BMW K 1600 GTL 2011 vs. BMW K 1600 GT 2011

BMW K 1600 GTL 2011

BMW K 1600 GTL 2011

BMW K 1600 GT 2011

BMW K 1600 GT 2011

Loading...

Přehled - BMW K 1600 GTL 2011 vs BMW K 1600 GT 2011

The BMW K 1600 GTL and the BMW K 1600 GT, both from the 2011 model year, share many similarities in terms of their technical specifications. Both models have an in-line engine with a displacement of 1649 ccm, producing 160 HP of power and 175 Nm of torque. They also have a prop shaft transmission and a single swing arm suspension at the rear. The front brakes feature double disks, and both models have a front tire width of 120 mm and a diameter of 17 inches, as well as a rear tire width of 190 mm and a diameter of 17 inches.

However, there are some notable differences between the two models. The BMW K 1600 GTL has a seat height of 750 mm, while the K 1600 GT has a higher seat height of 830 mm. The GTL model also has a higher kerb weight of 348 kg, compared to the GT model's weight of 319 kg. Additionally, the GTL has a larger fuel tank capacity of 26.5 liters, while the GT has a slightly smaller capacity of 24 liters.

BMW K 1600 GTL 2011

BMW K 1600 GTL 2011

In terms of strengths, the BMW K 1600 GTL boasts a high-quality traction point and ABS, which enhance its stability and safety. The model also features resistant tires and strong brakes, providing excellent control and stopping power. Furthermore, the GTL has a crystal-clear chassis, ensuring a smooth and comfortable ride.

On the other hand, the BMW K 1600 GT has its own set of strengths. It is equipped with dynamic traction control, which enhances its performance and handling. The model also features adaptive cornering lights, providing improved visibility during turns. Additionally, the GT offers a range of comfort accessories, allowing riders to customize their experience. The seating position is optimal for comfort, and the overall workmanship is of high quality.

BMW K 1600 GT 2011

BMW K 1600 GT 2011

Both models share a common weakness, which is their relatively high weight. This can make maneuvering the bikes more challenging, especially at lower speeds. However, the GTL model could benefit from some optimization of its gearstick, while the GT model requires caution in certain situations regarding the traction point.

In conclusion, the BMW K 1600 GTL and the BMW K 1600 GT from the 2011 model year are similar in many ways, but they also have some distinct differences. The GTL offers a high-quality traction point, ABS, and a larger fuel tank capacity, while the GT boasts dynamic traction control, adaptive cornering lights, and a range of comfort accessories. Both models have their strengths and weaknesses, but overall, they provide a powerful and comfortable touring experience.

Technické údaje BMW K 1600 GTL 2011 ve srovnání s BMW K 1600 GT 2011

BMW K 1600 GTL 2011
BMW K 1600 GT 2011
Zobrazit vše
Pouze stejné
Rozdíly
BMW K 1600 GTL 2011
BMW K 1600 GTL 2011
BMW K 1600 GT 2011
BMW K 1600 GT 2011

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců72 mmVnitřní průměr válců72 mm
ÚderÚder67.5 mmÚder67.5 mm
Výkon motoruVýkon motoru160 HPVýkon motoru160 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu7,750 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu7,750 ot/min
Točivý momentTočivý moment175 NmTočivý moment175 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky5,250 ot/minTočivý moment x otáčky5,250 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12 Kompresní poměr12
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaKardanPřevodovkaKardan
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
PosunutíPosunutí1,649 cm³Posunutí1,649 cm³

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníJednoduché kyvné ramenoZavěšeníJednoduché kyvné rameno

Podvozek

RámRámHliníkRámHliník
Typ rámuTyp rámuextrudovaný profilTyp rámuextrudovaný profil

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky190 mmŠířka zadní pneumatiky190 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,489 mmDélka2,324 mm
ŠířkaŠířka1,000 mmŠířka1,000 mm
Výška sedlaVýška sedla750 mmVýška sedla830 mm
Pohotovostní hmotnostPohotovostní hmotnost348 kgPohotovostní hmotnost319 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže26.5 lObjem palivové nádrže24 l
Maximální rychlostMaximální rychlost200 km/hMaximální rychlost200 km/h
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

BMW K 1600 GTL 2011

BMW K 1600 GTL 2011

Vděčnost se rozprostřela po celém sedle K 1600 GTL. Je prostě neuvěřitelné, že si v testovacím centru Highbike v Ischglu můžete tak luxusní stroj půjčit za mizerných 90 eur na den.

Kvalitní trakční bod i ABS

odolné pneumatiky

silné brzdy

křišťálově čistý podvozek.

Relativně vysoká hmotnost

řadicí páka mohla být optimalizována o něco lépe.

BMW K 1600 GT 2011

BMW K 1600 GT 2011

Elektronicky nastavitelné odpružení, nejmodernější motor s elektronikou, ABS a DTC a vysoce kvalitní prvky podvozku jsou zárukou, že si užijete zábavu i na extrémně rychlých trasách. K 1600 GT tedy není motocykl pro rybářskou garáž nebo dálniční nadšence, ale ve skutečnosti zcela normální motocykl, se kterým můžete s potěšením vdechovat zatáčky.

Dynamická kontrola trakce

adaptivní světla do zatáček

představitelné komfortní doplňky

stabilní

jemný brzdový systém

optimální poloha sedadel

dobré zpracování.

Relativně vysoká hmotnost

ve zvláštních případech by měl být tažný bod opatrný.

Srovnání cen průměrná tržní cena BMW K 1600 GTL vs BMW K 1600 GT

There are a few key differences between a BMW K 1600 GTL 2011 and a BMW K 1600 GT 2011. In terms of price, the actual average price of a BMW K 1600 GTL 2011 is about 43% higher. A BMW K 1600 GTL 2011 experiences a loss of 2,930 USD in one year and 4,180 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 3,520 USD and 2,760 USD for a BMW K 1600 GT 2011. Compared to BMW K 1600 GT 2011 there are more BMW K 1600 GTL 2011 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 7 compared to 6. It takes less time to sell a BMW K 1600 GTL with 69 days compared to 83 days for a BMW K 1600 GT. Since model year 2011 1000PS.de editors have written 15 reviews for the BMW K 1600 GTL and 20 reviews for the BMW K 1600 GT since model year 2011. The first review for the BMW K 1600 GTL was published on 7/5/2010 and now has more than 9,900 views. This compares to more than 9,900 views for the first review on BMW K 1600 GT published on 7/5/2010.

Cena BMW K 1600 GTL

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena BMW K 1600 GT

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISMotorex AGSchuberthContinental Motorradreifencalimoto GmbH