KTM 1290 Super Duke R 2018 vs. BMW S 1000 R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 R 2017

Loading...

Přehled - KTM 1290 Super Duke R 2018 vs BMW S 1000 R 2017

The KTM 1290 Super Duke R 2018 and the BMW S 1000 R 2017 are both powerful naked bikes with impressive specifications. The KTM boasts an engine power of 177 HP and a torque of 144 Nm, while the BMW offers slightly lower figures with 165 HP and 114 Nm. The KTM has a larger engine displacement of 1301 ccm compared to the BMW's 999 ccm. Both bikes have a 4-piston front brake system, but the KTM features radial, monoblock technology, which is considered to be more advanced.

In terms of suspension, both bikes have upside-down telescopic forks at the front. The KTM has a chromium-molybdenum frame, while the BMW has an aluminum frame. The KTM's frame is tubular, whereas the BMW's frame is twin tube. Both bikes have a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 190 mm, with a diameter of 17 inches for both. The KTM has a slightly longer wheelbase of 1482 mm compared to the BMW's 1439 mm. The seat height of the KTM is also higher at 835 mm, while the BMW has a seat height of 814 mm. The fuel tank capacity of the KTM is 18 liters, while the BMW has a slightly smaller capacity of 17.5 liters.

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018

In terms of strengths, the KTM 1290 Super Duke R 2018 provides a thrilling adrenaline rush and offers extensive configuration options. It has terrific brakes with cornering ABS and practical electronic features. The seating position is great and the electronic features can be set very sporty or even deactivated. The bike also has a very good shift assistant. On the other hand, the BMW S 1000 R 2017 is considered to have the best shift assistant in the naked bike league. It is a universal motorcycle without any real weaknesses, offering a powerful engine, awesome sound, and great handling. It has a wide range of equipment and accessory options, as well as very powerful brakes. The semi-active suspension of the BMW makes setup fiddling unnecessary.

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 R 2017

However, the KTM 1290 Super Duke R 2018 does have a few weaknesses. The precise stroke is not always easy to hit, and it is considered to be one of the most dangerous motorcycles for the driving license on the market. On the other hand, the BMW S 1000 R 2017 has original equipment tires that are not of the finest premium quality. Additionally, the seating position on the racetrack is considered to be too inactive.

In conclusion, both the KTM 1290 Super Duke R 2018 and the BMW S 1000 R 2017 are powerful naked bikes with their own strengths and weaknesses. The KTM offers a higher engine power and torque, as well as a larger engine displacement. It also has advanced features such as cornering ABS and a very sporty shift assistant. On the other hand, the BMW offers a wide range of equipment options, powerful brakes, and a semi-active suspension system. Ultimately, the choice between the two would depend on individual preferences and priorities.

Technické údaje KTM 1290 Super Duke R 2018 ve srovnání s BMW S 1000 R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2018
BMW S 1000 R 2017

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců108 mmVnitřní průměr válců80 mm
ÚderÚder71 mmÚder49.7 mm
Výkon motoruVýkon motoru177 HPVýkon motoru165 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu8,870 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu11,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment144 NmTočivý moment114 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,500 ot/minTočivý moment x otáčky9,250 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr13.2 Kompresní poměr12
Typ spojkyTyp spojkyAntihoppingTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, Antihopping
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
VálceVálce2Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
PosunutíPosunutí1,301 cm³Posunutí999 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down

Podvozek

RámRámChrom-molybdenumRámHliník
Typ rámuTyp rámuMřížková trubkaTyp rámuDvojitá trubka

Přední brzdy

PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiální, MonoblokTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístDvojitý pístPístJednoduchý píst
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičeFixní třmenPouzdro tlumičePlovoucí třmen

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyDynamické odpružení

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky190 mmŠířka zadní pneumatiky190 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,482 mmRozvor1,439 mm
Výška sedlaVýška sedla835 mmVýška sedla814 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže18 lObjem palivové nádrže17.5 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018

Přívlastek "Bestie" není úplně od věci, KTM je a zůstává brutálním naháčem - 177 koní ze dvou hrnců s kombinovaným objemem 1301 cm3 není nic neškodného. Přesto se překvapivě snadno ovládá; vzpřímený posed v kombinaci s dobrým ovládáním působí téměř učenlivě. Oproti svému předchůdci byl vylepšen právě na svých nejslabších místech. Motor nyní pracuje plynuleji, asistent řazení přináší klid ve fázi akcelerace a podvozek byl kvalitativně vylepšen. Stále však více než vysokou rychlost miluje divokou honičku v táhlých zatáčkách.

Poskytuje úžasný adrenalin

rozsáhlé možnosti konfigurace

skvělé brzdy s ABS v zatáčkách

praktické elektronické funkce

skvělá poloha sedadel

elektronické funkce lze nastavit velmi sportovně a také deaktivovat

velmi dobrý asistent řazení.

Přesný tah, který není vždy snadné trefit

jeden z nejnebezpečnějších motocyklů pro řidičský průkaz na trhu

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 R 2017

V roce 2017 se zlepšil i univerzální talent BMW. BMW nabízí nejširší možnosti využití a mimořádně kultivovaný motor, dokonalou převodovku a nejlepšího asistenta řazení v oboru. Jezdí jednoduše, ale rychle. Ve vozidle se sedí poměrně nízko.

Nejlepší asistent řazení v lize nakedbiků

Univerzální motocykl bez skutečných slabin

Výkonný motor, úžasný zvuk, skvělá ovladatelnost

Na závodní trati až příliš neaktivní jízdní pozice

Velmi široká nabídka výbavy a příslušenství

Velmi výkonné brzdy

Díky poloaktivnímu odpružení je zbytečné manipulovat s nastavením.

Pneumatiky z originální výbavy nejsou nejkvalitnějším prémiovým zbožím

neaktivní poloha sedadel na závodní dráze

Srovnání cen průměrná tržní cena KTM 1290 Super Duke R vs BMW S 1000 R

There are a few key differences between a KTM 1290 Super Duke R 2018 and a BMW S 1000 R 2017. In terms of price, the actual average price of a KTM 1290 Super Duke R 2018 is about 6% higher. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 22. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Duke R with 86 days compared to 97 days for a BMW S 1000 R. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 65 reviews for the KTM 1290 Super Duke R and 62 reviews for the BMW S 1000 R since model year 2014. The first review for the KTM 1290 Super Duke R was published on 11/8/2012 and now has more than 4,900 views. This compares to more than 17,300 views for the first review on BMW S 1000 R published on 11/3/2013.

Cena KTM 1290 Super Duke R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena BMW S 1000 R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH