BMW S 1000 RR 2017 vs. Honda CBR650R 2019

BMW S 1000 RR 2017

BMW S 1000 RR 2017

Honda CBR650R 2019

Honda CBR650R 2019

Loading...

Přehled - BMW S 1000 RR 2017 vs Honda CBR650R 2019

The BMW S 1000 RR 2017 and the Honda CBR650R 2019 are both supersport motorcycles that offer impressive performance and features. However, there are some notable differences between the two models.

Starting with the engine and drivetrain, both motorcycles have an inline-four engine configuration. The BMW S 1000 RR 2017 has a larger displacement of 999cc compared to the Honda CBR650R 2019's 649cc. This results in a significant difference in power output, with the BMW producing 199 horsepower compared to the Honda's 95 horsepower. The BMW also has a higher torque rating of 113 Nm compared to the Honda's 64 Nm. Additionally, the BMW has a higher compression ratio of 13 compared to the Honda's 11.4.

In terms of suspension, both motorcycles feature upside-down telescopic forks in the front and a swing arm suspension at the rear. The BMW has an aluminum frame, while the Honda has a steel frame. This could potentially affect the weight and handling characteristics of the motorcycles.

BMW S 1000 RR 2017

BMW S 1000 RR 2017

When it comes to braking, both motorcycles have double disk brakes at the front. However, the BMW utilizes radial technology, while the Honda uses wave technology. This could result in differences in braking performance and feel.

In terms of dimensions and weights, the BMW has a slightly shorter wheelbase of 1438mm compared to the Honda's 1450mm. The seat height of the BMW is also slightly higher at 815mm compared to the Honda's 810mm. Both motorcycles have a similar kerb weight of 208kg, but the BMW has a larger fuel tank capacity of 17.5 liters compared to the Honda's 15.4 liters.

Now, let's discuss the strengths and weaknesses of each motorcycle. The BMW S 1000 RR 2017 offers a complete electronic equipment package on request, ensuring that all features are available in high quality. It also has a strong engine that is both powerful and easy to control. The comfortable seating position, even for taller riders, is another advantage of the BMW. Additionally, the BMW has a good chassis that performs well on both the road and at trackdays.

On the other hand, the Honda CBR650R 2019 has a very elastic four-cylinder engine that provides a smooth and responsive power delivery. It offers sufficient comfort for longer tours and has good wind protection. The Honda also has a stylish design and is easy to operate. It is worth noting that the Honda CBR650R 2019 is A2 suitable, making it accessible to a wider range of riders.

Honda CBR650R 2019

Honda CBR650R 2019

However, both motorcycles have their weaknesses. The BMW S 1000 RR 2017 may experience brake fade under high load on the racetrack. While it offers a good ride quality for trackdays, it may not be suitable for racing. Additionally, some riders may find the appearance of the BMW to be somewhat dull, despite its up-to-date technology.

The Honda CBR650R 2019 has a drone below 4,500 rpm, which could be bothersome to some riders. The suspension could also be slightly sportier for those seeking a more aggressive riding experience. Lastly, the rear brake on the Honda may not offer the same level of performance as the front brakes.

In conclusion, the BMW S 1000 RR 2017 and the Honda CBR650R 2019 are both impressive supersport motorcycles with their own strengths and weaknesses. The BMW offers a more powerful engine and a higher level of electronic equipment, making it suitable for track use. On the other hand, the Honda provides a smooth and elastic engine, comfortable touring capabilities, and a stylish design that appeals to a wider range of riders. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and intended use of the motorcycle.

Technické údaje BMW S 1000 RR 2017 ve srovnání s Honda CBR650R 2019

BMW S 1000 RR 2017
Honda CBR650R 2019

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců80 mmVnitřní průměr válců67 mm
ÚderÚder49.7 mmÚder46 mm
Výkon motoruVýkon motoru199 HPVýkon motoru95 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu13,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu11,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment113 NmTočivý moment64 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky10,500 ot/minTočivý moment x otáčky8,000 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr13 Kompresní poměr11.4
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, AntihoppingTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí999 cm³Posunutí649 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno

Podvozek

RámRámHliníkRámOcel
Typ rámuTyp rámuDvojitá trubkaTyp rámuDvojitá trubka

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PístPístČtyři pístyPístDvojitý píst
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieVlna

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky190 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,050 mmDélka2,110 mm
ŠířkaŠířka826 mmŠířka755 mm
RozvorRozvor1,438 mmRozvor1,450 mm
Výška sedlaVýška sedla815 mmVýška sedla810 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)208 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)208 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže17.5 lObjem palivové nádrže15.4 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

BMW S 1000 RR 2017

BMW S 1000 RR 2017

Vyvážený univerzální talent bude i v roce 2017 v popředí mnoha srovnávacích testů. Stále boduje vynikajícím motorem a univerzální a kompletní výbavou.

Na vyžádání s kompletním elektronickým vybavením. Veškerá výbava je k dispozici ve vysoké kvalitě

silný motor - výkonný a snadno ovladatelný

pohodlná poloha sedadla i pro vyšší jezdce

dobrý podvozek na silnici i na okruzích

Brzdy na závodní dráze při vysokém zatížení vadnou

Kvalita jízdy je dostatečně vysoká pro okruhy, ale ne dost dobrá pro závody

Vypadá zašedle, i když je technicky aktuální.

Honda CBR650R 2019

Honda CBR650R 2019

Nový model CBR650R přenáší ducha klasických čtyřválcových sportovních cestovních motocyklů do moderní doby. Díky dobrému naladění motoru se nemusíte bát, že byste zůstali pozadu za svými dvouválcovými kamarády, zvláště když jste odměněni krásným zvukem v celém rozsahu otáček. Bohužel však může být zvuku až příliš, jak dokázal řev pod 4 500 ot. Po stránce podvozku a polohy sezení se podařilo najít kompromis, díky kterému CBR650R dobře zvládne každodenní jízdu, stejně jako delší výlety a lovy na domácí trati.

velmi pružný čtyřválec

dostatečný komfort pro delší túry

dobrá ochrana proti větru

skvělý vzhled

snadné ovládání

vhodné pro A2

Dron pod 4 500 ot/min

Odpružení by mohlo být sportovnější

Zadní brzda

Srovnání cen průměrná tržní cena BMW S 1000 RR vs Honda CBR650R

There are a few key differences between a BMW S 1000 RR 2017 and a Honda CBR650R 2019. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 9. It takes less time to sell a Honda CBR650R with 45 days compared to 96 days for the BMW S 1000 RR. Since model year 2010 1000PS.de editors have written 135 reviews for the BMW S 1000 RR and 14 reviews for the Honda CBR650R since model year 2019. The first review for the BMW S 1000 RR was published on 4/16/2008 and now has more than 4,000 views. This compares to more than 53,700 views for the first review on Honda CBR650R published on 10/8/2018.

Cena BMW S 1000 RR

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Honda CBR650R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH