Kawasaki Ninja ZX-6R 2024 vs. Yamaha R125 2022

Kawasaki Ninja ZX-6R 2024

Kawasaki Ninja ZX-6R 2024

Yamaha R125 2022

Yamaha R125 2022

Loading...

Technické údaje Kawasaki Ninja ZX-6R 2024 ve srovnání s Yamaha R125 2022

Kawasaki Ninja ZX-6R 2024
Yamaha R125 2022

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců67 mmVnitřní průměr válců52 mm
ZdvihZdvih45,1 mmZdvih58,6 mm
Výkon motoruVýkon motoru124 HPVýkon motoru15 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu13 000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu9 000 ot/min
Točivý momentTočivý moment69 NmTočivý moment12,4 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky10 800 ot/minTočivý moment x otáčky8 000 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12,9 Kompresní poměr11,2
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
ZapalováníZapalováníDigitálníZapalováníTransistor
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce1
TaktyTaktyČtyřtaktníTaktyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
Zdvihový objemZdvihový objem636 cm³Zdvihový objem124,7 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
PrůměrPrůměr41 mmPrůměr41 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení151 mmVzdálenost stlačení114 mm

Podvozek

RámRámHliníkRámOcel
Typ rámuTyp rámuDvojitá trubka, Obvod, extrudovaný profilTyp rámuDeltabox
NáklonNáklon66,5 stupněNáklon25 stupně
StopaStopa101 mmStopa89 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypJednoduchý disk
PrůměrPrůměr310 mmPrůměr292 mm

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr220 mmPrůměr230 mm

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky100 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky80 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky140 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky70 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2 025 mmDélka1 955 mm
ŠířkaŠířka710 mmŠířka680 mm
VýškaVýška1 105 mmVýška1 065 mm
RozvorRozvor1 400 mmRozvor1 355 mm
Výška sedlaVýška sedla830 mmVýška sedla825 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)198 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)142 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže17 lObjem palivové nádrže11,5 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA1

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Kawasaki Ninja ZX-6R 2024

Kawasaki Ninja ZX-6R 2024

Kawasaki Ninja ZX-6R z roku 2026 je motocykl, který jde témer proti duchu doby, a práve proto je tak pritažlivý. Zatímco mnoho výrobcu již dávno opustilo klasickou trídu supersportu, Kawasaki se drží myšlenky lehkého, vysokootáckového, presného a nekompromisního sportovního motocyklu. Motor o objemu 636 cm3 pracuje úžasne hladce, nabízí skutecné supersportovní emoce v horní cásti a díky mírne vetšímu zdvihovému objemu má vetší využitelnost než klasické motocykly o objemu 600 cm3. Podvozek je presný, vzbuzuje duveru a funguje dobre jak na silnici, tak na závodním okruhu. Brzdy jsou pevné a výkonné. Elektronika není nejmodernejší, ale je dostatecná a v praxi dobre vyladená.

hedvábne hladký a volne se otácející radový ctyrválcový motor o objemu 636 cm3. silná kultura chodu a velmi dobrá modulace

presný, jistotu vzbuzující podvozek

výkonný a stabilní brzdový systém

velmi dobrá prevodovka s ciste fungujícím quickshifterem

modernejší vzhled s TFT, LED svetly a možností pripojení chytrého telefonu

vhodnejší pro každodenní použití než klasické supersportovní motocykly o objemu 600 cm3

Úzká ergonomie, zejména pro vyšší jezdce Rychlorazení pouze pro razení nahoru

žádný ride-by-wire a žádný blipper

ABS zadního kola nelze samostatne deaktivovat

ochrana proti vetru je standardne pomerne tesná

Elektronika není na úrovni nejnovejších supersportu

Yamaha R125 2022

Yamaha R125 2022

Yamaha YZF-R125 ve verzi 2019 ztěžuje novinářům život. Hledáte a hledáte závadu, ale nemůžete ji najít - prostě frustrující! Protože jednoválec o výkonu 15 k s variabilním časováním ventilů (VVA) funguje výborně a bezpochyby patří k nejlepším pohonným jednotkám ve třídě 125 ccm. Ovladatelnost je přesvědčivá v každodenním životě i na závodní dráze, i když na nerovnostech podvozek ukazuje svou sportovní stránku. Jsme však na supersportovním motocyklu, takže to není vážný důvod ke kritice. Možná budu muset s R125 pár týdnů jezdit, abych po všech stránkách našel její Achillovu patu.....

vynikající motor

skvělý vzhled

sportovní podvozek

velmi silný na závodní dráze

velmi dobrý supersportovní paket

bohužel nic

Srovnání cen průměrná tržní cena Kawasaki Ninja ZX-6R vs Yamaha R125

Cena Kawasaki Ninja ZX-6R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Yamaha R125

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání