BMW M 1000 R 2023 vs. KTM 1290 Super Duke R 2019

BMW M 1000 R 2023

BMW M 1000 R 2023

KTM 1290 Super Duke R 2019

KTM 1290 Super Duke R 2019

Loading...

Přehled - BMW M 1000 R 2023 vs KTM 1290 Super Duke R 2019

The BMW M 1000 R 2023 and the KTM 1290 Super Duke R 2019 are both powerful naked bikes that offer exhilarating riding experiences. However, there are several key differences between the two models.

In terms of engine power, the BMW M 1000 R 2023 takes the lead with 210 HP compared to the KTM 1290 Super Duke R 2019's 177 HP. The BMW also has a higher torque of 113 Nm compared to the KTM's 144 Nm. The BMW M 1000 R 2023 has a 4-cylinder engine with a displacement of 999 ccm, while the KTM 1290 Super Duke R 2019 has a 2-cylinder engine with a displacement of 1301 ccm.

Both bikes feature upside-down telescopic forks for the front suspension, providing excellent handling and stability. The BMW M 1000 R 2023 has an aluminum frame, while the KTM 1290 Super Duke R 2019 features a chromium-molybdenum frame. The BMW's frame is a twin tube, load-bearing engine design, while the KTM's frame is tubular.

BMW M 1000 R 2023

BMW M 1000 R 2023

When it comes to brakes, both bikes have four-piston front calipers. However, the BMW M 1000 R 2023 has radial technology, while the KTM 1290 Super Duke R 2019 has radial monoblock technology. This means that the BMW's brakes may offer more precise and controlled stopping power.

In terms of advanced rider assistance systems, both bikes offer ABS and traction control. However, the BMW M 1000 R 2023 has a more extensive range of features, including electronically adjustable suspension, riding modes, dynamic suspension, cornering ABS, launch control, ride by wire, shift assistant with blipper, cruise control, traction control, and anti-wheelie. The KTM 1290 Super Duke R 2019 has a more basic set of electronic features.

In terms of dimensions and weights, both bikes have a front tire width of 120 mm and a front tire diameter of 17 inches. The BMW M 1000 R 2023 has a rear tire width of 200 mm and a rear tire diameter of 17 inches, while the KTM 1290 Super Duke R 2019 has a rear tire width of 190 mm. The BMW has a slightly shorter wheelbase of 1450 mm compared to the KTM's 1482 mm. The seat height of the BMW is 840 mm, while the KTM's seat height is 835 mm. The KTM also has a larger fuel tank capacity of 18 liters compared to the BMW's 16.5 liters.

KTM 1290 Super Duke R 2019

KTM 1290 Super Duke R 2019

In terms of strengths, the BMW M 1000 R 2023 has a powerful and controllable motor, excellent electronics, good chassis feedback, stable brakes, and surprising maneuverability. It also offers standard cruise control and heated grips, making it well-suited for country road use. On the other hand, the KTM 1290 Super Duke R 2019 provides a wonderful adrenaline rush, extensive configuration options, terrific brakes with cornering ABS, a great seating position, and a very good shift assistant.

However, the BMW M 1000 R 2023 does have a weakness in its high price, which may be a deterrent for some buyers. The KTM 1290 Super Duke R 2019, on the other hand, has a weakness in its precise stroke, which may not always be easy to hit. Additionally, it is considered one of the most dangerous motorcycles for obtaining a driving license.

Overall, both the BMW M 1000 R 2023 and the KTM 1290 Super Duke R 2019 offer impressive performance and features, but the BMW may have an edge in terms of power, electronics, and maneuverability, while the KTM may excel in terms of adrenaline-inducing riding experiences and configurability.

Technické údaje BMW M 1000 R 2023 ve srovnání s KTM 1290 Super Duke R 2019

BMW M 1000 R 2023
KTM 1290 Super Duke R 2019

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců80 mmVnitřní průměr válců108 mm
ÚderÚder49.7 mmÚder71 mm
Výkon motoruVýkon motoru210 HPVýkon motoru177 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu13,750 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8,870 ot/min
Točivý momentTočivý moment113 NmTočivý moment144 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky11,000 ot/minTočivý moment x otáčky6,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr13.3 Kompresní poměr13.2
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, AntihoppingTyp spojkyAntihopping
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
VálceVálce4Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
PosunutíPosunutí999 cm³Posunutí1,301 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down

Podvozek

RámRámHliníkRámChrom-molybdenum
Typ rámuTyp rámuDvojitá trubka, Motor s namáhaným členemTyp rámuMřížková trubka

Přední brzdy

PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePlovoucí třmenPouzdro tlumičeFixní třmen
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální, Monoblok

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístJednoduchý pístPístDvojitý píst
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePlovoucí třmenPouzdro tlumičeFixní třmen

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Elektronicky nastavitelné odpružení, Režimy jízdy, Dynamické odpružení, Systém ABS do zatáček, Launch-Control, Ride-by-Wire, Asistent řazení s blipperem, Tempomat, Kontrola trakce, Anti-wheeliePokročilé asistenční systémyABS, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky200 mmŠířka zadní pneumatiky190 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,450 mmRozvor1,482 mm
Výška sedlaVýška sedla840 mmVýška sedla835 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže16.5 lObjem palivové nádrže18 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

BMW M 1000 R 2023

BMW M 1000 R 2023

M 1000 R je rozhodně dobře zpracovaný a celý balíček do sebe zapadá. I když je motocykl určitě zaměřen spíše na sportovně založené jezdce, může se dobře osvědčit i na delších vyjížďkách po venkovských silnicích s drobnými omezeními z hlediska jízdního komfortu. Nižší rovná řídítka a předsunutý posed v kombinaci s vyššími stupačkami automaticky vedou ke sportovnější dynamice, která zejména při delších vyjížďkách nevyvolává pocity gauče. Na druhou stranu je zde dobrý kontakt s předním kolem a dostatečná volnost v úhlu náklonu. V kombinaci s výkonným pohonem hraje Hyper Naked rozhodně první ligu. Až na mírné vibrace je výkonný motor RR silou, se kterou se v segmentu naháčů musí počítat. Nová elektronika pomáhá i méně zkušeným jezdcům uvolňovat koncentrovaný výkon kontrolovaně a s konzervativním nastavením.

výkonný a zároveň dobře ovladatelný motor

skvělá a nastavitelná elektronika

dobrá zpětná vazba od podvozku

stabilní brzdy

překvapivě obratný, když je to žádoucí

Standardní tempomat a vyhřívané rukojeti jsou špičkové pro jízdu na venkovských silnicích.

Vysoká cena

KTM 1290 Super Duke R 2019

KTM 1290 Super Duke R 2019

Přívlastek "Bestie" není úplně od věci, KTM je a zůstává brutálním naháčem - 177 koní ze dvou hrnců s kombinovaným objemem 1301 cm3 není nic neškodného. Přesto se překvapivě snadno ovládá; vzpřímený posed v kombinaci s dobrým ovládáním působí téměř učenlivě. Oproti svému předchůdci byl vylepšen právě na svých nejslabších místech. Motor nyní pracuje plynuleji, asistent řazení přináší klid ve fázi akcelerace a podvozek byl kvalitativně vylepšen. Stále však více než vysokou rychlost miluje divokou honičku v táhlých zatáčkách.

Poskytuje úžasný adrenalin

rozsáhlé možnosti konfigurace

skvělé brzdy s ABS v zatáčkách

praktické elektronické funkce

skvělá poloha sedadel

elektronické funkce lze nastavit velmi sportovně a také deaktivovat

velmi dobrý asistent řazení.

Přesný tah, který není vždy snadné trefit

jeden z nejnebezpečnějších motocyklů pro řidičský průkaz na trhu

Srovnání cen průměrná tržní cena BMW M 1000 R vs KTM 1290 Super Duke R

There are a few key differences between a BMW M 1000 R 2023 and a KTM 1290 Super Duke R 2019. In terms of price, the actual average price of a BMW M 1000 R 2023 is about 95% higher. Compared to KTM 1290 Super Duke R 2019 there are less BMW M 1000 R 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 7 compared to 11. It takes less time to sell a BMW M 1000 R with 40 days compared to 83 days for a KTM 1290 Super Duke R. Since model year 2023 1000PS.de editors have written 6 reviews for the BMW M 1000 R and 65 reviews for the KTM 1290 Super Duke R since model year 2013. The first review for the BMW M 1000 R was published on 10/11/2022 and now has more than 51,800 views. This compares to more than 4,900 views for the first review on KTM 1290 Super Duke R published on 11/8/2012.

Cena BMW M 1000 R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena KTM 1290 Super Duke R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH