Suzuki GSX-S1000F 2016 vs. Kawasaki Z1000SX 2014

Suzuki GSX-S1000F 2016

Suzuki GSX-S1000F 2016

Kawasaki Z1000SX 2014

Kawasaki Z1000SX 2014

Loading...

Přehled - Suzuki GSX-S1000F 2016 vs Kawasaki Z1000SX 2014

The Suzuki GSX-S1000F 2016 and the Kawasaki Z1000SX 2014 are both sport touring motorcycles with similar technical specifications. Both bikes have an inline 4-cylinder engine with a displacement of around 1000cc, delivering impressive power and torque. The Suzuki GSX-S1000F produces 149 HP and 106 Nm of torque, while the Kawasaki Z1000SX generates 142 HP and 111 Nm of torque. Both motorcycles have a 4-stroke engine and use a chain transmission.

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front with compression, preload, and rebound adjustments. The rear suspension also has compression, preload, and rebound adjustments to provide a customizable riding experience.

When it comes to braking systems, both motorcycles are equipped with double disc brakes at the front. However, the Suzuki GSX-S1000F uses radial technology, while the Kawasaki Z1000SX has radial, monoblock, and petal technology. This difference in braking technology may result in varying levels of performance and feel.

Suzuki GSX-S1000F 2016

Suzuki GSX-S1000F 2016

In terms of advanced rider assistance systems, the Suzuki GSX-S1000F comes with ABS, providing added safety during braking. On the other hand, the Kawasaki Z1000SX offers traction control, which helps maintain stability and control in various riding conditions.

In terms of dimensions and weights, both motorcycles have a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 190 mm, with a diameter of 17 inches for both tires. The Suzuki GSX-S1000F has a wheelbase of 1460 mm, while the Kawasaki Z1000SX has a slightly shorter wheelbase of 1445 mm. The seat height of the Suzuki GSX-S1000F is 815 mm, while the Kawasaki Z1000SX has a slightly higher seat height of 822 mm. The fuel tank capacity of the Suzuki GSX-S1000F is 17 liters, while the Kawasaki Z1000SX has a larger fuel tank capacity of 19 liters.

Kawasaki Z1000SX 2014

Kawasaki Z1000SX 2014

In terms of strengths, the Suzuki GSX-S1000F 2016 boasts a top exciting engine, strong Brembo brakes, great accessories, and fine traction control. On the other hand, the Kawasaki Z1000SX 2014 has a confident and powerful engine, a fairing suitable for touring, a sporty layout, good traction control, surprising versatility, and a well-integrated pannier system.

However, the Suzuki GSX-S1000F 2016 has a few weaknesses, including ABS that may not be sporty enough, limited wind protection, and a slightly acute knee angle. On the other hand, the Kawasaki Z1000SX 2014 has unconventional handling in tight corners and a windshield that could be higher.

In conclusion, both the Suzuki GSX-S1000F 2016 and the Kawasaki Z1000SX 2014 are impressive sport touring motorcycles with their own unique strengths and weaknesses. It ultimately comes down to personal preference and specific riding needs when choosing between these two models.

Technické údaje Suzuki GSX-S1000F 2016 ve srovnání s Kawasaki Z1000SX 2014

Suzuki GSX-S1000F 2016
Kawasaki Z1000SX 2014

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců73.4 mmVnitřní průměr válců77 mm
ÚderÚder59 mmÚder56 mm
Výkon motoruVýkon motoru149 HPVýkon motoru142 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu10,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu10,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment106 NmTočivý moment111 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky9,500 ot/minTočivý moment x otáčky7,300 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12.2 Kompresní poměr11.8
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí999 cm³Posunutí1,043 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální, Monoblok, Petal

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABSPokročilé asistenční systémyKontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky190 mmŠířka zadní pneumatiky190 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky50 %Výška zadní pneumatiky50 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,115 mmDélka2,105 mm
ŠířkaŠířka795 mmŠířka790 mm
RozvorRozvor1,460 mmRozvor1,445 mm
Výška sedlaVýška sedla815 mmVýška sedla822 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže17 lObjem palivové nádrže19 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Suzuki GSX-S1000F 2016

Suzuki GSX-S1000F 2016

GSX-S1000F je v podstatě GSX-S1000, se kterou sdílí veškerou geometrii, s trochou přidané hodnoty, která se docela vyplatí. Větší stabilita ve vyšších rychlostech, větší ochrana proti větru a celkově větší soulad s charakterem motoru. Motor GSX-R je stále silou, i když mu dole trochu došla šťáva. Suzuki zde navíc nabízí skvělý poměr cena/výkon.

špičkový vzrušující motor

silné brzdy brembo

skvělé příslušenství

jemná kontrola trakce.

ABS není dostatečně sportovní

ochrana proti větru je omezená

úhel kolen je příliš ostrý

Kawasaki Z1000SX 2014

Kawasaki Z1000SX 2014

Z 1000 SX je skvělým prostředníkem, skutečně optimálním průsečíkem mezi sportovním a cestovním motocyklem. Není mnoho motocyklů, které by to zvládaly tak dobře.

Sebevědomý, výkonný motor

kapotáž vhodná pro turistiku

sportovní uspořádání

dobrá kontrola trakce

překvapivě všestranný

dobře integrovaný systém brašen.

Nekonvenční ovládání v ostrých zatáčkách

čelní sklo by mohlo být vyšší.

Srovnání cen průměrná tržní cena Suzuki GSX-S1000F vs Kawasaki Z1000SX

There are a few key differences between a Suzuki GSX-S1000F 2016 and a Kawasaki Z1000SX 2014. In terms of price, the actual average price of a Suzuki GSX-S1000F 2016 is about 31% higher. A Suzuki GSX-S1000F 2016 experiences a loss of 400 USD in one year and 1,320 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 190 USD and 700 USD for a Kawasaki Z1000SX 2014. Compared to Kawasaki Z1000SX 2014 there are more Suzuki GSX-S1000F 2016 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 9 compared to 7. It takes less time to sell a Kawasaki Z1000SX with 74 days compared to 140 days for the Suzuki GSX-S1000F. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 10 reviews for the Suzuki GSX-S1000F and 14 reviews for the Kawasaki Z1000SX since model year 2011. The first review for the Suzuki GSX-S1000F was published on 9/30/2014 and now has more than 13,100 views. This compares to more than 9,900 views for the first review on Kawasaki Z1000SX published on 10/5/2010.

Cena Suzuki GSX-S1000F

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Kawasaki Z1000SX

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH