BMW R 1200 R 2014 vs. BMW R 1200 GS 2010

BMW R 1200 R 2014

BMW R 1200 R 2014

BMW R 1200 GS 2010

BMW R 1200 GS 2010

Loading...

Přehled - BMW R 1200 R 2014 vs BMW R 1200 GS 2010

The BMW R 1200 R model year 2014 and the BMW R 1200 GS model year 2010 are both powerful motorcycles with a sporty look. They share many similarities in terms of their technical specifications, including the engine type (Boxer), bore (101 mm), stroke (73 mm), engine power (110 HP), torque (119 Nm for the R 1200 R and 120 Nm for the R 1200 GS), transmission (prop shaft), cylinders (2), cooling (oil-air), and displacement (1170 ccm).

However, there are also some notable differences between the two models. In terms of suspension, the R 1200 R 2014 features a telelever front suspension and a paralever rear suspension, while the R 1200 GS 2010 has a strut front suspension and a single swing arm rear suspension. This difference in suspension design may result in variations in handling and comfort.

BMW R 1200 R 2014

BMW R 1200 R 2014

In terms of chassis, both models have a load-bearing engine frame type, which provides stability and strength. The braking system is also the same for both models, with double disk brakes at the front and four pistons.

When it comes to dimensions and weights, the R 1200 R 2014 has a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 180 mm, while the R 1200 GS 2010 has a front and rear tire width of 110 mm. The seat height is lower for the R 1200 R 2014 at 800 mm compared to 850 mm for the R 1200 GS 2010. The kerb weight is slightly higher for the R 1200 GS 2010 at 229 kg compared to 223 kg for the R 1200 R 2014. The fuel tank capacity is also larger for the R 1200 GS 2010 at 20 l compared to 18 l for the R 1200 R 2014.

In terms of strengths, the R 1200 R 2014 offers a sporty look, powerful engine, good sound, comfortable seating position, and comes standard with ABS and traction control. It also has two riding modes, allowing for different riding experiences. On the other hand, the R 1200 GS 2010 is well equipped and offers enough storage space.

BMW R 1200 GS 2010

BMW R 1200 GS 2010

In terms of weaknesses, the R 1200 R 2014 has many cool features that are only available at an extra cost and has a poorly readable speedometer and rev counter. The R 1200 GS 2010 may require some getting used to due to the technology of the conversion.

Overall, both the BMW R 1200 R 2014 and the BMW R 1200 GS 2010 are impressive motorcycles with their own strengths and weaknesses. The choice between the two would depend on individual preferences and priorities, such as riding style, desired features, and intended use.

Technické údaje BMW R 1200 R 2014 ve srovnání s BMW R 1200 GS 2010

BMW R 1200 R 2014
BMW R 1200 GS 2010

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruBoxerTyp motoruBoxer
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců101 mmVnitřní průměr válců101 mm
ÚderÚder73 mmÚder73 mm
Výkon motoruVýkon motoru110 HPVýkon motoru110 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu7,750 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu7,750 ot/min
Točivý momentTočivý moment119 NmTočivý moment120 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,000 ot/minTočivý moment x otáčky6,000 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12 Kompresní poměr12
Typ spojkyTyp spojkyJeden disk, SuchýTyp spojkyJeden disk, Suchý
PřevodovkaPřevodovkaKardanPřevodovkaKardan
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
ChlazeníChlazeníOlej-vzduchChlazeníOlej-vzduch
PosunutíPosunutí1,170 cm³Posunutí1,170 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleleverPřední odpruženíStrut

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníParaleverZavěšeníJednoduché kyvné rameno

Podvozek

Typ rámuTyp rámuMotor s namáhaným členemTyp rámuMotor s namáhaným členem

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky110 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky80 %
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky110 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky80 %
DélkaDélka2,145 mmDélka2,210 mm
ŠířkaŠířka906 mmŠířka915 mm
VýškaVýška1,285 mmVýška1,450 mm
Výška sedlaVýška sedla800 mmVýška sedla850 mm
Pohotovostní hmotnostPohotovostní hmotnost223 kgPohotovostní hmotnost229 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže18 lObjem palivové nádrže20 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

BMW R 1200 R 2014

BMW R 1200 R 2014

Již předchůdce dokázal jezdit sportovně i přesvědčivě na výletech, nový R 1200 R toho umí ještě více - díky systému brašen (samozřejmě za příplatek) není cestování stále žádný problém, ale sportovní jízdu zvládá ještě lépe. Díky nyní částečně vodou chlazenému dvouválcovému motoru boxer je úžasně agilní - 125 koní se na papíře nemusí zdát mnoho, ale motor neuvěřitelně tlačí a navíc se chová kultivovaně. Podvozek a brzdy jsou také velmi dobré a pozice sedadla je sportovní a vzpřímená, což pokrývá široké spektrum od báječné zábavy až po dálkové cestování. Bohužel BMW dokonale rozumí i triku s příplatkovým seznamem. Základní model je dobře vybaven ABS, které lze deaktivovat, kontrolou trakce, kterou lze rovněž deaktivovat, a dvěma jízdními režimy, ale mnoho zajímavých vychytávek je téměř povinných - a samozřejmě zvyšují cenu.

Sportovní vzhled

výkonný motor

dobrý zvuk

pohodlné sezení

standardní ABS a kontrola trakce

dva jízdní režimy.

Mnoho skvělých funkcí je k dispozici pouze za příplatek

špatně čitelný tachometr a otáčkoměr

BMW R 1200 GS 2010

BMW R 1200 GS 2010

GS Adventure má prakticky vše, co na velkou cestu potřebujete. Ale zaprvé, Touratech stejně vyrábí některé díly pro BMW a zadruhé, nezůstává jen u volitelných doplňků, které Bavoráci nabízejí.

Sportovní vzhled

dobrá výbava

dostatek úložného prostoru

Na technologii konverze je třeba si zvyknout.

Srovnání cen průměrná tržní cena BMW R 1200 R vs BMW R 1200 GS

There are a few key differences between a BMW R 1200 R 2014 and a BMW R 1200 GS 2010. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1200 GS 2010 is about 10% higher. A BMW R 1200 R 2014 experiences a loss of 1,390 USD in one year and 1,580 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 390 USD and 1,160 USD for a BMW R 1200 GS 2010. Compared to BMW R 1200 GS 2010 there are less BMW R 1200 R 2014 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 16. It takes less time to sell a BMW R 1200 R with 63 days compared to 64 days for a BMW R 1200 GS. Since model year 2007 1000PS.de editors have written 27 reviews for the BMW R 1200 R and 98 reviews for the BMW R 1200 GS since model year 2005. The first review for the BMW R 1200 R was published on 7/7/2006 and now has more than 14,900 views. This compares to more than 19,100 views for the first review on BMW R 1200 GS published on 1/20/2004.

Cena BMW R 1200 R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena BMW R 1200 GS

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH