KTM 1290 Super Adventure S 2023 vs. Kawasaki Ninja 400 2020

KTM 1290 Super Adventure S 2023

Kawasaki Ninja 400 2020

Přehled - KTM 1290 Super Adventure S 2023 vs Kawasaki Ninja 400 2020

KTM 1290 Super Adventure S 2023

Kawasaki Ninja 400 2020

Technické údaje KTM 1290 Super Adventure S 2023 ve srovnání s Kawasaki Ninja 400 2020

KTM 1290 Super Adventure S 2023

Kawasaki Ninja 400 2020

KTM 1290 Super Adventure S 2023

Kawasaki Ninja 400 2020

Motor a pohon

Typ motoru	Typ motoru	V	Typ motoru	V řadě
Vnitřní průměr válců	Vnitřní průměr válců	108 mm	Vnitřní průměr válců	70 mm
Úder	Úder	71 mm	Úder	51.8 mm
Výkon motoru	Výkon motoru	160 HP	Výkon motoru	45 HP
Otáček za minutu při max. výkonu	Otáček za minutu při max. výkonu	8,750 ot/min	Otáček za minutu při max. výkonu	10,000 ot/min
Točivý moment	Točivý moment	138 Nm	Točivý moment	38 Nm
Točivý moment x otáčky	Točivý moment x otáčky	6,750 ot/min	Točivý moment x otáčky	8,000 ot/min
Kompresní poměr	Kompresní poměr	13.1	Kompresní poměr	11.5
Palivový systém	Palivový systém	Vstřikování	Palivový systém	Vstřikování
Otvor škrtící klapky	Otvor škrtící klapky	52 mm	Otvor škrtící klapky	32 mm
Startér	Startér	Elektrický	Startér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Více disků v olejové lázni	Typ spojky	Více disků v olejové lázni
Zapalování	Zapalování	Duální zapalování	Zapalování	Digitální
Převodovka	Převodovka	Řetěz	Převodovka	Řetěz
Typ převodovky	Typ převodovky	Řazení převodovkou	Typ převodovky	Řazení převodovkou
Počet převodových stupňů	Počet převodových stupňů	6	Počet převodových stupňů	6
Válce	Válce	2	Válce	2
Údery	Údery	Čtyřtaktní	Údery	Čtyřtaktní
Počet ventilů na válec	Počet ventilů na válec	4	Počet ventilů na válec	4
Chlazení	Chlazení	kapalina	Chlazení	kapalina
Mazání	Mazání	Oběh tlaku	Mazání	Oběh tlaku
Posunutí	Posunutí	1,301 cm³	Posunutí	399 cm³

Přední náprava

Přední odpružení	Přední odpružení	Teleskopická vidlice Upside-Down	Přední odpružení	Teleskopická vidlice
Průměr	Průměr	48 mm	Průměr	41 mm
Vzdálenost stlačení	Vzdálenost stlačení	200 mm	Vzdálenost stlačení	120 mm

Zadní náprava

Zavěšení	Zavěšení	Kyvné rameno	Zavěšení	Kyvné rameno
Tlumič nárazů	Tlumič nárazů	Monoshock	Tlumič nárazů	Monoshock
Vzdálenost stlačení	Vzdálenost stlačení	200 mm	Vzdálenost stlačení	132 mm
Nastavení	Nastavení	Komprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze	Nastavení	Počáteční stlačení pružiny

Podvozek

Rám	Rám	Chrom-molybdenum	Rám	Ocel
Typ rámu	Typ rámu	Mřížková trubka	Typ rámu	Mřížková trubka
Náklon	Náklon	65.3 stupně	Náklon	63 stupně

Přední brzdy

Typ	Typ	Svojitý disk	Typ	Jednoduchý disk
Průměr	Průměr	320 mm	Průměr	310 mm
Píst	Píst	Čtyři písty	Píst	Dvojitý píst
Pouzdro tlumiče	Pouzdro tlumiče	Fixní třmen	Pouzdro tlumiče	Polo plovoucí třmen
Technologie	Technologie	radiální	Technologie	Petal

Zadní brzdy

Typ	Typ	Disk	Typ	Disk
Průměr	Průměr	267 mm	Průměr	220 mm
Píst	Píst	Dvojitý píst	Píst	Dvojitý píst
Pouzdro tlumiče	Pouzdro tlumiče	Fixní třmen	Pouzdro tlumiče	Plovoucí třmen

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémy	Pokročilé asistenční systémy	Elektronicky nastavitelné odpružení, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Radarový tempomat, Ride-by-Wire, Kontrola trakce	Pokročilé asistenční systémy	ABS

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatiky	Šířka přední pneumatiky	120 mm	Šířka přední pneumatiky	110 mm
Výška přední pneumatiky	Výška přední pneumatiky	70 %	Výška přední pneumatiky	70 %
Průměr přední pneumatiky	Průměr přední pneumatiky	19 palců	Průměr přední pneumatiky	17 palců
Šířka zadní pneumatiky	Šířka zadní pneumatiky	170 mm	Šířka zadní pneumatiky	150 mm
Výška zadní pneumatiky	Výška zadní pneumatiky	60 %	Výška zadní pneumatiky	60 %
Průměr zadní pneumatiky	Průměr zadní pneumatiky	17 palců	Průměr zadní pneumatiky	17 palců
Rozvor	Rozvor	1,560 mm	Rozvor	1,370 mm
Výška sedla	Výška sedla	849 mm	Výška sedla	785 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)	Pohotovostní hmotnost (s ABS)	243 kg	Pohotovostní hmotnost (s ABS)	168 kg
Objem palivové nádrže	Objem palivové nádrže	23 l	Objem palivové nádrže	14 l
Řidičská oprávnění	Řidičská oprávnění	A	Řidičská oprávnění	A2

Výhody a nevýhody ve srovnání

KTM 1290 Super Adventure S 2023

KTM 1290 Super Adventure S je všechno, jen ne staromódní. Motor splňující normu Euro5 nadále neuvěřitelně září výkonem 160 koní a úžasným točivým momentem 138 newtonmetrů. Vylepšená elektronika zajišťuje ještě plynulejší jízdu, která díky úžasně agilnímu ovládání vede ke spoustě zábavy při průjezdu zatáčkami. Nový SASi má však co nabídnout také milovníkům komfortu a všem, kteří oceňují cestovní vlastnosti tohoto typu motocyklu. Příjemným standardním prvkem je adaptivní tempomat ACC, který nezávisle udržuje odstup od vozidla jedoucího před ním - a funguje opravdu dobře. V každém případě doporučujeme Quickshifter+ nebo balíček TechPack all-inclusive - při této základní ceně není příplatek 1300 eur až takovou zátěží.

Velmi sportovní, ale zároveň kultivovaný agregát V2

mimořádně hravé jízdní vlastnosti navzdory vysoké hmotnosti

pohodlná, řidičsky příjemná poloha sedadel

dobré brzdy včetně ABS v zatáčkách

rozsáhlý balíček elektroniky

adaptivní tempomat ACC

přehledné, dobře strukturované přístroje s obrovským 7palcovým displejem.

Asistent řazení a další funkce za příplatek

svérázný vzhled

tuhá lavice sedadel

Kawasaki Ninja 400 2020

Celkově lze model Ninja 400 označit za dokonalý vstup do světa supersportů. Větší výkon u modelu A2 neseženete, vzhled napovídá o mnohem větším výkonu, vozidlo je hravé na ovládání, je ve všech ohledech shovívavé a přesto umožňuje opravdu sportovní styl jízdy. Ti, kteří měli oprávněné obavy z nedostatku výkonu u různých strojů s objemem 250 ccm, se nyní již nemají na co vymlouvat. Ninja 400, je dobře, že tě máme!

Podvozek vhodný pro sportovní využití

nízká hmotnost a odpovídající lehká ovladatelnost

motor s plynulou odezvou

uvolněná a jistotu zvyšující poloha sedadla

LED světlomety

Brzdové a spojkové páčky nejsou nastavitelné

enormně hlasitý hluk větru s originálním čelním sklem pro jezdce vyšší než 180 cm