Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022 vs. KTM 1290 Super Adventure S 2023

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022

KTM 1290 Super Adventure S 2023

KTM 1290 Super Adventure S 2023

Loading...

Přehled - Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022 vs KTM 1290 Super Adventure S 2023

The Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022 and the KTM 1290 Super Adventure S 2023 are both enduro motorcycles that offer impressive features and capabilities.

Starting with the engine and drive train, the Triumph Tiger 900 Rally Pro is equipped with an in-line three-cylinder engine with a displacement of 888ccm. It delivers 95.2 HP of power and 87 Nm of torque. The KTM 1290 Super Adventure S, on the other hand, features a V2 engine with a displacement of 1301ccm. It offers a higher power output of 160 HP and a torque of 138 Nm. Both motorcycles have electric starters and chain transmissions.

In terms of suspension, the Triumph Tiger 900 Rally Pro is equipped with a Showa upside-down telescopic fork with a diameter of 45mm at the front, providing a travel of 240mm. The rear suspension features a Showa monoshock with a travel of 230mm. The KTM 1290 Super Adventure S, on the other hand, features a WP upside-down telescopic fork with a diameter of 48mm at the front, offering a travel of 200mm. The rear suspension is also equipped with a WP monoshock with a travel of 200mm. Both motorcycles provide adjustments for compression, preload, and rebound.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022

In terms of chassis, the Triumph Tiger 900 Rally Pro features a steel tubular frame with a rake of 65.6 degrees. The KTM 1290 Super Adventure S, on the other hand, features a chromium-molybdenum tubular frame with a rake of 65.3 degrees.

Both motorcycles are equipped with double disk brakes at the front, with Brembo being the brand used for both. The Triumph Tiger 900 Rally Pro has a front tire diameter of 21 inches and a rear tire width of 150mm with a diameter of 17 inches. The KTM 1290 Super Adventure S, on the other hand, has a front tire diameter of 19 inches and a rear tire width of 170mm with a diameter of 17 inches. The wheelbase of the Triumph Tiger 900 Rally Pro is 1551mm, while the KTM 1290 Super Adventure S has a wheelbase of 1560mm.

In terms of rider assistance systems, both motorcycles offer advanced features. The Triumph Tiger 900 Rally Pro includes riding modes, cornering ABS, ride by wire, and traction control. The KTM 1290 Super Adventure S offers suspension electronically adjustable, riding modes, cornering ABS, radar cruise control, ride by wire, and traction control.

In terms of dimensions and weights, the Triumph Tiger 900 Rally Pro has a seat height of 850mm, which can be adjusted up to 870mm. It has a dry weight of 201kg and a fuel tank capacity of 20 liters. The KTM 1290 Super Adventure S has a seat height of 849mm, adjustable up to 869mm. It has a dry weight of 220kg and a fuel tank capacity of 23 liters.

KTM 1290 Super Adventure S 2023

KTM 1290 Super Adventure S 2023

In terms of equipment, both motorcycles offer impressive features. The Triumph Tiger 900 Rally Pro includes LED daytime running lights, LED headlights, heated seats, and a TFT display. The KTM 1290 Super Adventure S offers connectivity, a keyless system, cornering lights, LED headlights, a TFT display, and an adjustable windscreen.

In terms of strengths, the Triumph Tiger 900 Rally Pro is praised for its characterful three-cylinder engine, improved off-road capability, comfortable suspension, standard quickshifter with blipper, generous standard equipment including heated seats, good ergonomics, and long-distance capability. The KTM 1290 Super Adventure S is praised for its sporty yet cultivated V2 power plant, playful handling, comfortable seating position, good brakes with cornering ABS, comprehensive electronics package, adaptive cruise control, and clear instrumentation with a large 7-inch display.

In terms of weaknesses, the Triumph Tiger 900 Rally Pro is criticized for its less robust handguards for off-road use and a flood of switches on the left handlebar. The KTM 1290 Super Adventure S is criticized for the additional cost of features such as the gearshift assistant, an idiosyncratic look, and a stiff seat bench.

Technické údaje Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022 ve srovnání s KTM 1290 Super Adventure S 2023

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022
KTM 1290 Super Adventure S 2023

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců78 mmVnitřní průměr válců108 mm
ÚderÚder61.9 mmÚder71 mm
Výkon motoruVýkon motoru95.2 HPVýkon motoru160 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu8,750 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8,750 ot/min
Točivý momentTočivý moment87 NmTočivý moment138 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky7,250 ot/minTočivý moment x otáčky6,750 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11.27 Kompresní poměr13.1
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce3Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí888 cm³Posunutí1,301 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaShowaZnačkaWP
PrůměrPrůměr45 mmPrůměr48 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení240 mmVzdálenost stlačení200 mm
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
ZnačkaZnačkaShowaZnačkaWP
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení230 mmVzdálenost stlačení200 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozek

RámRámOcelRámChrom-molybdenum
Typ rámuTyp rámuMřížková trubkaTyp rámuMřížková trubka
NáklonNáklon65.6 stupněNáklon65.3 stupně

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr320 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePlovoucí třmenPouzdro tlumičeFixní třmen
SpuštěníSpuštěníHydraulickýSpuštěníHydraulický
TechnologieTechnologieradiální, MonoblokTechnologieradiální
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaBrembo

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr255 mmPrůměr267 mm
PístPístJednoduchý pístPístDvojitý píst
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePlovoucí třmenPouzdro tlumičeFixní třmen
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaBrembo

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyRežimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyElektronicky nastavitelné odpružení, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Radarový tempomat, Ride-by-Wire, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky90 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky90 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky21 palcůPrůměr přední pneumatiky19 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky150 mmŠířka zadní pneumatiky170 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky70 %Výška zadní pneumatiky60 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,551 mmRozvor1,560 mm
Výška sedlaVýška sedla850 mmVýška sedla849 mm
Výška sedla ažVýška sedla až870 mmVýška sedla až869 mm
Suchá hmotnost (s ABS)Suchá hmotnost (s ABS)201 kgSuchá hmotnost (s ABS)220 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže20 lObjem palivové nádrže23 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Vybavení

VybaveníVybaveníLED denní světla, LED světlomety, Vyhřívané sedlo, TFT displejVybaveníPřipojení, Bezklíčový systém, Světla do zatáčky, LED světlomety, TFT displej, nastavitelný stěrač

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022

Je působivé, jak dobře kolo zvládá balancovat mezi jízdou na silnici a v terénu, a dělá přesně to, co by cestovní enduro mělo umět, nebo co byste u cestovního endura ještě chtěli dělat. A dělá to s takovou mírou vyspělosti, která je na nový model ohromující a ukazuje, že Triumph udělal svůj domácí úkol a rozumně dále rozvinul již tak podceňovaný model Tiger 800. I když některým zarytým fanouškům Tigera může chybět nyní méně výrazný, typický svist tříválce. Na otázku, zda je Tiger 900 Rally Pro připraven na silnici, lze odpovědět jen otázkou "kdy chcete zase jet?

Tříválcový motor plný charakteru

výrazně lepší terénní schopnosti

komfortní prvky odpružení

rychlořazení s bliperem ve standardní výbavě

bohaté standardní vybavení, dokonce i vyhřívaná sedadla pro jezdce a spolujezdce

dobrá ergonomie

dobrá ochrana proti větru a povětrnostním vlivům

schopnost jízdy na dlouhé vzdálenosti

Chrániče rukou nejsou příliš robustní pro použití v terénu

záplava spínačů na levém řídítku

KTM 1290 Super Adventure S 2023

KTM 1290 Super Adventure S 2023

KTM 1290 Super Adventure S je všechno, jen ne staromódní. Motor splňující normu Euro5 nadále neuvěřitelně září výkonem 160 koní a úžasným točivým momentem 138 newtonmetrů. Vylepšená elektronika zajišťuje ještě plynulejší jízdu, která díky úžasně agilnímu ovládání vede ke spoustě zábavy při průjezdu zatáčkami. Nový SASi má však co nabídnout také milovníkům komfortu a všem, kteří oceňují cestovní vlastnosti tohoto typu motocyklu. Příjemným standardním prvkem je adaptivní tempomat ACC, který nezávisle udržuje odstup od vozidla jedoucího před ním - a funguje opravdu dobře. V každém případě doporučujeme Quickshifter+ nebo balíček TechPack all-inclusive - při této základní ceně není příplatek 1300 eur až takovou zátěží.

Velmi sportovní, ale zároveň kultivovaný agregát V2

mimořádně hravé jízdní vlastnosti navzdory vysoké hmotnosti

pohodlná, řidičsky příjemná poloha sedadel

dobré brzdy včetně ABS v zatáčkách

rozsáhlý balíček elektroniky

adaptivní tempomat ACC

přehledné, dobře strukturované přístroje s obrovským 7palcovým displejem.

Asistent řazení a další funkce za příplatek

svérázný vzhled

tuhá lavice sedadel

Srovnání cen průměrná tržní cena Triumph Tiger 900 Rally Pro vs KTM 1290 Super Adventure S

There are a few key differences between a Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022 and a KTM 1290 Super Adventure S 2023. In terms of price, the actual average price of a KTM 1290 Super Adventure S 2023 is about 20% higher. Compared to KTM 1290 Super Adventure S 2023 there are less Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 11 compared to 121. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Adventure S with 58 days compared to 116 days for the Triumph Tiger 900 Rally Pro. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 22 reviews for the Triumph Tiger 900 Rally Pro and 31 reviews for the KTM 1290 Super Adventure S since model year 2017. The first review for the Triumph Tiger 900 Rally Pro was published on 12/3/2019 and now has more than 65,300 views. This compares to more than 32,200 views for the first review on KTM 1290 Super Adventure S published on 10/12/2016.

Cena Triumph Tiger 900 Rally Pro

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena KTM 1290 Super Adventure S

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH