Honda NT1100 DCT 2023 vs. Honda NC750X 2016

Honda NT1100 DCT 2023

Honda NT1100 DCT 2023

Honda NC750X 2016

Honda NC750X 2016

Loading...

Přehled - Honda NT1100 DCT 2023 vs Honda NC750X 2016

The Honda NT1100 DCT 2023 and the Honda NC750X 2016 are both motorcycles that cater to different riding preferences and needs. The NT1100 DCT 2023 is a touring bike, while the NC750X 2016 is an enduro motorcycle.

In terms of engine specifications, the NT1100 DCT 2023 has a larger engine with a displacement of 1084ccm compared to the NC750X 2016's 745ccm. This results in the NT1100 DCT 2023 having a higher engine power of 102 HP compared to the NC750X 2016's 55 HP. The NT1100 DCT 2023 also has a higher torque of 104 Nm compared to the NC750X 2016's 68 Nm. This means that the NT1100 DCT 2023 will have more power and acceleration, making it more suitable for long distances and comfortable touring.

Both motorcycles have an in-line engine type and use a chain transmission. They also have a similar suspension setup with a monoshock rear shock absorber. The chassis of both motorcycles is made of steel, but the NT1100 DCT 2023 has a double cradle frame type, while the NC750X 2016 has a twin tube, tubular frame type.

Honda NT1100 DCT 2023

Honda NT1100 DCT 2023

In terms of dimensions and weights, the NT1100 DCT 2023 has a slightly shorter wheelbase of 1535mm compared to the NC750X 2016's 1540mm. The seat height of the NT1100 DCT 2023 is 820mm, slightly lower than the NC750X 2016's 830mm. The fuel tank capacity of the NT1100 DCT 2023 is also larger at 20.4 liters compared to the NC750X 2016's 14.1 liters.

The NT1100 DCT 2023 has extensive standard equipment and offers excellent wind and weather protection, making it suitable for long-distance rides. It also features Apple Carplay and Android Auto integration, providing convenience for riders who want to stay connected. The suspension setup of the NT1100 DCT 2023 is well-matched with the character of the motorcycle, ensuring a comfortable and smooth ride.

On the other hand, the NC750X 2016 is known for being very manageable and affordable. It has a low fuel consumption, making it a cost-effective option for riders. The NC750X 2016 also features a DCT dual-clutch transmission and adjustable driving modes, providing versatility and ease of use. Additionally, it has good brakes, ensuring reliable stopping power.

Honda NC750X 2016

Honda NC750X 2016

However, there are some weaknesses to consider for both motorcycles. The NT1100 DCT 2023 lacks an IMU (Inertial Measurement Unit), which may limit its advanced safety features. It also has limited suspension adjustment options, reducing its range of use. Adjusting the windshield of the NT1100 DCT 2023 requires significant effort, which may be inconvenient for some riders. Additionally, the engine and DCT response of the NT1100 DCT 2023 may take some getting used to and may initially feel rough.

On the other hand, the NC750X 2016 has a relatively weak engine and may reach the rev limiter earlier compared to other motorcycles.

In conclusion, the Honda NT1100 DCT 2023 and the Honda NC750X 2016 are motorcycles with distinct strengths and weaknesses. The NT1100 DCT 2023 excels in its touring capabilities, extensive standard equipment, and comfortable ride, while the NC750X 2016 is known for its manageability, affordability, and fuel efficiency. Riders should consider their specific needs and preferences to determine which motorcycle suits them best.

Technické údaje Honda NT1100 DCT 2023 ve srovnání s Honda NC750X 2016

Honda NT1100 DCT 2023
Honda NC750X 2016
Zobrazit vše
Pouze stejné
Rozdíly
Honda NT1100 DCT 2023
Honda NT1100 DCT 2023
Honda NC750X 2016
Honda NC750X 2016

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců92 mmVnitřní průměr válců77 mm
ÚderÚder81.5 mmÚder80 mm
Výkon motoruVýkon motoru102 HPVýkon motoru55 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu7,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu6,250 ot/min
Točivý momentTočivý moment104 NmTočivý moment68 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,250 ot/minTočivý moment x otáčky4,750 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr10.1 Kompresní poměr10.7
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
ZapalováníZapalováníTransistorZapalováníDigitální, Transistor
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyDvojspojková převodovkaTyp převodovkyDvojspojková převodovka
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí1,084 cm³Posunutí745 cm³

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
Typ rámuTyp rámuDvojitá kolébkaTyp rámuDvojitá trubka, Mřížková trubka

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky160 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky60 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,240 mmDélka2,210 mm
ŠířkaŠířka865 mmŠířka840 mm
VýškaVýška1,360 mmVýška1,285 mm
RozvorRozvor1,535 mmRozvor1,540 mm
Výška sedlaVýška sedla820 mmVýška sedla830 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže20.4 lObjem palivové nádrže14.1 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Honda NT1100 DCT 2023

Honda NT1100 DCT 2023

Honda NT1100 DCT se prezentuje jako opravdu dobrý cestovní motocykl. Jízdní komfort, převodovka DCT a skvělá integrace Apple Carplay zajistí, že si jízdu na motocyklu užijete široko daleko.

Rozsáhlá standardní výbava

Opravdu dobrá ochrana proti větru a povětrnostním vlivům

Sebevědomý motor

Velmi vhodný na dlouhé vzdálenosti a pohodlný

Integrace Apple Carplay a Android Auto

Nastavení odpružení dobře ladí s charakterem motocyklu.

Chybí IMU

omezené možnosti nastavení odpružení, což snižuje rozsah použití stroje

nastavení čelního skla vyžaduje velké úsilí

na kombinaci reakcí motoru a převodovky DCT je třeba si zvyknout a někdy se na první pohled zdají být hrubé.

Honda NC750X 2016

Honda NC750X 2016

Díky dvouspojkové převodovce DCT (Dual Clutch Transmission) je model NC750X nejucelenějším modelem řady NC. Díky čelnímu sklu, dlouhému zdvihu odpružení a z toho plynoucímu vyššímu komfortu je vhodný i na delší vzdálenosti a dokonce i na cestování. Koneckonců, proč by si pohodlné a přitom nekomplikované cestování nemohli užít i začátečníci? Především relativně nízko položené těžiště zbaví i nezkušené jezdce strachu z vizuálně mnohem většího a objemnějšího modelu NC750X. Motor není příliš sportovní, ale převodovka DCT, která řadí mimořádně přesně a snadno pouhým stisknutím tlačítka nebo dokonce zcela automaticky, na to dá rychle zapomenout. Zvlášť důmyslná je přihrádka na přilbu pod atrapou nádrže.

velmi dobře ovladatelný

cenově dostupný

nízká spotřeba paliva

nikoho nepřekvapí

dvouspojková převodovka DCT

nastavitelné jízdní režimy

dobré brzdy

slabý motor

brzký nástup omezovače otáček

Srovnání cen průměrná tržní cena Honda NT1100 DCT vs Honda NC750X

There are a few key differences between a Honda NT1100 DCT 2023 and a Honda NC750X 2016. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 61. It takes less time to sell a Honda NT1100 DCT with 62 days compared to 77 days for a Honda NC750X. Since model year 2022 1000PS.de editors have written 11 reviews for the Honda NT1100 DCT and 23 reviews for the Honda NC750X since model year 2014. The first review for the Honda NT1100 DCT was published on 10/21/2021 and now has more than 73,700 views. This compares to more than 8,800 views for the first review on Honda NC750X published on 11/3/2013.

Cena Honda NT1100 DCT

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Honda NC750X

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen