Suzuki Burgman 400 2017 vs. BMW C 650 GT 2012

Suzuki Burgman 400 2017

Suzuki Burgman 400 2017

BMW C 650 GT 2012

BMW C 650 GT 2012

Loading...

Přehled - Suzuki Burgman 400 2017 vs BMW C 650 GT 2012

The Suzuki Burgman 400 2017 and the BMW C 650 GT 2012 are both popular scooter models that offer their own unique features and strengths.

Starting with the Suzuki Burgman 400 2017, it is equipped with a 34 HP engine and 36.3 Nm of torque, providing a lively and responsive ride. The transmission is a belt-driven variomatic, which offers smooth and seamless gear changes. The scooter has a single cylinder, 4-stroke engine with a displacement of 400ccm, making it suitable for urban commuting and longer rides.

In terms of braking, the Burgman 400 features double disk brakes in the front and a disc brake in the rear, ensuring reliable and efficient stopping power. The scooter has a sleek design and a stable chassis, allowing for easy maneuverability and control. The front tire has a width of 120mm and a diameter of 14 inches, while the rear tire has a width of 150mm and a diameter of 13 inches. The wheelbase measures 1585mm, providing stability and balance.

Suzuki Burgman 400 2017

Suzuki Burgman 400 2017

The seat height of the Burgman 400 is 710mm, offering a comfortable seating position for riders of various heights. The scooter has a kerb weight of 222kg (with ABS) and a fuel tank capacity of 13.5 liters, allowing for longer rides without frequent refueling.

Some of the strengths of the Suzuki Burgman 400 2017 include its lively engine, optimally tuned automatic transmission, sleek design, stable chassis, comfortable seating position, and plenty of comfort. However, it does have a few weaknesses, such as the front brake requiring manual force and the storage space being smaller than its predecessor.

Moving on to the BMW C 650 GT 2012, it is equipped with a more powerful 60 HP engine and 66 Nm of torque, providing a fast and exhilarating ride. The transmission is a chain-driven variomatic, similar to the Burgman 400, offering smooth and efficient gear changes. The scooter has a twin-cylinder, 4-stroke engine with a displacement of 647ccm, making it suitable for both city commuting and highway cruising.

In terms of braking, the C 650 GT features double disk brakes in the front and a disc brake in the rear, ensuring excellent stopping power. The scooter has a bulbous rear design, which increases storage space compared to the Burgman 400. The front tire has a width of 120mm and a diameter of 15 inches, while the rear tire has a width of 160mm and a diameter of 15 inches. The wheelbase measures 1591mm, providing stability and agility.

BMW C 650 GT 2012

BMW C 650 GT 2012

The seat height of the C 650 GT is 780mm, offering a more comfortable seating position for taller riders. The scooter has a kerb weight of 261kg (with ABS) and a fuel tank capacity of 16 liters, allowing for longer rides without frequent refueling.

Some of the strengths of the BMW C 650 GT 2012 include its electrically adjustable windshield, increased storage space, more comfortable seat, and extremely fast performance. However, it does have a few weaknesses, such as being very heavy and having a conservative appearance.

In conclusion, the Suzuki Burgman 400 2017 and the BMW C 650 GT 2012 are both reliable and capable scooter models, each with their own unique features and strengths. The Burgman 400 offers a lively engine, sleek design, and comfortable seating position, while the C 650 GT provides a more powerful engine, increased storage space, and a more comfortable seat for taller riders. Ultimately, the choice between these two models will depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje Suzuki Burgman 400 2017 ve srovnání s BMW C 650 GT 2012

Suzuki Burgman 400 2017
BMW C 650 GT 2012

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců81 mmVnitřní průměr válců79 mm
ÚderÚder77.6 mmÚder66 mm
Výkon motoruVýkon motoru34 HPVýkon motoru60 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu7,300 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu7,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment36.3 NmTočivý moment66 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky5,800 ot/minTočivý moment x otáčky6,000 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11.2 Kompresní poměr11.6
PřevodovkaPřevodovkaPásPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyVariomatikTyp převodovkyVariomatik
VálceVálce1Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
PosunutíPosunutí400 cm³Posunutí647 cm³

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky80 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky14 palcůPrůměr přední pneumatiky15 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky150 mmŠířka zadní pneumatiky160 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky70 %Výška zadní pneumatiky60 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky13 palcůPrůměr zadní pneumatiky15 palců
DélkaDélka2,270 mmDélka2,218 mm
ŠířkaŠířka760 mmŠířka822 mm
RozvorRozvor1,585 mmRozvor1,591 mm
Výška sedlaVýška sedla710 mmVýška sedla780 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)222 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)261 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže13.5 lObjem palivové nádrže16 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníA2Řidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Suzuki Burgman 400 2017

Suzuki Burgman 400 2017

Model Burgman 400 je v nabídce Suzuki od roku 1998, ale nikdy nebyl tak sportovní jako jeho nejnovější generace. Komfortní a luxusní výbava v žádném případě nechybí, ale živý motor a poněkud tvrdší podvozek spolu s větším 15palcovým předním kolem zajišťují spoustu zábavy a stability i při poněkud ambicióznějším stylu jízdy. Úložný prostor pod nyní lépe polstrovaným sedadlem se zmenšil o třetinu, ale celoobličejová přilba a trysková helma se do něj vejdou dokonale. Na druhou stranu užší zadní část výrazně podporuje elegantní design a dělá z modelu Burgman 400 poněkud sportovnější komfortní a luxusní skútr.

živý motor

optimálně vyladěná automatická převodovka

elegantní design

stabilní podvozek

pohodlné sezení

dostatek pohodlí

Přední brzda vyžaduje ruční ovládání

úložný prostor je menší než u předchůdce

BMW C 650 GT 2012

BMW C 650 GT 2012

Je příjemnější, tišší a má celkově širší možnosti použití. Přesto není pomalejší. Opravdu skvělá produkce, kterou by nikdo nečekal.

Elektricky nastavitelné čelní sklo

boubelatá záď

větší úložný prostor

pohodlnější sedadlo

extrémně rychlý.

Velmi těžký

konzervativní vzhled.

Srovnání cen průměrná tržní cena Suzuki Burgman 400 vs BMW C 650 GT

There are a few key differences between a Suzuki Burgman 400 2017 and a BMW C 650 GT 2012. It takes less time to sell a Suzuki Burgman 400 with 70 days compared to 82 days for a BMW C 650 GT. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 11 reviews for the Suzuki Burgman 400 and 10 reviews for the BMW C 650 GT since model year 2012. The first review for the Suzuki Burgman 400 was published on 5/16/2010 and now has more than 22,800 views. This compares to more than 13,000 views for the first review on BMW C 650 GT published on 11/7/2011.

Cena Suzuki Burgman 400

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena BMW C 650 GT

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH