Honda NT1100 2022 vs. KTM 890 Adventure 2023

Honda NT1100 2022

KTM 890 Adventure 2023
Přehled - Honda NT1100 2022 vs KTM 890 Adventure 2023

Honda NT1100 2022

KTM 890 Adventure 2023
Technické údaje Honda NT1100 2022 ve srovnání s KTM 890 Adventure 2023
Motor a pohon
Typ motoru | Typ motoru | V řadě | Typ motoru | V řadě |
---|---|---|---|---|
Vnitřní průměr válců | Vnitřní průměr válců | 92 mm | Vnitřní průměr válců | 90.7 mm |
Úder | Úder | 81.5 mm | Úder | 68.8 mm |
Výkon motoru | Výkon motoru | 102 HP | Výkon motoru | 105 HP |
Otáček za minutu při max. výkonu | Otáček za minutu při max. výkonu | 7,500 ot/min | Otáček za minutu při max. výkonu | 8,000 ot/min |
Točivý moment | Točivý moment | 104 Nm | Točivý moment | 100 Nm |
Točivý moment x otáčky | Točivý moment x otáčky | 6,250 ot/min | Točivý moment x otáčky | 6,500 ot/min |
Kompresní poměr | Kompresní poměr | 10.1 | Kompresní poměr | 13.5 |
Palivový systém | Palivový systém | Vstřikování | Palivový systém | Vstřikování |
Startér | Startér | Elektrický | Startér | Elektrický |
Typ spojky | Typ spojky | Více disků v olejové lázni | Typ spojky | Více disků v olejové lázni |
Převodovka | Převodovka | Řetěz | Převodovka | Řetěz |
Typ převodovky | Typ převodovky | Řazení převodovkou | Typ převodovky | Řazení převodovkou |
Počet převodových stupňů | Počet převodových stupňů | 6 | Počet převodových stupňů | 6 |
Válce | Válce | 2 | Válce | 2 |
Údery | Údery | Čtyřtaktní | Údery | Čtyřtaktní |
Počet ventilů na válec | Počet ventilů na válec | 4 | Počet ventilů na válec | 4 |
Ventily | Ventily | OHC | Ventily | DOHC |
Chlazení | Chlazení | kapalina | Chlazení | kapalina |
Posunutí | Posunutí | 1,084 cm³ | Posunutí | 889 cm³ |
Přední náprava
Přední odpružení | Přední odpružení | Teleskopická vidlice Upside-Down | Přední odpružení | Teleskopická vidlice Upside-Down |
---|---|---|---|---|
Značka | Značka | Showa | Značka | WP |
Průměr | Průměr | 45 mm | Průměr | 48 mm |
Vzdálenost stlačení | Vzdálenost stlačení | 150 mm | Vzdálenost stlačení | 200 mm |
Nastavení | Nastavení | Počáteční stlačení pružiny | Nastavení | Tlaková fáze, Trakční fáze |
Zadní náprava
Zavěšení | Zavěšení | Kyvné rameno | Zavěšení | Kyvné rameno |
---|---|---|---|---|
Tlumič nárazů | Tlumič nárazů | Monoshock | Tlumič nárazů | Monoshock |
Pouzdro tlumiče | Pouzdro tlumiče | Pro-Link | Pouzdro tlumiče | přímý |
Značka | Značka | Showa | Značka | WP |
Vzdálenost stlačení | Vzdálenost stlačení | 150 mm | Vzdálenost stlačení | 200 mm |
Nastavení | Nastavení | Počáteční stlačení pružiny | Nastavení | Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze |
Materiál | Materiál | Hliník | Materiál | Hliník |
Podvozek
Rám | Rám | Ocel | Rám | Chrom-molybdenum |
---|---|---|---|---|
Typ rámu | Typ rámu | Dvojitá kolébka | Typ rámu | Mřížková trubka, Motor s namáhaným členem |
Náklon | Náklon | 63.5 stupně | Náklon | 64.1 stupně |
Hlavový úhel | Hlavový úhel | 108 mm | Hlavový úhel | 107.8 mm |
Přední brzdy
Typ | Typ | Svojitý disk | Typ | Svojitý disk |
---|---|---|---|---|
Průměr | Průměr | 310 mm | Průměr | 320 mm |
Píst | Píst | Čtyři písty | Píst | Čtyři písty |
Spuštění | Spuštění | Hydraulický | Spuštění | Hydraulický |
Technologie | Technologie | radiální | Technologie | radiální |
Zadní brzdy
Typ | Typ | Disk | Typ | Disk |
---|---|---|---|---|
Průměr | Průměr | 256 mm | Průměr | 260 mm |
Píst | Píst | Jednoduchý píst | Píst | Dvojitý píst |
Asistenční systémy
Pokročilé asistenční systémy | Pokročilé asistenční systémy | ABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Tempomat, Kontrola trakce, Anti-wheelie | Pokročilé asistenční systémy | ABS, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Kontrola trakce |
---|
Rozměry a hmotnosti
Šířka přední pneumatiky | Šířka přední pneumatiky | 120 mm | Šířka přední pneumatiky | 90 mm |
---|---|---|---|---|
Výška přední pneumatiky | Výška přední pneumatiky | 70 % | Výška přední pneumatiky | 90 % |
Průměr přední pneumatiky | Průměr přední pneumatiky | 17 palců | Průměr přední pneumatiky | 21 palců |
Šířka zadní pneumatiky | Šířka zadní pneumatiky | 180 mm | Šířka zadní pneumatiky | 150 mm |
Výška zadní pneumatiky | Výška zadní pneumatiky | 55 % | Výška zadní pneumatiky | 70 % |
Průměr zadní pneumatiky | Průměr zadní pneumatiky | 17 palců | Průměr zadní pneumatiky | 18 palců |
Rozvor | Rozvor | 1,535 mm | Rozvor | 1,509 mm |
Výška sedla | Výška sedla | 820 mm | Výška sedla | 840 mm |
Suchá hmotnost (s ABS) | Suchá hmotnost (s ABS) | 238 kg | Suchá hmotnost (s ABS) | 196 kg |
Objem palivové nádrže | Objem palivové nádrže | 20.4 l | Objem palivové nádrže | 20 l |
Řidičská oprávnění | Řidičská oprávnění | A | Řidičská oprávnění | A |
Rozsah | Rozsah | 408 km | Rozsah | 444 km |
Kombinované emise CO2 | Kombinované emise CO2 | 116 g/km | Kombinované emise CO2 | 110 g/km |
Kombinovaná spotřeba paliva | Kombinovaná spotřeba paliva | 5 l/100km | Kombinovaná spotřeba paliva | 4.5 l/100km |
Vybavení
Vybavení | Vybavení | Bluetooth, Připojení, LED světlomety, TFT displej | Vybavení | Připojení, LED světlomety, TFT displej |
---|
Výhody a nevýhody ve srovnání
Výhody a nevýhody ve srovnání
Honda NT1100 2022

NT1100 má potenciál stát se velkým hitem v segmentu cestovních vozů. Honda splnila svůj domácí úkol v mnoha oblastech skvěle. Závěrečná důslednost na téma bezpečnostních prvků brání ještě lepšímu hodnocení cestovního vozu. Přesto se jedná o jeden z nejlepších cestovních motocyklů, na kterém jsem kdy jel. Trocha odvahy k dalším variantám výbavy a více barev by NT 2023 vynesla přímo do popředí.
Bohatá standardní výbava
dokonalá ochrana proti větru a povětrnostním vlivům
skvělý motor
vhodný na dlouhé vzdálenosti
komfortní
integrace Apple Carplay a Android Auto
jednotné nastavení odpružení
Žádná IMU
matné barevné varianty
žádná možnost e-podvozku
KTM 890 Adventure 2023

Naše redakce tento model bohužel neotestovala.