KTM 390 Duke 2020 vs. KTM 1290 Super Duke GT 2019

KTM 390 Duke 2020

KTM 390 Duke 2020

KTM 1290 Super Duke GT 2019

KTM 1290 Super Duke GT 2019

Loading...

Přehled - KTM 390 Duke 2020 vs KTM 1290 Super Duke GT 2019

KTM 390 Duke 2020

KTM 390 Duke 2020

KTM 1290 Super Duke GT 2019

KTM 1290 Super Duke GT 2019

Technické údaje KTM 390 Duke 2020 ve srovnání s KTM 1290 Super Duke GT 2019

KTM 390 Duke 2020
KTM 1290 Super Duke GT 2019

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců89 mmVnitřní průměr válců108 mm
ÚderÚder60 mmÚder71 mm
Výkon motoruVýkon motoru44 HPVýkon motoru175 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu9,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8,870 ot/min
Točivý momentTočivý moment35 NmTočivý moment141 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky7,250 ot/minTočivý moment x otáčky6,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12.6 Kompresní poměr13.2
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyAntihopping
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
VálceVálce1Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí373.2 cm³Posunutí1,301 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaWPZnačkaWP
PrůměrPrůměr43 mmPrůměr48 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení142 mmVzdálenost stlačení125 mm

Zadní náprava

ZnačkaZnačkaWPZnačkaWP
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení150 mmVzdálenost stlačení156 mm

Podvozek

RámRámChrom-molybdenumRámChrom-molybdenum
Typ rámuTyp rámuMřížková trubkaTyp rámuMřížková trubka
NáklonNáklon65 stupněNáklon65.1 stupně

Přední brzdy

TypTypJednoduchý diskTypSvojitý disk
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePlovoucí třmenPouzdro tlumičeFixní třmen
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální, Monoblok

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístJednoduchý pístPístDvojitý píst
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePlovoucí třmenPouzdro tlumičeFixní třmen

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABSPokročilé asistenční systémyABS, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky110 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky150 mmŠířka zadní pneumatiky190 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky60 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,367 mmRozvor1,482 mm
Výška sedlaVýška sedla830 mmVýška sedla835 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže13.4 lObjem palivové nádrže23 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníA2Řidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

KTM 390 Duke 2020

KTM 390 Duke 2020

KTM 390 Duke je "skutečný" Duke. Obchodní značka: Extrémně agilní ovladatelnost, díky které je jízda na silném motocyklu zábavou. Letitá 390 se dá díky úzkému pasu a širokým řídítkům přesně ovládat a nejlépe se cítí v ostrých zatáčkách. Zejména s režimem Supermoto je to zábavný stroj, který nemá obdoby. Bohužel pouze brzdy a odpružení modelu 390 nedokážou udržet stejnou, velmi vysokou úroveň výkonu jako u modelu 125 Duke nebo 890 Duke. Působí trochu houbovitě a nejsou optimálně naladěné, zejména když jezdec váží o něco více. Jinak je výbava tip ťop, zvláště když uvážíte cenu modelu 390 Duke. Z hlediska potěšení z jízdy/eura překonává většinu, včetně svých sester Duke.

Typická ergonomie Duke, která je vhodná i pro vyšší jezdce

Mimořádně agilní ovládání díky muší hmotnosti a úzkému pasu

Sportovní motor se skvělými jízdními vlastnostmi

Moderní TFT displej s možností připojení chytrého telefonu

Režim Supermoto je radost používat

Rychlořazení (volitelné) funguje perfektně

Nastavitelné ruční páčky

Špičkový poměr ceny a výkonu pro motocykl A2.

Podvozek je naladěn příliš měkce

přítlačný bod brzd je trochu houbovitý

KTM 1290 Super Duke GT 2019

KTM 1290 Super Duke GT 2019

KTM nepřinesla pro rok 2019 zcela nový model Superduke GT, ale vylepšila jej. stroj v detailech vylepšila. Závěr: Mimořádně úspěšný! Prostě úžasná raketa!

Vylepšená plynulost motoru

Zachována brutální charakteristika parního kladiva

Motor je neuvěřitelně výkonný - i při rychlosti 180 km/h

Na palubě je špičkově fungující automatické řazení s blipperem

Velmi snadné ovládání - i když vypnete velmi dobře fungující elektroniku

Nastavitelný systém opěrek nohou

Přehledný a snadno čitelný 6,5" TFT displej.

Navzdory optickému "zeštíhlení" je design stále otázkou vkusu

Srovnání cen průměrná tržní cena KTM 390 Duke vs KTM 1290 Super Duke GT

Cena KTM 390 Duke

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena KTM 1290 Super Duke GT

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH