Super Soco TC max 2022 vs. Brixton Crossfire 125 2023

Super Soco TC max 2022

Brixton Crossfire 125 2023

Overview - Super Soco TC max 2022 vs Brixton Crossfire 125 2023

Super Soco TC max 2022

Brixton Crossfire 125 2023

Město je perfektně viditelné!

Nový brzdový systém, nový 5palcový TFT displej a SMART KEY

Details

Technical Specifications Super Soco TC max 2022 compared to Brixton Crossfire 125 2023

Super Soco TC max 2022

Brixton Crossfire 125 2023

Super Soco TC max 2022

Brixton Crossfire 125 2023

Motor a pohon

Točivý moment	Točivý moment	180 Nm	Točivý moment	10.5 Nm
Převodovka	Převodovka	Pás	Převodovka	Řetěz

Přední brzdy

Typ	Typ	Jednoduchý disk	Typ	Jednoduchý disk
Průměr	Průměr	240 mm	Průměr	300 mm

Zadní brzdy

Typ	Typ	Disk	Typ	Disk
Průměr	Průměr	240 mm	Průměr	218 mm

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémy	Pokročilé asistenční systémy	Režimy jízdy	Pokročilé asistenční systémy	ABS, Kombinovaný brzdový systému

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatiky	Šířka přední pneumatiky	90 mm	Šířka přední pneumatiky	120 mm
Výška přední pneumatiky	Výška přední pneumatiky	80 %	Výška přední pneumatiky	70 %
Průměr přední pneumatiky	Průměr přední pneumatiky	17 palců	Průměr přední pneumatiky	18 palců
Šířka zadní pneumatiky	Šířka zadní pneumatiky	110 mm	Šířka zadní pneumatiky	140 mm
Výška zadní pneumatiky	Výška zadní pneumatiky	70 %	Výška zadní pneumatiky	70 %
Průměr zadní pneumatiky	Průměr zadní pneumatiky	17 palců	Průměr zadní pneumatiky	17 palců
Délka	Délka	1,982 mm	Délka	2,104 mm
Šířka	Šířka	744 mm	Šířka	770 mm
Výška	Výška	1,044 mm	Výška	1,040 mm
Výška sedla	Výška sedla	770 mm	Výška sedla	810 mm
Pohotovostní hmotnost	Pohotovostní hmotnost	101 kg	Pohotovostní hmotnost	148 kg
Maximální rychlost	Maximální rychlost	95 km/h	Maximální rychlost	99 km/h
Řidičská oprávnění	Řidičská oprávnění	A1	Řidičská oprávnění	A1
Rozsah	Rozsah	110 km	Rozsah	608 km

Pros and Cons in comparison

Super Soco TC max 2022

Unfortunately, our editors did not test this model.

Brixton Crossfire 125 2023

S modelem Crossfire 125 přichází Brixton na trh se stylovým scramblerem A1, který nabízí spoustu zábavy při jízdě za relativně málo peněz. Nejenže vypadá velmi elegantně díky ostře tvarované nádrži, osmnáctipalcovému přednímu kolu a koncovým zrcátkům na řídítkách, ale díky širokým řídítkům, pozici sezení orientované směrem k přednímu kolu a dobře naladěnému odpružení se na něm dá jezdit sportovně.

Krásný vzhled

Dobrý pocit z předních kol

Živý motor

Hbité ovládání

Dobře naladěný podvozek

Široký sed -> dlouhý rozkrok. Může být problémem pro úzkou pánev a krátké nohy

přístroje na řídítkách se nezdají být zvlášť cenné.