Ducati Multistrada 1200 S 2013 vs. KTM 1090 Adventure 2017

Ducati Multistrada 1200 S 2013

Ducati Multistrada 1200 S 2013

KTM 1090 Adventure 2017

KTM 1090 Adventure 2017

Loading...

Přehled - Ducati Multistrada 1200 S 2013 vs KTM 1090 Adventure 2017

The Ducati Multistrada 1200 S model year 2013 and the KTM 1090 Adventure model year 2017 are both enduro motorcycles that offer powerful engines and advanced rider assistance systems. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of engine specifications, the Ducati Multistrada 1200 S 2013 has a larger bore of 106 mm compared to the KTM 1090 Adventure 2017's 103 mm. The Ducati also has a longer stroke of 67.9 mm compared to the KTM's 63 mm. This results in the Ducati having a higher engine power of 150 HP compared to the KTM's 125 HP. The Ducati also has a higher torque of 124.5 Nm compared to the KTM's 109 Nm. Both motorcycles have a chain transmission and 2 cylinders, but the Ducati has a larger displacement of 1198.4 ccm compared to the KTM's 1050 ccm.

Ducati Multistrada 1200 S 2013

Ducati Multistrada 1200 S 2013

In terms of suspension, both motorcycles have upside-down telescopic forks at the front. However, the Ducati features Sachs suspension while the KTM features WP suspension. Both motorcycles have double disk brakes at the front. The KTM has the advantage of having advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, and traction control, while the Ducati only has ABS.

In terms of dimensions and weights, the KTM has a larger front tire diameter of 19 inches compared to the Ducati's 17 inches. The KTM also has a narrower rear tire width of 150 mm compared to the Ducati's 190 mm. Both motorcycles have a 17-inch rear tire diameter. The KTM has a slightly longer wheelbase of 1560 mm compared to the Ducati's 1530 mm. Both motorcycles have a seat height of 850 mm. The Ducati has a higher dry weight of 206 kg compared to the KTM's 205 kg, but the KTM has a higher kerb weight of 228 kg compared to the Ducati's 234 kg. The KTM also has a larger fuel tank capacity of 23 liters compared to the Ducati's 20 liters.

In terms of strengths, the Ducati Multistrada 1200 S 2013 offers brutal power delivery with adjustable options, an inimitable sound, and efficient cornering. On the other hand, the KTM 1090 Adventure 2017 offers a very powerful and cultivated engine with a wide rev range, performance modes, the ability to switch off ABS, adjustable traction control, agile and safe handling, adjustable ergonomics, a height-adjustable windshield, low weight, and a comparatively low price.

KTM 1090 Adventure 2017

KTM 1090 Adventure 2017

In terms of weaknesses, the Ducati Multistrada 1200 S 2013 has uneven bagging at very low revs, which can be interesting in tight corners, and a weak rear brake. The KTM 1090 Adventure 2017 has optics that may seem outdated compared to the new 1290 Super Adventures and a suspension fork that is not adjustable.

Overall, both the Ducati Multistrada 1200 S 2013 and the KTM 1090 Adventure 2017 are capable enduro motorcycles with their own strengths and weaknesses. The Ducati offers a powerful engine and efficient cornering, while the KTM offers a wide range of advanced rider assistance systems and agile handling. The choice between the two would depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje Ducati Multistrada 1200 S 2013 ve srovnání s KTM 1090 Adventure 2017

Ducati Multistrada 1200 S 2013
KTM 1090 Adventure 2017

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců106 mmVnitřní průměr válců103 mm
ÚderÚder67.9 mmÚder63 mm
Výkon motoruVýkon motoru150 HPVýkon motoru125 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu9,250 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment124.5 NmTočivý moment109 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky7,500 ot/minTočivý moment x otáčky6,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11.5 Kompresní poměr13
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
VentilyVentilyDesmodromický rozvod, DOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí1,198.4 cm³Posunutí1,050 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaSachsZnačkaWP

Zadní náprava

ZnačkaZnačkaSachsZnačkaWP

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABSPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky110 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky80 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky19 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky190 mmŠířka zadní pneumatiky150 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky70 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,530 mmRozvor1,560 mm
Výška sedlaVýška sedla850 mmVýška sedla850 mm
Suchá hmotnost (s ABS)Suchá hmotnost (s ABS)206 kgSuchá hmotnost (s ABS)205 kg
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)234 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)228 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže20 lObjem palivové nádrže23 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Ducati Multistrada 1200 S 2013

Ducati Multistrada 1200 S 2013

Multistrada vyžaduje ochotu ke kompromisům, což je často vynahrazeno skvělým výkonem motoru o výkonu 150 k a exkluzivní atmosférou, kterou Ducati šíří. Pokud hledáte pohodlný sedan na tisíce kilometrů po amerických dálnicích, měli byste nechat Ducati Multistrada 1200 S na pokoji.

Brutální výkon - ale s možností nastavení

nenapodobitelný zvuk

účinné zatáčení.

Nerovnoměrné sbalení při velmi nízkých otáčkách - zajímavé v utažených zatáčkách

slabá zadní brzda.

KTM 1090 Adventure 2017

KTM 1090 Adventure 2017

KTM 1090 Adventure je velkým krokem od svého předchůdce, modelu 1050 Adventure, směrem k jeho větším sestrám. Balíček elektroniky s nastavitelnými jízdními režimy, kontrolou trakce a ABS zůstává na již tak vysoké úrovni, ale motor má nyní 125 koní, což je přibližně o třetinu (!) více než u modelu 1050. Téměř ještě důležitější je, že nyní může volně točit až přes 10 000 otáček za minutu, a nabízí tak použitelnější pásmo otáček. Ve třídě stále ještě cenově dostupných velkých cestovních endur budete jen těžko hledat vyváženější motocykl.

Velmi výkonný, kultivovaný motor s širokým rozsahem otáček

výkonnostní režimy

možnost vypnutí ABS

nastavitelná kontrola trakce

agilní a bezpečné řízení

nastavitelná ergonomie

výškově nastavitelné čelní sklo

nízká hmotnost

relativně nízká cena.

Optika se zdá být u nového modelu 1290 Super Adventures zastaralá

odpružená vidlice není nastavitelná

Srovnání cen průměrná tržní cena Ducati Multistrada 1200 S vs KTM 1090 Adventure

There are a few key differences between a Ducati Multistrada 1200 S 2013 and a KTM 1090 Adventure 2017. In terms of price, the actual average price of a Ducati Multistrada 1200 S 2013 is about 11% higher. Compared to KTM 1090 Adventure 2017 there are less Ducati Multistrada 1200 S 2013 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 6 compared to 8. It takes less time to sell a KTM 1090 Adventure with 77 days compared to 104 days for the Ducati Multistrada 1200 S. Since model year 2010 1000PS.de editors have written 10 reviews for the Ducati Multistrada 1200 S and 7 reviews for the KTM 1090 Adventure since model year 2017. The first review for the Ducati Multistrada 1200 S was published on 9/14/2010 and now has more than 24,700 views. This compares to more than 32,200 views for the first review on KTM 1090 Adventure published on 10/12/2016.

Cena Ducati Multistrada 1200 S

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena KTM 1090 Adventure

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH