Suzuki V-Strom 1050 2023 vs. BMW R 1200 GS Adventure 2013

Suzuki V-Strom 1050 2023

Suzuki V-Strom 1050 2023

BMW R 1200 GS Adventure 2013

BMW R 1200 GS Adventure 2013

Loading...

Přehled - Suzuki V-Strom 1050 2023 vs BMW R 1200 GS Adventure 2013

The Suzuki V-Strom 1050 2023 and the BMW R 1200 GS Adventure 2013 are both popular enduro motorcycles with their own unique features and strengths.

In terms of engine and drive train, the Suzuki V-Strom 1050 2023 is equipped with a V-type engine with a bore of 100 mm and a stroke of 66 mm. It has an engine power of 107 HP and a torque of 100 Nm. The transmission is chain-driven and it has 2 cylinders with a displacement of 1037 ccm. On the other hand, the BMW R 1200 GS Adventure 2013 has a boxer engine with a bore of 101 mm and a stroke of 73 mm. It has a higher engine power of 125 HP and torque of 125 Nm. The transmission is a prop shaft and it also has 2 cylinders with a displacement of 1170 ccm.

In terms of suspension, the Suzuki V-Strom 1050 2023 features an upside-down telescopic fork at the front and a swing arm suspension at the rear. The BMW R 1200 GS Adventure 2013, on the other hand, has a strut front suspension and a single swing arm suspension at the rear.

Suzuki V-Strom 1050 2023

Suzuki V-Strom 1050 2023

When it comes to the chassis, the Suzuki V-Strom 1050 2023 has an aluminum frame with a twin tube design, while the BMW R 1200 GS Adventure 2013 has a steel frame with a twin tube, load-bearing engine design.

Both motorcycles have double disk front brakes, providing excellent stopping power. In terms of advanced rider assistance systems, the Suzuki V-Strom 1050 2023 is equipped with ABS, Ride by Wire, and traction control. The BMW R 1200 GS Adventure 2013, on the other hand, features riding modes.

In terms of dimensions and weights, the Suzuki V-Strom 1050 2023 has a front tire diameter of 19 inches, a rear tire width of 150 mm, and a rear tire diameter of 17 inches. It has a wheelbase of 1555 mm and a seat height of 855 mm. The kerb weight with ABS is 236 kg and it has a fuel tank capacity of 20 liters. The BMW R 1200 GS Adventure 2013 has the same front tire diameter and rear tire diameter of 19 inches and 17 inches respectively, but a slightly wider rear tire width of 170 mm. It has a slightly shorter wheelbase of 1510 mm and a higher seat height of 910 mm. The kerb weight with ABS is 260 kg and it has a larger fuel tank capacity of 30 liters.

BMW R 1200 GS Adventure 2013

BMW R 1200 GS Adventure 2013

In terms of strengths, the Suzuki V-Strom 1050 2023 offers a powerful motor, high-quality electronics package, excellent ergonomics, lavish standard equipment, intuitive operation of the electronics, long-distance comfort, excellent wind and weather protection, good tire fitment, and a successful retro look. On the other hand, the BMW R 1200 GS Adventure 2013 is praised for being easy to ride, having a 33-liter tank, good ergonomics, and reliable brakes.

However, the Suzuki V-Strom 1050 2023 does have a weakness in its high weight and the inability to switch off or deactivate the ABS at the rear. The BMW R 1200 GS Adventure 2013, on the other hand, does not have any specific weaknesses mentioned.

In conclusion, both the Suzuki V-Strom 1050 2023 and the BMW R 1200 GS Adventure 2013 have their own unique strengths and weaknesses. The Suzuki V-Strom 1050 2023 offers a powerful engine, advanced electronics, and comfortable features, while the BMW R 1200 GS Adventure 2013 is praised for its ease of use and reliable performance. Ultimately, the choice between the two would depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje Suzuki V-Strom 1050 2023 ve srovnání s BMW R 1200 GS Adventure 2013

Suzuki V-Strom 1050 2023
BMW R 1200 GS Adventure 2013

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruVTyp motoruBoxer
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců100 mmVnitřní průměr válců101 mm
ZdvihZdvih66 mmZdvih73 mm
Výkon motoruVýkon motoru107 HPVýkon motoru125 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu8 500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu7 750 ot/min
Točivý momentTočivý moment100 NmTočivý moment125 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6 000 ot/minTočivý moment x otáčky6 500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11,5 Kompresní poměr12,5
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyJeden disk, Suchý
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaKardan
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
TaktyTaktyČtyřtaktníTaktyČtyřtaktní
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníVzduch
Zdvihový objemZdvihový objem1 037 cm³Zdvihový objem1 170 cm³

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Ride-by-Wire, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyRežimy jízdy

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky110 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky80 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky19 palcůPrůměr přední pneumatiky19 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky150 mmŠířka zadní pneumatiky170 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky70 %Výška zadní pneumatiky60 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2 265 mmDélka2 255 mm
ŠířkaŠířka870 mmŠířka980 mm
RozvorRozvor1 555 mmRozvor1 510 mm
Výška sedlaVýška sedla855 mmVýška sedla910 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)236 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)260 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže20 lObjem palivové nádrže30 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Suzuki V-Strom 1050 2023

Suzuki V-Strom 1050 2023

Díky revizi a rozšíření modelů 1050 má nyní Suzuki ten správný velký V-Strom pro každého. Ti, kteří od začátku vědí, že se budou zdržovat téměř výhradně na silnici, najdou ve standardním modelu spolehlivého společníka na cesty nebo dokonce parťáka na každý den, zatímco ti, kteří jsou méně omezení ve výběru tras a chtějí pravidelně jezdit i v nezpevněném terénu, nyní najdou dobrou volbu v modelu DE. Hlavním prodejním argumentem však zůstává motor, který se svými 107 koňskými silami a především bohatým točivým momentem nenechává nic náhodě.

Motor s vysokým točivým momentem Vysoce kvalitní balíček elektroniky

vynikající ergonomie

rozsáhlá standardní výbava

intuitivní ovládání elektroniky

komfort při jízdě na dlouhé vzdálenosti

vynikající ochrana proti větru a povětrnostním vlivům

dobré pneumatiky z originální výbavy

zdařilý retro vzhled

velmi jistý jízdní výkon

kolo vzbuzuje velkou důvěru

vysoká hmotnost ABS nelze vzadu vypnout ani deaktivovat

BMW R 1200 GS Adventure 2013

BMW R 1200 GS Adventure 2013

Za posledních 30 let vývoje se model GS naučil vše, co potřebujete vědět, aby zůstal po dlouhá léta nejprodávanějším motocyklem s objemem nad 500 m3 - a to po celém světě!

snadná jízda

33litrová nádrž

ergonomie

brzdy

Nix

Srovnání cen průměrná tržní cena Suzuki V-Strom 1050 vs BMW R 1200 GS Adventure

There are a few key differences between a Suzuki V-Strom 1050 2023 and a BMW R 1200 GS Adventure 2013. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 38. It takes less time to sell a BMW R 1200 GS Adventure with 63 days compared to 80 days for the Suzuki V-Strom 1050. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 10 reviews for the Suzuki V-Strom 1050 and 35 reviews for the BMW R 1200 GS Adventure since model year 2006. The first review for the Suzuki V-Strom 1050 was published on 1/30/2020 and now has more than 104,400 views. This compares to more than 12,900 views for the first review on BMW R 1200 GS Adventure published on 11/28/2005.

Cena Suzuki V-Strom 1050

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena BMW R 1200 GS Adventure

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání