Suzuki V-Strom 1000 2018 vs. Husqvarna Norden 901 2022

Suzuki V-Strom 1000 2018

Suzuki V-Strom 1000 2018

Husqvarna Norden 901 2022

Husqvarna Norden 901 2022

Loading...

Přehled - Suzuki V-Strom 1000 2018 vs Husqvarna Norden 901 2022

In terms of engine and drive train, both the Suzuki V-Strom 1000 2018 and the Husqvarna Norden 901 2022 have 2-cylinder engines with similar displacement. However, the Husqvarna Norden 901 has a slightly smaller bore and stroke compared to the Suzuki V-Strom 1000. The Husqvarna Norden 901 also has a slightly higher engine power and torque, with 105 HP and 100 Nm respectively, compared to the Suzuki V-Strom 1000's 101 HP and 101 Nm. Both motorcycles have electric starters and chain transmissions.

In terms of suspension, both motorcycles feature upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspension with monoshock at the rear. However, the Husqvarna Norden 901 has a longer travel distance for both the front and rear suspension, providing better off-road capabilities. The Husqvarna Norden 901 also offers more adjustment options for the suspension, including compression, preload, and rebound adjustments.

In terms of chassis, the Suzuki V-Strom 1000 has an aluminum frame with a twin tube design, while the Husqvarna Norden 901 has a chromium-molybdenum frame with a tubular design. Both motorcycles have a similar rake and trail, which affects the handling and stability of the bike.

Suzuki V-Strom 1000 2018

Suzuki V-Strom 1000 2018

Both motorcycles have double disk brakes at the front, providing good stopping power. However, the Husqvarna Norden 901 offers additional advanced rider assistance systems, including ABS, riding modes, cornering ABS, ride by wire, quickshifter, and traction control.

In terms of dimensions and weights, the Husqvarna Norden 901 has a slightly larger front tire diameter and a slightly smaller rear tire diameter compared to the Suzuki V-Strom 1000. The Husqvarna Norden 901 also has a slightly shorter wheelbase and a slightly higher seat height. Both motorcycles have a similar fuel tank capacity.

Husqvarna Norden 901 2022

Husqvarna Norden 901 2022

In terms of strengths, the Suzuki V-Strom 1000 2018 is praised for its powerful engine, good brakes with ABS, traction control, stable and comfortable chassis, good wind protection, high suitability for touring, complete instruments including a gear indicator, and a favorable price. On the other hand, the Husqvarna Norden 901 2022 is praised for its great engine with high practicality, great engine response, linear rev range, high-quality electronics package, high level of travel comfort, pleasantly tuned chassis, accessible but exciting character, good wind and weather protection, and reliability even on long tours.

In terms of weaknesses, the Suzuki V-Strom 1000 2018 has been noted to have noticeable set-up torque when braking in curves. The Husqvarna Norden 901 2022 has been noted to have unpleasant heat development in the calf area at low speeds, unsteady engine running after a cold start, and low flywheel mass that causes the engine to die off.

Overall, both the Suzuki V-Strom 1000 2018 and the Husqvarna Norden 901 2022 have their strengths and weaknesses, with the Suzuki V-Strom 1000 offering a more affordable option with good touring capabilities, while the Husqvarna Norden 901 provides a more off-road oriented experience with advanced rider assistance systems.

Technické údaje Suzuki V-Strom 1000 2018 ve srovnání s Husqvarna Norden 901 2022

Suzuki V-Strom 1000 2018
Husqvarna Norden 901 2022

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců100 mmVnitřní průměr válců90,7 mm
ZdvihZdvih66 mmZdvih68,8 mm
Výkon motoruVýkon motoru101 HPVýkon motoru105 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu8 000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8 000 ot/min
Točivý momentTočivý moment101 NmTočivý moment100 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky4 000 ot/minTočivý moment x otáčky6 500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11,3 Kompresní poměr13,5
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyAntihopping
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
TaktyTaktyČtyřtaktníTaktyČtyřtaktní
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
Zdvihový objemZdvihový objem1 037 cm³Zdvihový objem889 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
PrůměrPrůměr43 mmPrůměr43 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení160 mmVzdálenost stlačení220 mm
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičeOdchýleníPouzdro tlumičepřímý
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení160 mmVzdálenost stlačení215 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fáze
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozek

