BMW F 850 GS Adventure 2019 vs. BMW F 900 R 2020

BMW F 850 GS Adventure 2019

BMW F 850 GS Adventure 2019

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

Loading...

Přehled - BMW F 850 GS Adventure 2019 vs BMW F 900 R 2020

The BMW F 850 GS Adventure 2019 is an enduro motorcycle with a powerful engine. It features an in-line engine with a bore of 84 mm and a stroke of 77 mm. The engine power is 95 HP and the torque is 92 Nm. The fuel system is injection and the transmission is chain-driven. It has a displacement of 853 ccm and is cooled by liquid.

The front suspension of the F 850 GS Adventure consists of an upside-down telescopic fork with a diameter of 43 mm and a travel of 230 mm. The rear suspension is a swing arm with a monoshock and a travel of 215 mm. It has adjustable preload and rebound. The frame is made of steel and is of the tubular, load-bearing engine type. The rake is 62 degrees and the trail is 124.6 mm.

The front brakes are double disk with a diameter of 305 mm and double pistons. The bike also features advanced rider assistance systems such as ABS, anti-slipping control, riding modes, and ride by wire. The front tire has a width of 90 mm and a diameter of 21 inches, while the rear tire has a width of 150 mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1593 mm and the seat height is 875 mm. The kerb weight, including ABS, is 244 kg and the fuel tank capacity is 23 liters.

BMW F 850 GS Adventure 2019

BMW F 850 GS Adventure 2019

On the other hand, the BMW F 900 R 2020 is a naked bike with a sporty design. It has an in-line engine with a bore of 86 mm and a stroke of 77 mm. The engine power is 105 HP and the torque is 92 Nm. The fuel system is injection and the transmission is chain-driven. It has a displacement of 895 ccm and is cooled by liquid.

The front suspension of the F 900 R consists of an upside-down telescopic fork with a diameter of 43 mm and a travel of 135 mm. The rear suspension is a swing arm with a monoshock and a travel of 142 mm. It has adjustable preload and rebound. The frame is made of steel and is of the twin tube, load-bearing engine type. The rake is 60.5 degrees and the trail is 114.3 mm.

The front brakes are double disk with a diameter of 320 mm and four pistons. The bike also features advanced rider assistance systems such as ABS, anti-slipping control, and riding modes. The front tire has a width of 120 mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire has a width of 180 mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1518 mm and the seat height is 815 mm. The kerb weight, including ABS, is 211 kg and the fuel tank capacity is 13 liters.

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

In terms of strengths, the BMW F 850 GS Adventure 2019 has a silky-smooth engine and offers top ergonomics and comfort. It is suitable for touring and also performs well off-road. It is considered to be technically very mature. On the other hand, the BMW F 900 R 2020 is praised for its easy handling and high stability. Its chassis has a fine response and the engine is well-behaved. The brakes are also highly regarded. The bike offers an active yet bearable seating position and has an infinitely long list of accessories.

However, the BMW F 850 GS Adventure 2019 has some weaknesses. It has a high price, especially with additional equipment. The engine lacks emotion and the fork is not adjustable. Additionally, it has a quite high weight. On the other hand, the BMW F 900 R 2020 has a small fuel tank with a capacity of only 13 liters. However, the engine is considered to be good.

In conclusion, the BMW F 850 GS Adventure 2019 and the BMW F 900 R 2020 are both impressive motorcycles with their own strengths and weaknesses. The F 850 GS Adventure excels in touring and off-road capabilities, while the F 900 R offers easy handling and a sporty design. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and intended use of the motorcycle.

