KTM 1290 Super Duke GT 2019 vs. BMW S 1000 XR 2016

KTM 1290 Super Duke GT 2019

KTM 1290 Super Duke GT 2019

BMW S 1000 XR 2016

BMW S 1000 XR 2016

Loading...

Přehled - KTM 1290 Super Duke GT 2019 vs BMW S 1000 XR 2016

The KTM 1290 Super Duke GT 2019 and the BMW S 1000 XR 2016 are both sport touring motorcycles that offer a combination of performance and comfort for riders. While they share many similarities in terms of technical specifications, they also have distinct differences that set them apart.

In terms of engine and drive train, the KTM 1290 Super Duke GT 2019 features a V-twin engine with 175 horsepower and 141 Nm of torque. The BMW S 1000 XR 2016, on the other hand, has an in-line four-cylinder engine with 160 horsepower and 112 Nm of torque. Both motorcycles have a chain transmission and are 4-stroke engines. The KTM has a larger displacement at 1301ccm compared to the BMW's 999ccm.

In terms of suspension, the KTM 1290 Super Duke GT 2019 has an upside-down telescopic fork front suspension and a single swing arm rear suspension. Both suspensions offer adjustment options for compression, preload, and rebound. The BMW S 1000 XR 2016 has a telescopic fork front suspension and a swing arm rear suspension, also with adjustable compression and rebound.

In terms of chassis, the KTM 1290 Super Duke GT 2019 has a chromium-molybdenum frame, while the BMW S 1000 XR 2016 has an aluminum frame. Both frames are designed to provide stability and durability.

KTM 1290 Super Duke GT 2019

KTM 1290 Super Duke GT 2019

In terms of brakes, both motorcycles have double disk brakes at the front, with the KTM featuring radial monoblock technology and the BMW featuring radial technology. This ensures efficient and reliable braking performance.

Both motorcycles are equipped with advanced rider assistance systems such as ABS and traction control, providing added safety and control for the rider.

In terms of dimensions and weights, both motorcycles have the same front and rear tire widths and diameters. However, the KTM 1290 Super Duke GT 2019 has a slightly shorter wheelbase at 1482mm compared to the BMW's 1548mm. The seat height of the KTM is also slightly lower at 835mm compared to the BMW's 840mm. The KTM has a larger fuel tank capacity at 23 liters compared to the BMW's 20 liters.

BMW S 1000 XR 2016

BMW S 1000 XR 2016

In terms of strengths, the KTM 1290 Super Duke GT 2019 offers improved engine smoothness and retains its brutal steam hammer characteristic. The engine is incredibly powerful, even at high speeds. The automatic gearshift with blipper is top functioning and the motorcycle is easy to control, even with the electronics switched off. The adjustable footrest system and clear 6.5 inch TFT display add to the overall convenience and user experience.

On the other hand, the BMW S 1000 XR 2016 is praised for its sharp engine and design. The high-quality workmanship and stable road holding contribute to a comfortable riding experience. The motorcycle also comes with ABS and ASC as standard, and the ergonomics are well-suited for tall riders.

In terms of weaknesses, the KTM 1290 Super Duke GT 2019 is criticized for its design, which is still a matter of personal taste despite attempts at optical "slimming". The BMW S 1000 XR 2016 has slight vibrations from the engine and could benefit from better wind protection.

Overall, both the KTM 1290 Super Duke GT 2019 and the BMW S 1000 XR 2016 offer a combination of power, comfort, and advanced features. The choice between the two would ultimately depend on personal preferences and priorities, whether it be design, performance, or ergonomics.

Technické údaje KTM 1290 Super Duke GT 2019 ve srovnání s BMW S 1000 XR 2016

KTM 1290 Super Duke GT 2019
BMW S 1000 XR 2016

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruVTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců108 mmVnitřní průměr válců80 mm
ÚderÚder71 mmÚder49.7 mm
Výkon motoruVýkon motoru175 HPVýkon motoru160 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu8,870 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu11,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment141 NmTočivý moment112 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,500 ot/minTočivý moment x otáčky9,250 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr13.2 Kompresní poměr12
Typ spojkyTyp spojkyAntihoppingTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, Antihopping
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
PosunutíPosunutí1,301 cm³Posunutí999 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníTlaková fáze, Trakční fáze

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníJednoduché kyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníKomprese, Trakční fáze

Podvozek

RámRámChrom-molybdenumRámHliník
Typ rámuTyp rámuMřížková trubkaTyp rámuDvojitá trubka

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiální, MonoblokTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístDvojitý pístPístJednoduchý píst
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičeFixní třmenPouzdro tlumičePlovoucí třmen

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky190 mmŠířka zadní pneumatiky190 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,482 mmRozvor1,548 mm
Výška sedlaVýška sedla835 mmVýška sedla840 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže23 lObjem palivové nádrže20 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

KTM 1290 Super Duke GT 2019

KTM 1290 Super Duke GT 2019

KTM nepřinesla pro rok 2019 zcela nový model Superduke GT, ale vylepšila jej. stroj v detailech vylepšila. Závěr: Mimořádně úspěšný! Prostě úžasná raketa!

Vylepšená plynulost motoru

Zachována brutální charakteristika parního kladiva

Motor je neuvěřitelně výkonný - i při rychlosti 180 km/h

Na palubě je špičkově fungující automatické řazení s blipperem

Velmi snadné ovládání - i když vypnete velmi dobře fungující elektroniku

Nastavitelný systém opěrek nohou

Přehledný a snadno čitelný 6,5" TFT displej.

Navzdory optickému "zeštíhlení" je design stále otázkou vkusu

BMW S 1000 XR 2016

BMW S 1000 XR 2016

BMW S 1000 XR je skvěle zpracovaný výkonný motocykl s hrdým rodokmenem, který vyniká dokonalými cestovními vlastnostmi a solidními cestovními schopnostmi. Široká škála příslušenství buď motocykl ještě více upraví směrem ke sportu, nebo jej vybaví pro velké cesty. Díky standardně dodávaným systémům ABS a ASC jste vždy v bezpečí a díky příjemné ergonomii si vždy odpočinete. Prostě nechápejte XR špatně jako enduro pro jízdu na silnici/do terénu, ale vnímejte ho jako evoluci sportovního cestovního motocyklu.

Ostrý motor

ostrý design

kvalitní zpracování

stabilní držení na silnici

standardní ABS a ASC

pohodlné sedadlo

úspěšná ergonomie i pro vysoké jezdce.

mírné vibrace od motoru

ochrana proti větru by mohla být lepší

Srovnání cen průměrná tržní cena KTM 1290 Super Duke GT vs BMW S 1000 XR

There are a few key differences between a KTM 1290 Super Duke GT 2019 and a BMW S 1000 XR 2016. In terms of price, the actual average prices of both motorbikes are almost the same. A KTM 1290 Super Duke GT 2019 experiences a loss of 3,570 USD in one year and 2,740 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 970 USD and 2,660 USD for a BMW S 1000 XR 2016. Compared to BMW S 1000 XR 2016 there are less KTM 1290 Super Duke GT 2019 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 12 compared to 19. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Duke GT with 79 days compared to 89 days for a BMW S 1000 XR. Since model year 2016 1000PS.de editors have written 22 reviews for the KTM 1290 Super Duke GT and 40 reviews for the BMW S 1000 XR since model year 2015. The first review for the KTM 1290 Super Duke GT was published on 11/17/2015 and now has more than 23,600 views. This compares to more than 16,000 views for the first review on BMW S 1000 XR published on 10/21/2014.

Cena KTM 1290 Super Duke GT

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena BMW S 1000 XR

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH