KTM 390 Duke 2022 vs. Royal Enfield Superbullet 500 EFI 2009

KTM 390 Duke 2022

Royal Enfield Superbullet 500 EFI 2009

Přehled - KTM 390 Duke 2022 vs Royal Enfield Superbullet 500 EFI 2009

KTM 390 Duke 2022

Royal Enfield Superbullet 500 EFI 2009

Již 50 let: jedna značka – jeden slib!

Dokonalé přizpůsobení, nejvyšší kvalita – s příslušenstvím Hepco&Becker připravíte svůj motocykl na jakékoli dobrodružství. Kvalita made in Germany.

Podrobnosti

Technické údaje KTM 390 Duke 2022 ve srovnání s Royal Enfield Superbullet 500 EFI 2009

KTM 390 Duke 2022

Royal Enfield Superbullet 500 EFI 2009

KTM 390 Duke 2022

Royal Enfield Superbullet 500 EFI 2009

Motor a pohon

Výkon motoru	Výkon motoru	44 HP	Výkon motoru	30 HP
Otáček za minutu při max. výkonu	Otáček za minutu při max. výkonu	9,500 ot/min	Otáček za minutu při max. výkonu	5,200 ot/min
Točivý moment	Točivý moment	35 Nm	Točivý moment	41 Nm
Točivý moment x otáčky	Točivý moment x otáčky	7,250 ot/min	Točivý moment x otáčky	4,000 ot/min
Startér	Startér	Elektrický	Startér	Kick
Počet převodových stupňů	Počet převodových stupňů	6	Počet převodových stupňů	5
Válce	Válce	1	Válce	1
Údery	Údery	Čtyřtaktní	Údery	Čtyřtaktní
Chlazení	Chlazení	kapalina	Chlazení	Vzduch
Posunutí	Posunutí	373.2 cm³	Posunutí	499 cm³

Zadní brzdy

Typ	Typ	Disk	Typ	Buben

Rozměry a hmotnosti

Průměr přední pneumatiky	Průměr přední pneumatiky	17 palců	Průměr přední pneumatiky	19 palců
Průměr zadní pneumatiky	Průměr zadní pneumatiky	17 palců	Průměr zadní pneumatiky	19 palců
Rozvor	Rozvor	1,367 mm	Rozvor	1,400 mm
Výška sedla	Výška sedla	830 mm	Výška sedla	810 mm
Objem palivové nádrže	Objem palivové nádrže	13.4 l	Objem palivové nádrže	14 l
Řidičská oprávnění	Řidičská oprávnění	A2	Řidičská oprávnění	A2

Výhody a nevýhody ve srovnání

KTM 390 Duke 2022

KTM 390 Duke je "skutečný" Duke. Obchodní značka: Extrémně agilní ovladatelnost, díky které je jízda na silném motocyklu zábavou. Letitá 390 se dá díky úzkému pasu a širokým řídítkům přesně ovládat a nejlépe se cítí v ostrých zatáčkách. Zejména s režimem Supermoto je to zábavný stroj, který nemá obdoby. Bohužel pouze brzdy a odpružení modelu 390 nedokážou udržet stejnou, velmi vysokou úroveň výkonu jako u modelu 125 Duke nebo 890 Duke. Působí trochu houbovitě a nejsou optimálně naladěné, zejména když jezdec váží o něco více. Jinak je výbava tip ťop, zvláště když uvážíte cenu modelu 390 Duke. Z hlediska potěšení z jízdy/eura překonává většinu, včetně svých sester Duke.

Typická ergonomie Duke, která je vhodná i pro vyšší jezdce

Mimořádně agilní ovládání díky muší hmotnosti a úzkému pasu

Sportovní motor se skvělými jízdními vlastnostmi

Moderní TFT displej s možností připojení chytrého telefonu

Režim Supermoto je radost používat

Rychlořazení (volitelné) funguje perfektně

Nastavitelné ruční páčky

Špičkový poměr ceny a výkonu pro motocykl A2.

Podvozek je naladěn příliš měkce

přítlačný bod brzd je trochu houbovitý