Technické údaje BMW F 850 GS Adventure 2019 ve srovnání s BMW F 900 R 2020

BMW F 850 GS Adventure 2019
BMW F 900 R 2020

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců84 mmVnitřní průměr válců86 mm
ÚderÚder77 mmÚder77 mm
Výkon motoruVýkon motoru95 HPVýkon motoru105 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu8,250 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment92 NmTočivý moment92 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,250 ot/minTočivý moment x otáčky6,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12.7 Kompresní poměr13.1
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
Lze omezit pro licenci A2Lze omezit pro licenci A2AnoLze omezit pro licenci A2Ano
MazáníMazáníSuchá jímkaMazáníSuchá jímka
PosunutíPosunutí853 cm³Posunutí895 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
PrůměrPrůměr43 mmPrůměr43 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení230 mmVzdálenost stlačení135 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení215 mmVzdálenost stlačení142 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
Typ rámuTyp rámuMřížková trubka, Motor s namáhaným členemTyp rámuDvojitá trubka, Motor s namáhaným členem
NáklonNáklon62 stupněNáklon60.5 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel124.6 mmHlavový úhel114.3 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr305 mmPrůměr320 mm
PístPístDvojitý pístPístČtyři písty

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePlovoucí třmenPouzdro tlumičePlovoucí třmen

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Kontrola proti uklouznutí, Režimy jízdy, Ride-by-WirePokročilé asistenční systémyABS, Kontrola proti uklouznutí, Režimy jízdy

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky90 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky90 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky21 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky150 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky70 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,300 mmDélka2,140 mm
ŠířkaŠířka939 mmŠířka815 mm
RozvorRozvor1,593 mmRozvor1,518 mm
Výška sedlaVýška sedla875 mmVýška sedla815 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)244 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)211 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže23 lObjem palivové nádrže13 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

BMW F 850 GS Adventure 2019

BMW F 850 GS Adventure 2019

Malý model Adventure je vybaven technickými prvky a další výbavou a představuje špičkový stroj. Mnoho funkcí funguje dobře a na naše testery udělal dojem zejména elektronický podvozek a hedvábně hladký chod motoru. Asijský původ motoru není patrný. Větší nádrž verze Adventure a veškeré příslušenství zvyšují hmotnost i cenu. S hmotností 244 kg je BMW F 850 GS Adventure objemný hromotluk, což se nemusí líbit každému. Ergonomie je však špičková a poloha sezení v široké kapotáži navozuje pocit bezpečí a ochrany.

Hedvábně hladký motor

špičková ergonomie a komfort

naprosto vhodný pro turistiku

vhodný do terénu

technicky velmi vyspělý

Vysoká cena s příplatkovou výbavou

motor vyzařuje málo emocí

vidlice není nastavitelná

poměrně vysoká hmotnost

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R nabízí snadnou ovladatelnost v zatáčkách, enormně vysokou stabilitu, aktivní a zároveň pohodlnou jízdní pozici a plynulý, ale zároveň neemotivní motor. Kdo má rád rychlou jízdu v zatáčkách, bude s ním spokojen. Možnosti konfigurace jsou téměř nekonečné, ale samozřejmě ne zadarmo.

snadná ovladatelnost, vysoká stabilita

podvozek s jemnou odezvou

dobře fungující motor

brzdy bez výčitek

aktivní, ale snesitelná poloha sedadla

nekonečně dlouhý seznam výbavy.

Malá nádrž (13 l)

dobrý motor

Srovnání cen průměrná tržní cena BMW F 850 GS Adventure vs BMW F 900 R

There are a few key differences between a BMW F 850 GS Adventure 2019 and a BMW F 900 R 2020. In terms of price, the actual average price of a BMW F 850 GS Adventure 2019 is about 32% higher. A BMW F 850 GS Adventure 2019 experiences a loss of 0 USD in one year and 1,240 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 700 USD and 700 USD for a BMW F 900 R 2020. Compared to BMW F 900 R 2020 there are less BMW F 850 GS Adventure 2019 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 14. It takes less time to sell a BMW F 900 R with 82 days compared to 138 days for the BMW F 850 GS Adventure. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 12 reviews for the BMW F 850 GS Adventure and 24 reviews for the BMW F 900 R since model year 2020. The first review for the BMW F 850 GS Adventure was published on 11/6/2018 and now has more than 33,200 views. This compares to more than 154,700 views for the first review on BMW F 900 R published on 11/5/2019.

Cena BMW F 850 GS Adventure

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena BMW F 900 R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH