Honda MSX125 Grom 2021 vs. Honda Dax 125 2023

Honda MSX125 Grom 2021

Honda Dax 125 2023

Přehled - Honda MSX125 Grom 2021 vs Honda Dax 125 2023

Honda MSX125 Grom 2021

Honda Dax 125 2023

Technické údaje Honda MSX125 Grom 2021 ve srovnání s Honda Dax 125 2023

Honda MSX125 Grom 2021

Honda Dax 125 2023

Honda MSX125 Grom 2021

Honda Dax 125 2023

Motor a pohon

Vnitřní průměr válců	Vnitřní průměr válců	50 mm	Vnitřní průměr válců	50 mm
Úder	Úder	63.1 mm	Úder	63.1 mm
Výkon motoru	Výkon motoru	9.8 HP	Výkon motoru	9.4 HP
Otáček za minutu při max. výkonu	Otáček za minutu při max. výkonu	7,250 ot/min	Otáček za minutu při max. výkonu	6,750 ot/min
Točivý moment	Točivý moment	10.5 Nm	Točivý moment	11 Nm
Točivý moment x otáčky	Točivý moment x otáčky	5,500 ot/min	Točivý moment x otáčky	5,500 ot/min
Kompresní poměr	Kompresní poměr	10	Kompresní poměr	10
Palivový systém	Palivový systém	Vstřikování	Palivový systém	Vstřikování
Startér	Startér	Elektrický	Startér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Více disků v olejové lázni	Typ spojky	Více disků v olejové lázni
Zapalování	Zapalování	Transistor	Zapalování	Transistor
Převodovka	Převodovka	Řetěz	Převodovka	Řetěz
Typ převodovky	Typ převodovky	Řazení převodovkou	Typ převodovky	Řazení převodovkou
Počet převodových stupňů	Počet převodových stupňů	5	Počet převodových stupňů	5
Válce	Válce	1	Válce	1
Údery	Údery	Čtyřtaktní	Údery	Čtyřtaktní
Ventily	Ventily	OHC	Ventily	OHC
Chlazení	Chlazení	Vzduch	Chlazení	Vzduch
Posunutí	Posunutí	125 cm³	Posunutí	125 cm³

Přední náprava

Přední odpružení	Přední odpružení	Teleskopická vidlice Upside-Down	Přední odpružení	Teleskopická vidlice Upside-Down

Zadní náprava

Tlumič nárazů	Tlumič nárazů	Monoshock	Tlumič nárazů	Dual Shock

Podvozek

Rám	Rám	Ocel	Rám	Ocel
Náklon	Náklon	25 stupně	Náklon	65 stupně
Hlavový úhel	Hlavový úhel	81 mm	Hlavový úhel	82 mm

Přední brzdy

Typ	Typ	Jednoduchý disk	Typ	Jednoduchý disk
Průměr	Průměr	220 mm	Průměr	220 mm
Spuštění	Spuštění	Hydraulický	Spuštění	Hydraulický

Zadní brzdy

Typ	Typ	Disk	Typ	Disk
Průměr	Průměr	190 mm	Průměr	190 mm
Píst	Píst	Jednoduchý píst	Píst	Jednoduchý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémy	Pokročilé asistenční systémy	ABS	Pokročilé asistenční systémy	ABS

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatiky	Šířka přední pneumatiky	120 mm	Šířka přední pneumatiky	120 mm
Výška přední pneumatiky	Výška přední pneumatiky	70 %	Výška přední pneumatiky	80 %
Průměr přední pneumatiky	Průměr přední pneumatiky	12 palců	Průměr přední pneumatiky	12 palců
Šířka zadní pneumatiky	Šířka zadní pneumatiky	130 mm	Šířka zadní pneumatiky	130 mm
Výška zadní pneumatiky	Výška zadní pneumatiky	70 %	Výška zadní pneumatiky	80 %
Průměr zadní pneumatiky	Průměr zadní pneumatiky	12 palců	Průměr zadní pneumatiky	12 palců
Délka	Délka	1,760 mm	Délka	1,710 mm
Šířka	Šířka	720 mm	Šířka	755 mm
Výška	Výška	1,015 mm	Výška	1,030 mm
Rozvor	Rozvor	1,200 mm	Rozvor	1,145 mm
Výška sedla	Výška sedla	761 mm	Výška sedla	775 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)	Pohotovostní hmotnost (s ABS)	103 kg	Pohotovostní hmotnost (s ABS)	107 kg
Objem palivové nádrže	Objem palivové nádrže	6 l	Objem palivové nádrže	5.6 l
Řidičská oprávnění	Řidičská oprávnění	A1	Řidičská oprávnění	A1
Rozsah	Rozsah	400 km	Rozsah	373 km
Kombinované emise CO2	Kombinované emise CO2	35 g/km	Kombinované emise CO2	35 g/km
Kombinovaná spotřeba paliva	Kombinovaná spotřeba paliva	1.5 l/100km	Kombinovaná spotřeba paliva	1.5 l/100km

Vybavení

Vybavení	Vybavení	LED světlomety	Vybavení	LED světlomety

Výhody a nevýhody ve srovnání

Honda MSX125 Grom 2021

Naše redakce tento model bohužel neotestovala.

Honda Dax 125 2023

Jezevčík je zpět! Zvířecí zábavní stroj pro dva od Hondy je naprostou atrakcí. Ať už máte řidičský průkaz A1, kód 111 nebo B196: překážka, kterou musíte překonat, abyste si mohli Dax užít, je nízká. Poloautomatická převodovka je sice pro motorkáře neobvyklá, ale přesto praktická. Kompaktní lehká váha najde své místo všude a je úsporná ve spotřebě! Vítejte zpět v Hondě Dax!

Kultovní faktor

kompaktní rozměry

skvělý vzhled

vysoký faktor zábavy

dobrý zvuk motoru

praktické ovládání

prostor pro dva.

Poloautomatická převodovka, na kterou si musí motorkáři zvyknout

chybí ukazatel zařazeného rychlostního stupně

přístroje jsou špatně čitelné