KTM 690 Duke R 2015 vs. KTM 790 Duke 2020

KTM 690 Duke R 2015

KTM 690 Duke R 2015

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

Loading...

Přehled - KTM 690 Duke R 2015 vs KTM 790 Duke 2020

The KTM 690 Duke R 2015 and the KTM 790 Duke 2020 are both naked bikes from KTM, but they have some significant differences in terms of specifications and features.

Starting with the engine and drive train, the KTM 690 Duke R 2015 is powered by a single-cylinder engine with 70 horsepower and a displacement of 690cc. On the other hand, the KTM 790 Duke 2020 has a two-cylinder engine with 105 horsepower and a displacement of 799cc. This means that the 790 Duke offers more power and a higher revving engine compared to the 690 Duke R.

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks from WP in the front and WP suspension in the rear. This ensures a smooth and controlled ride for both models.

KTM 690 Duke R 2015

KTM 690 Duke R 2015

The chassis of both bikes is made of chromium-molybdenum and has a tubular frame type. This provides a strong and lightweight structure for both bikes.

When it comes to braking, both bikes have four-piston radial brakes in the front, which offer strong and precise stopping power.

In terms of advanced rider assistance systems, the KTM 690 Duke R 2015 features Ride by Wire technology, while the KTM 790 Duke 2020 offers additional features such as ABS, riding modes, and traction control. This means that the 790 Duke has a more advanced electronics package compared to the 690 Duke R.

In terms of dimensions and weights, both bikes have a front tire width of 120mm and a front tire diameter of 17 inches. However, the 790 Duke has a wider rear tire width of 180mm compared to the 160mm of the 690 Duke R. The wheelbase of the 790 Duke is slightly longer at 1475mm compared to the 1466mm of the 690 Duke R. The seat height of the 790 Duke is also lower at 825mm compared to the 865mm of the 690 Duke R. Both bikes have a fuel tank capacity of 14 liters.

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

Now let's discuss the strengths and weaknesses of each bike. The KTM 690 Duke R 2015 has top equipment, racing geometry, and a strong braking system. It also has a lean angle clearance and an adjustable chassis, which allows for customization and improved handling. However, it may be more uncomfortable in everyday life and has a high seat, which may not be suitable for shorter riders.

On the other hand, the KTM 790 Duke 2020 has a high-revving two-cylinder engine, which offers more power and a thrilling riding experience. It also comes with a quickshifter as standard, allowing for seamless gear shifts. The bike has a great chassis set-up and playful handling, making it a joy to ride. The 790 Duke also has a high-quality electronics package, including ABS, riding modes, and traction control, providing added safety and control. It features a TFT display, which offers clear and detailed information to the rider. Additionally, the 790 Duke offers a good price/performance ratio, making it a compelling option in its class. However, one weakness of the 790 Duke is that the suspension spring preload is only adjustable at the rear.

In conclusion, while both the KTM 690 Duke R 2015 and the KTM 790 Duke 2020 are impressive naked bikes from KTM, they have distinct differences in terms of power, features, and overall riding experience. The 690 Duke R offers top equipment and racing geometry, while the 790 Duke provides a high-revving two-cylinder engine and a range of advanced rider assistance systems. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje KTM 690 Duke R 2015 ve srovnání s KTM 790 Duke 2020

KTM 690 Duke R 2015
KTM 790 Duke 2020

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců102 mmVnitřní průměr válců88 mm
ÚderÚder84.5 mmÚder65.7 mm
Výkon motoruVýkon motoru70 HPVýkon motoru105 HP
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyAntihoppingTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
VálceVálce1Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
VentilyVentilyKolébkové rameno, OHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí690 cm³Posunutí799 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaWPZnačkaWP

Zadní náprava

ZnačkaZnačkaWPZnačkaWP

Podvozek

RámRámChrom-molybdenumRámChrom-molybdenum
Typ rámuTyp rámuMřížková trubkaTyp rámuMřížková trubka

Přední brzdy

PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístJednoduchý pístPístDvojitý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyRide-by-WirePokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky160 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky60 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,466 mmRozvor1,475 mm
Výška sedlaVýška sedla865 mmVýška sedla825 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže14 lObjem palivové nádrže14 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

KTM 690 Duke R 2015

KTM 690 Duke R 2015

Model "R" navazuje na standardní model Duke nebo na jeho limity. Na silnici bude rozdíl patrný pouze v souboji na domácí trati, ale na závodním okruhu se projeví obzvlášť zřetelně. Rozhodujícími faktory jsou zde brzdy, nastavitelný podvozek a světlá výška v náklonu. Díky o 30 mm vyššímu sedlu se automaticky dostanete do závodní pozice na předním kole, získáte větší zpětnou vazbu od podvozku a budete více tlačit na brzdy. Model "R" má již na palubě vše, co získáte pouze ve standardní verzi prostřednictvím paketu Track Pack - a ještě více. Jmenovitě jemné odpružení a výfuk Akrapovic. Na oplátku musíte udělat drobné ústupky, pokud jde o komfort při každodenním používání.

Špičková výbava

závodní geometrie

světlá výška

silné brzdy

nastavitelný podvozek

Více nepohodlné v každodenním životě

vysoké sedadlo

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

Sportovní naháč, který má nejen dostatek výkonu, ale také hravé jízdní vlastnosti a kvalitní výbavu - KTM 790 Duke splňuje všechny požadavky. Pokud vám nevadí vzhled, těžko najdete něco, co by 790 neuměla dobře, protože ve svém loveckém revíru - na venkovské silnici - tvoří úžasně zaoblený celek, který opravdu nenechá nic náhodě. Počáteční problémy se zuby nehty byly také vyřešeny, a proto lze KTM 790 Duke stále doporučit!

vysokootáčkový dvouválec

standardně dodávaný quickshifter +

skvělé nastavení podvozku

hravé ovládání

kvalitní sada elektroniky

TFT displej

dobrý poměr cena/výkon

Předpětí pružin odpružení nastavitelné pouze vzadu

Srovnání cen průměrná tržní cena KTM 690 Duke R vs KTM 790 Duke

There are a few key differences between a KTM 690 Duke R 2015 and a KTM 790 Duke 2020. It takes less time to sell a KTM 790 Duke with 78 days compared to 99 days for the KTM 690 Duke R. Since model year 2010 1000PS.de editors have written 9 reviews for the KTM 690 Duke R and 35 reviews for the KTM 790 Duke since model year 2018. The first review for the KTM 690 Duke R was published on 12/2/2009 and now has more than 23,900 views. This compares to more than 160,600 views for the first review on KTM 790 Duke published on 11/9/2016.

Cena KTM 690 Duke R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena KTM 790 Duke

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH