Yamaha MT-10 Tourer Edition 2017 vs. Yamaha MT-10 SP 2021

Yamaha MT-10 Tourer Edition 2017

Yamaha MT-10 Tourer Edition 2017

Yamaha MT-10 SP 2021

Yamaha MT-10 SP 2021

Loading...

Přehled - Yamaha MT-10 Tourer Edition 2017 vs Yamaha MT-10 SP 2021

The Yamaha MT-10 Tourer Edition 2017 and the Yamaha MT-10 SP 2021 are both sport touring motorcycles with similar technical specifications. Both models have an inline 4-cylinder engine with a displacement of 998cc, producing 160 horsepower and 111 Nm of torque. They also feature a liquid-cooled system and fuel injection for optimal performance.

In terms of suspension, both motorcycles are equipped with upside-down telescopic forks in the front and a swing arm with a monoshock in the rear. The suspension travel is 120mm for both models, providing a smooth and comfortable ride. The frames of both bikes are made of aluminum and have a Deltabox design, ensuring stability and agility on the road.

For braking, both the Yamaha MT-10 Tourer Edition 2017 and the Yamaha MT-10 SP 2021 have double disc brakes in the front with a diameter of 320mm, offering excellent stopping power. They also come with advanced rider assistance systems such as ABS and traction control, enhancing safety and control while riding.

Yamaha MT-10 Tourer Edition 2017

Yamaha MT-10 Tourer Edition 2017

In terms of dimensions and weights, both motorcycles have a front tire width of 120mm and a rear tire width of 190mm, with a diameter of 17 inches for both tires. The wheelbase is 1400mm, providing stability and maneuverability. The seat height is 825mm, offering a comfortable riding position for most riders. The kerb weight, including ABS, is 210kg for both models. They also have a fuel tank capacity of 17 liters, allowing for longer rides without frequent refueling.

Moving on to the strengths of each model, the Yamaha MT-10 Tourer Edition 2017 is praised for its great tuned engine, offering a thrilling and adrenaline-filled ride. It is also easy and comfortable to ride in the lower rev range, making it suitable for both experienced and novice riders. Despite its sporty look, it remains stable even at high speeds, even when equipped with a luggage system.

On the other hand, the Yamaha MT-10 SP 2021 is known for its unconventional sound and wonderfully punchy engine. It also boasts a high-quality chassis and suspension, providing excellent handling and comfort. The seating position is surprisingly comfortable, allowing for longer rides without fatigue. The wind protection is acceptable, reducing wind resistance and enhancing the overall riding experience.

Yamaha MT-10 SP 2021

Yamaha MT-10 SP 2021

However, both models have their weaknesses. The Yamaha MT-10 Tourer Edition 2017 lacks an adjustable windshield, which can be a drawback for riders who prefer customization. Additionally, riders with a height of 185cm may experience unpleasant wind noise.

For the Yamaha MT-10 SP 2021, the traction control and ABS are not dependent on lean angle, which may affect the bike's performance in certain riding situations. The shift assistant is not flawless and lacks a blipper, which can impact smooth gear shifting. Lastly, the high price of the Yamaha MT-10 SP 2021 may be a deterrent for some potential buyers.

In conclusion, both the Yamaha MT-10 Tourer Edition 2017 and the Yamaha MT-10 SP 2021 are impressive sport touring motorcycles with similar technical specifications. They offer powerful engines, advanced rider assistance systems, and comfortable riding positions. However, they have their own strengths and weaknesses, catering to different preferences and riding styles.

Technické údaje Yamaha MT-10 Tourer Edition 2017 ve srovnání s Yamaha MT-10 SP 2021

Yamaha MT-10 Tourer Edition 2017
Yamaha MT-10 SP 2021

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců79 mmVnitřní průměr válců79 mm
ZdvihZdvih50,9 mmZdvih50,9 mm
Výkon motoruVýkon motoru160 HPVýkon motoru160 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu11 500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu11 500 ot/min
Točivý momentTočivý moment111 NmTočivý moment111 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky9 000 ot/minTočivý moment x otáčky9 000 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12 Kompresní poměr12
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
ZapalováníZapalováníTransistorZapalováníTransistor
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce4
TaktyTaktyČtyřtaktníTaktyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
Zdvihový objemZdvihový objem998 cm³Zdvihový objem998 cm³

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr220 mmPrůměr220 mm

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
PrůměrPrůměr43 mmPrůměr43 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení120 mmVzdálenost stlačení120 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení120 mmVzdálenost stlačení120 mm
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozek

RámRámHliníkRámHliník
Typ rámuTyp rámuDeltaboxTyp rámuDeltabox
NáklonNáklon66 stupněNáklon66 stupně
StopaStopa102 mmStopa102 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr320 mm

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky190 mmŠířka zadní pneumatiky190 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2 095 mmDélka2 095 mm
ŠířkaŠířka800 mmŠířka800 mm
VýškaVýška1 110 mmVýška1 110 mm
RozvorRozvor1 400 mmRozvor1 400 mm
Výška sedlaVýška sedla825 mmVýška sedla825 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)210 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)210 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže17 lObjem palivové nádrže17 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Yamaha MT-10 Tourer Edition 2017

Yamaha MT-10 Tourer Edition 2017

I standardní MT-10 je velmi univerzální motocykl, který lze díky skvělému naladění motoru použít i pro rozsáhlé cestování. S edicí Tourer Edition se z motocyklu stává osvěžující sportovní cestovní vůz. Příplatkové díly nabízejí vysokou kvalitu a vy můžete "cestovat" pohodlně a nebaleně sportovně až do rychlosti 200. Je také dobrou volbou pro vyšší jezdce. Skvělé obohacení.

Skvěle vyladěný motor

velmi snadná a pohodlná jízda v nižších otáčkách - adrenalin bez konce ve vyšších otáčkách

stabilní i ve vysokých rychlostech navzdory zavazadlovému systému

sportovní, drzý vzhled

Čelní sklo není nastavitelné. Nepříjemný hluk větru při výšce karoserie 185 cm.

Yamaha MT-10 SP 2021

Yamaha MT-10 SP 2021

MT-10SP je nádherně zpracovaný naháč. Na správných místech má přesně ty správné ingredience. Jezdí se na něm pohodlně a když je potřeba, je opravdu rychlý. V podstatě je navržen jako venkovský silniční motocykl, ale přesto je zábavný na individuálních okruzích.

Opravdu skvělý jízdní komfort

Skvělá rovnováha mezi sportovností, praktičností a jízdním komfortem

Fantastická odezva motoru

Citlivý a praktický podvozek

Kvalitní rám včetně nádherné kyvné vidlice

Úžasně uvolněná poloha sedadla

Parádní, ale ne otravný zvuk

Skutečný nakedbike.

Při výletu na závodní okruh se motocykl nakonec zdá být až příliš pohodlný - to je dáno neaktivním a pohodlným posezem

předek vypadá trochu hrbolatě

brzdy jsou dobré, ale na tak špičkový model se stále zdají být poddimenzované - je na nich ještě co zlepšovat.

Srovnání cen průměrná tržní cena Yamaha MT-10 Tourer Edition vs Yamaha MT-10 SP

There are a few key differences between a Yamaha MT-10 Tourer Edition 2017 and a Yamaha MT-10 SP 2021. It takes less time to sell a Yamaha MT-10 Tourer Edition with 57 days compared to 138 days for a Yamaha MT-10 SP. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 2 reviews for the Yamaha MT-10 Tourer Edition and 18 reviews for the Yamaha MT-10 SP since model year 2017. The first review for the Yamaha MT-10 Tourer Edition was published on 3/6/2017 and now has more than 87,300 views. This compares to more than 28,600 views for the first review on Yamaha MT-10 SP published on 10/4/2016.

Cena Yamaha MT-10 Tourer Edition

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Yamaha MT-10 SP

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání