KTM RC 390 2023 vs. Kawasaki Ninja H2 Carbon 2018

KTM RC 390 2023

KTM RC 390 2023

Kawasaki Ninja H2 Carbon 2018

Kawasaki Ninja H2 Carbon 2018

Loading...

Přehled - KTM RC 390 2023 vs Kawasaki Ninja H2 Carbon 2018

KTM RC 390 2023

KTM RC 390 2023

Kawasaki Ninja H2 Carbon 2018

Kawasaki Ninja H2 Carbon 2018

Technické údaje KTM RC 390 2023 ve srovnání s Kawasaki Ninja H2 Carbon 2018

KTM RC 390 2023
Kawasaki Ninja H2 Carbon 2018

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců89 mmVnitřní průměr válců76 mm
ÚderÚder60 mmÚder55 mm
Výkon motoruVýkon motoru44 HPVýkon motoru200 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu9,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu11,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment37 NmTočivý moment133.5 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky7,000 ot/minTočivý moment x otáčky10,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12.6 Kompresní poměr8.5
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce1Válce4
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí373.2 cm³Posunutí998 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
PrůměrPrůměr43 mmPrůměr43 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení120 mmVzdálenost stlačení120 mm
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Trakční fázeNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníJednoduché kyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
ZnačkaZnačkaWPZnačkaÖhlins
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení150 mmVzdálenost stlačení135 mm
NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružinyNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Podvozek

RámRámChrom-molybdenumRámOcel
Typ rámuTyp rámuMřížková trubkaTyp rámuMřížková trubka
NáklonNáklon66.5 stupněNáklon65.5 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel84 mmHlavový úhel103 mm

Přední brzdy

TypTypJednoduchý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr330 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální
ZnačkaZnačkaBybreZnačkaBrembo

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr230 mmPrůměr250 mm
PístPístJednoduchý pístPístDvojitý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémySystém ABS do zatáček, Tempomat, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky110 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky150 mmŠířka zadní pneumatiky200 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky60 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,343 mmRozvor1,455 mm
Výška sedlaVýška sedla824 mmVýška sedla825 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)164 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)238 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže13.7 lObjem palivové nádrže17 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníA2Řidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

KTM RC 390 2023

KTM RC 390 2023

KTM RC 390 se prezentuje jako sportovní a dynamický motocykl, který je vhodný zejména pro jezdce hledající agilní a obratný stroj. Jeho plně nastavitelné odpružení a nízká hmotnost zajišťují přesné a snadné ovládání, zatímco komplexní balíček elektroniky, včetně inovativního supermoto ABS, nabízí dodatečnou bezpečnost a potěšení z jízdy. Na druhou stranu motor vykazuje slabiny v podání výkonu, zejména v nízkých otáčkách, což není to, co byste od jednoválcového motoru očekávali. Agresivní jízdní pozice je dvousečná zbraň: umožňuje sportovní zážitek z jízdy, ale při delších jízdách může být nepohodlná.

Zavěšení a ovládání Elektronika a bezpečnostní prvky Ergonomie pro sportovní jezdce

Převodovka a komfort řazení

Výkon motoru Poloha sedadla z hlediska pohodlí

Přečtěte si celý článek na 1000PS.com

Kawasaki Ninja H2 Carbon 2018

Kawasaki Ninja H2 Carbon 2018

Naše redakce tento model bohužel neotestovala.

Srovnání cen průměrná tržní cena KTM RC 390 vs Kawasaki Ninja H2 Carbon

Cena KTM RC 390

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Kawasaki Ninja H2 Carbon

Bohužel údaje, které máme k dispozici, nejsou dostatečné k tomu, aby poskytly smysluplné informace o ceně tohoto modelu.

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH