Triumph Daytona 765 Moto2 2019 vs. MV Agusta F3 800 2017

Triumph Daytona 765 Moto2 2019

MV Agusta F3 800 2017
Přehled - Triumph Daytona 765 Moto2 2019 vs MV Agusta F3 800 2017

Triumph Daytona 765 Moto2 2019

MV Agusta F3 800 2017
Technické údaje Triumph Daytona 765 Moto2 2019 ve srovnání s MV Agusta F3 800 2017
Motor a pohon
Vnitřní průměr válců | Vnitřní průměr válců | 78 mm | Vnitřní průměr válců | 79 mm |
---|---|---|---|---|
Úder | Úder | 53.4 mm | Úder | 54.3 mm |
Výkon motoru | Výkon motoru | 130 HP | Výkon motoru | 148 HP |
Otáček za minutu při max. výkonu | Otáček za minutu při max. výkonu | 12,250 ot/min | Otáček za minutu při max. výkonu | 13,000 ot/min |
Točivý moment | Točivý moment | 80 Nm | Točivý moment | 88 Nm |
Točivý moment x otáčky | Točivý moment x otáčky | 9,750 ot/min | Točivý moment x otáčky | 10,600 ot/min |
Kompresní poměr | Kompresní poměr | 12.9 | Kompresní poměr | 13 |
Startér | Startér | Elektrický | Startér | Elektrický |
Typ spojky | Typ spojky | Více disků v olejové lázni, Antihopping | Typ spojky | Více disků v olejové lázni |
Převodovka | Převodovka | Řetěz | Převodovka | Řetěz |
Počet převodových stupňů | Počet převodových stupňů | 6 | Počet převodových stupňů | 6 |
Válce | Válce | 3 | Válce | 3 |
Údery | Údery | Čtyřtaktní | Údery | Čtyřtaktní |
Počet ventilů na válec | Počet ventilů na válec | 4 | Počet ventilů na válec | 4 |
Posunutí | Posunutí | 765 cm³ | Posunutí | 798 cm³ |
Přední náprava
Přední odpružení | Přední odpružení | Teleskopická vidlice Upside-Down | Přední odpružení | Teleskopická vidlice Upside-Down |
---|---|---|---|---|
Značka | Značka | Öhlins | Značka | Marzocchi |
Zadní náprava
Zavěšení | Zavěšení | Kyvné rameno | Zavěšení | Jednoduché kyvné rameno |
---|---|---|---|---|
Značka | Značka | Öhlins | Značka | Marzocchi |
Podvozek
Rám | Rám | Hliník | Rám | Hliník |
---|---|---|---|---|
Typ rámu | Typ rámu | Dvojitá trubka | Typ rámu | Mřížková trubka |
Přední brzdy
Typ | Typ | Svojitý disk | Typ | Svojitý disk |
---|---|---|---|---|
Průměr | Průměr | 310 mm | Průměr | 320 mm |
Píst | Píst | Čtyři písty | Píst | Čtyři písty |
Pouzdro tlumiče | Pouzdro tlumiče | Plovoucí třmen | Pouzdro tlumiče | Plovoucí třmen |
Značka | Značka | Brembo | Značka | Brembo |
Zadní brzdy
Typ | Typ | Disk | Typ | Disk |
---|---|---|---|---|
Průměr | Průměr | 220 mm | Průměr | 220 mm |
Píst | Píst | Jednoduchý píst | Píst | Dvojitý píst |
Značka | Značka | Brembo | Značka | Brembo |
Asistenční systémy
Pokročilé asistenční systémy | Pokročilé asistenční systémy | ABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Asistent řazení, Kontrola trakce | Pokročilé asistenční systémy | Ride-by-Wire, Asistent řazení |
---|
Rozměry a hmotnosti
Šířka přední pneumatiky | Šířka přední pneumatiky | 120 mm | Šířka přední pneumatiky | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Výška přední pneumatiky | Výška přední pneumatiky | 70 % | Výška přední pneumatiky | 70 % |
Průměr přední pneumatiky | Průměr přední pneumatiky | 17 palců | Průměr přední pneumatiky | 17 palců |
Šířka zadní pneumatiky | Šířka zadní pneumatiky | 180 mm | Šířka zadní pneumatiky | 180 mm |
Výška zadní pneumatiky | Výška zadní pneumatiky | 55 % | Výška zadní pneumatiky | 55 % |
Průměr zadní pneumatiky | Průměr zadní pneumatiky | 17 palců | Průměr zadní pneumatiky | 17 palců |
Šířka | Šířka | 718 mm | Šířka | 725 mm |
Rozvor | Rozvor | 1,379 mm | Rozvor | 1,380 mm |
Výška sedla | Výška sedla | 822 mm | Výška sedla | 812 mm |
Objem palivové nádrže | Objem palivové nádrže | 17.4 l | Objem palivové nádrže | 16.5 l |
Řidičská oprávnění | Řidičská oprávnění | A | Řidičská oprávnění | A |
Výhody a nevýhody ve srovnání
Výhody a nevýhody ve srovnání
Triumph Daytona 765 Moto2 2019

Naše redakce tento model bohužel neotestovala.
MV Agusta F3 800 2017

Úžasně vyspělý motocykl. Mechanická zvuková kulisa zní velmi exoticky, ale ovládání bylo báječné. MV dokáže to, co jiné "středně velké" supersportovní motocykly ne. Má výbavu velké tisícovky v kombinaci se snadnou ovladatelností a výkonem kabrioletu. I při stání je F3 okouzlující a v sedle jste se konečně zamilovali.
Bezchybně vyladěný motor s čistou odezvou a dobrým výkonem
skvělé brzdy
motocykl vypadá mimořádně kompaktně, ale přitom s přijatelnou polohou sedadla
díky skvělému podvozku je zatáčení a manévrování hračka
nadčasově cool vzhled.
Mechanicky hrubá zvuková kulisa
Poněkud málo místa pro kolena
Prodejní síť a dodávky náhradních dílů "vratké".