Royal Enfield Bullet 500 Classic EFI 2013 vs. CFMOTO 700CL-X 2023

Royal Enfield Bullet 500 Classic EFI 2013

CFMOTO 700CL-X 2023

Technické údaje Royal Enfield Bullet 500 Classic EFI 2013 ve srovnání s CFMOTO 700CL-X 2023

Royal Enfield Bullet 500 Classic EFI 2013

CFMOTO 700CL-X 2023

Royal Enfield Bullet 500 Classic EFI 2013

CFMOTO 700CL-X 2023

Motor a pohon

Výkon motoru	Výkon motoru	28 HP	Výkon motoru	70 HP
Otáček za minutu při max. výkonu	Otáček za minutu při max. výkonu	5,250 ot/min	Otáček za minutu při max. výkonu	8,750 ot/min
Točivý moment	Točivý moment	41 Nm	Točivý moment	61 Nm
Točivý moment x otáčky	Točivý moment x otáčky	4,000 ot/min	Točivý moment x otáčky	6,500 ot/min
Startér	Startér	Elektrický, Kick	Startér	Elektrický
Počet převodových stupňů	Počet převodových stupňů	5	Počet převodových stupňů	6
Válce	Válce	1	Válce	2
Údery	Údery	Čtyřtaktní	Údery	Čtyřtaktní
Chlazení	Chlazení	Vzduch	Chlazení	kapalina
Posunutí	Posunutí	499 cm³	Posunutí	693 cm³

Zadní brzdy

Typ	Typ	Buben	Typ	Disk

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatiky	Šířka přední pneumatiky	90 mm	Šířka přední pneumatiky	110 mm
Výška přední pneumatiky	Výška přední pneumatiky	90 %	Výška přední pneumatiky	80 %
Průměr přední pneumatiky	Průměr přední pneumatiky	18 palců	Průměr přední pneumatiky	18 palců
Šířka zadní pneumatiky	Šířka zadní pneumatiky	110 mm	Šířka zadní pneumatiky	180 mm
Výška zadní pneumatiky	Výška zadní pneumatiky	80 %	Výška zadní pneumatiky	55 %
Průměr zadní pneumatiky	Průměr zadní pneumatiky	18 palců	Průměr zadní pneumatiky	17 palců
Délka	Délka	2,160 mm	Délka	2,107 mm
Šířka	Šířka	800 mm	Šířka	887 mm
Výška	Výška	1,050 mm	Výška	1,200 mm
Objem palivové nádrže	Objem palivové nádrže	15 l	Objem palivové nádrže	13 l

Výhody a nevýhody ve srovnání

Royal Enfield Bullet 500 Classic EFI 2013

Naše redakce tento model bohužel neotestovala.

CFMOTO 700CL-X 2023

CFMOTO opět dokazuje, že s velmi dobrým zpracováním, dostupnými jízdními vlastnostmi a dobrou až velmi dobrou výbavou nelze udělat chybu. K tomu si připočtěte atraktivní cenu a silný zvuk - zavedená scramblerová konkurence se bude muset ptát, proč její slush-road hybridy stojí někdy podstatně víc.

super zvuk

velmi dobré zpracování

super vzhled

dobrá výbava

tempomat

malá nádrž

pouze jedna barevná varianta