RámRámHliníkRámChrom-molybdenum
Typ rámuTyp rámuDvojitá trubkaTyp rámuMřížková trubka
NáklonNáklon64,5 stupněNáklon64,2 stupně
StopaStopa109 mmStopa106,9 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr310 mmPrůměr320 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiální, MonoblokTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr260 mmPrůměr260 mm
PístPístJednoduchý pístPístDvojitý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyKontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Asistent řazení, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky110 mmŠířka přední pneumatiky90 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky80 %Výška přední pneumatiky90 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky19 palcůPrůměr přední pneumatiky21 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky150 mmŠířka zadní pneumatiky150 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky70 %Výška zadní pneumatiky70 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky18 palců
RozvorRozvor1 555 mmRozvor1 513 mm
Výška sedlaVýška sedla850 mmVýška sedla854 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže20 lObjem palivové nádrže19 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Suzuki V-Strom 1000 2018

Suzuki V-Strom 1000 2018

Přestože Suzuki do vývoje modelu V-Strom nevložila tolik práce jako její konkurenti v cestovních endurech, může tuto okolnost využít ve svůj prospěch. Ve světě s rozsáhlými balíčky elektroniky vypadá v modelovém roce 2019 stále velmi puristicky, pouze ABS v zatáčkách naznačuje inovace. Mnoho zákazníků chce jednoduchý motocykl a V-Strom 1000 oslovuje právě tuto cílovou skupinu. Jeho chlípná V2 vyzařuje nekonečný charakter a díky letitému testování je neprůstřelným společníkem. V kombinaci se silným podvozkem a uvolněnou polohou sedadla vám Suzuki V-Strom 1000 nabízí sportovní cestovní enduro, které obstojí i v dnešním světě digitalizace motocyklů.

V2 plný charakteru

vyspělá technologie

stabilní jízdní vlastnosti

zatáčky ABS

pohodlná poloha sedadla

přehledné přístroje

dokonalé cestovní enduro pro puristy.

Technicky neaktuální

balíček elektroniky nedokáže držet krok s konkurencí

Husqvarna Norden 901 2022

Husqvarna Norden 901 2022

Na jedné straně je Husqvarna Norden 901 s bohatou standardní výbavou velmi vhodným motocyklem pro cestování, na druhé straně se díky dlouhému zdvihu, živému motoru a aktivní ergonomii nevyhýbá dobrodružstvím. Nízké těžiště je geniální díky nízké nádrži, která usnadňuje život na cestách i mimo ně.

Skvělý motor s vysokou praktičností

Skvělá odezva motoru

Lineární průběh točivého momentu

Téměř žádné vibrace v sedle

Vysoce kvalitní sada elektroniky

Výška cestovního komfortu

Stabilní, sportovní odpružení

Přístupný a zároveň vzrušující charakter

Dobrá ochrana spodní poloviny těla proti větru a povětrnostním vlivům

odolný jako hřebíky

Nepříjemný vývin tepla v oblasti lýtek při nízkých rychlostech

Nestálý chod motoru po studeném startu

Motor poměrně snadno zhasíná kvůli nízké hmotnosti setrvačníku

Vzhledem k šířce sedla je motocykl poměrně vysoký i při dlouhých nohách

Špatná ochrana proti větru a turbulence na přilbě a horní části těla

Zadní brzda se špatně ovládá

Srovnání cen průměrná tržní cena Suzuki V-Strom 1000 vs Husqvarna Norden 901

There are a few key differences between a Suzuki V-Strom 1000 2018 and a Husqvarna Norden 901 2022. In terms of price, the actual average price of a Husqvarna Norden 901 2022 is about 23% higher. A Suzuki V-Strom 1000 2018 experiences a loss of 1,230 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 780 USD for a Husqvarna Norden 901 2022. Compared to Husqvarna Norden 901 2022 there are less Suzuki V-Strom 1000 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 6 compared to 14. It takes less time to sell a Husqvarna Norden 901 with 107 days compared to 154 days for the Suzuki V-Strom 1000. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 40 reviews for the Suzuki V-Strom 1000 and 20 reviews for the Husqvarna Norden 901 since model year 2022. The first review for the Suzuki V-Strom 1000 was published on 7/23/2002 and now has more than 6,300 views. This compares to more than 120,800 views for the first review on Husqvarna Norden 901 published on 11/5/2019.

Cena Suzuki V-Strom 1000

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Husqvarna Norden 901

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání