky90 %Výška přední pneumatiky90 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky16 palcůPrůměr přední pneumatiky18 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky150 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky65 %Výška zadní pneumatiky70 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky16 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,440 mmDélka2,170 mm
ŠířkaŠířka964 mmŠířka785 mm
VýškaVýška1,342 mmVýška1,125 mm
RozvorRozvor1,731 mmRozvor1,450 mm
Výška sedlaVýška sedla710 mmVýška sedla785 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže16 lObjem palivové nádrže15 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Srovnání cen průměrná tržní cena BMW R 18 Classic vs Triumph Bonneville T120

Cena BMW R 18 Classic

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Triumph Bonneville T120

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH