Ducati Scrambler Nightshift 2023 vs. Kawasaki Ninja 650 2023

Ducati Scrambler Nightshift 2023

Kawasaki Ninja 650 2023

Město je perfektně viditelné!

Nový brzdový systém, nový 5palcový TFT displej a SMART KEY

Details

Technical Specifications Ducati Scrambler Nightshift 2023 compared to Kawasaki Ninja 650 2023

Ducati Scrambler Nightshift 2023

Kawasaki Ninja 650 2023

Ducati Scrambler Nightshift 2023

Kawasaki Ninja 650 2023

Motor a pohon

Typ motoru	Typ motoru	V	Typ motoru	V řadě
Vnitřní průměr válců	Vnitřní průměr válců	88 mm	Vnitřní průměr válců	83 mm
Úder	Úder	66 mm	Úder	60 mm
Výkon motoru	Výkon motoru	73 HP	Výkon motoru	68.2 HP
Otáček za minutu při max. výkonu	Otáček za minutu při max. výkonu	8,250 ot/min	Otáček za minutu při max. výkonu	8,000 ot/min
Točivý moment	Točivý moment	65.2 Nm	Točivý moment	65.7 Nm
Točivý moment x otáčky	Točivý moment x otáčky	7,000 ot/min	Točivý moment x otáčky	7,000 ot/min
Kompresní poměr	Kompresní poměr	11	Kompresní poměr	10.8
Palivový systém	Palivový systém	Vstřikování	Palivový systém	Vstřikování
Otvor škrtící klapky	Otvor škrtící klapky	50 mm	Otvor škrtící klapky	36 mm
Startér	Startér	Elektrický	Startér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Více disků v olejové lázni, Antihopping	Typ spojky	Více disků v olejové lázni
Převodovka	Převodovka	Řetěz	Převodovka	Řetěz
Typ převodovky	Typ převodovky	Řazení převodovkou	Typ převodovky	Řazení převodovkou
Počet převodových stupňů	Počet převodových stupňů	6	Počet převodových stupňů	6
Válce	Válce	2	Válce	2
Údery	Údery	Čtyřtaktní	Údery	Čtyřtaktní
Počet ventilů na válec	Počet ventilů na válec	2	Počet ventilů na válec	4
Ventily	Ventily	Desmodromický rozvod	Ventily	DOHC
Chlazení	Chlazení	Vzduch	Chlazení	kapalina
Posunutí	Posunutí	803 cm³	Posunutí	649 cm³

Přední náprava

Přední odpružení	Přední odpružení	Teleskopická vidlice Upside-Down	Přední odpružení	Teleskopická vidlice
Průměr	Průměr	41 mm	Průměr	41 mm
Vzdálenost stlačení	Vzdálenost stlačení	150 mm	Vzdálenost stlačení	125 mm

Zadní náprava

Zavěšení	Zavěšení	Kyvné rameno	Zavěšení	Kyvné rameno
Tlumič nárazů	Tlumič nárazů	Monoshock	Tlumič nárazů	Monoshock
Vzdálenost stlačení	Vzdálenost stlačení	150 mm	Vzdálenost stlačení	130 mm
Nastavení	Nastavení	Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze	Nastavení	Počáteční stlačení pružiny

Podvozek

Rám	Rám	Ocel	Rám	Ocel
Typ rámu	Typ rámu	Mřížková trubka	Typ rámu	Mřížková trubka
Náklon	Náklon	66 stupně	Náklon	65.5 stupně
Hlavový úhel	Hlavový úhel	108 mm	Hlavový úhel	100 mm

Přední brzdy

Typ	Typ	Jednoduchý disk	Typ	Svojitý disk
Průměr	Průměr	330 mm	Průměr	300 mm
Píst	Píst	Čtyři písty	Píst	Dvojitý píst
Technologie	Technologie	radiální	Technologie	Petal

Zadní brzdy

Typ	Typ	Disk	Typ	Disk
Průměr	Průměr	245 mm	Průměr	220 mm
Píst	Píst	Jednoduchý píst	Píst	Jednoduchý píst
Pouzdro tlumiče	Pouzdro tlumiče	Plovoucí třmen	Pouzdro tlumiče	Plovoucí třmen

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémy	Pokročilé asistenční systémy	Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Asistent řazení s blipperem, Kontrola trakce	Pokročilé asistenční systémy	ABS, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatiky	Šířka přední pneumatiky	110 mm	Šířka přední pneumatiky	120 mm
Výška přední pneumatiky	Výška přední pneumatiky	80 %	Výška přední pneumatiky	70 %
Průměr přední pneumatiky	Průměr přední pneumatiky	18 palců	Průměr přední pneumatiky	17 palců
Šířka zadní pneumatiky	Šířka zadní pneumatiky	180 mm	Šířka zadní pneumatiky	160 mm
Výška zadní pneumatiky	Výška zadní pneumatiky	55 %	Výška zadní pneumatiky	60 %
Průměr zadní pneumatiky	Průměr zadní pneumatiky	17 palců	Průměr zadní pneumatiky	17 palců
Rozvor	Rozvor	1,449 mm	Rozvor	1,410 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)	Pohotovostní hmotnost (s ABS)	185 kg	Pohotovostní hmotnost (s ABS)	193 kg
Objem palivové nádrže	Objem palivové nádrže	13.5 l	Objem palivové nádrže	15 l
Řidičská oprávnění	Řidičská oprávnění	A	Řidičská oprávnění	A

Vybavení

Vybavení	Vybavení	Připojení, LED denní světla, TFT displej	Vybavení	LED denní světla, LED světlomety, TFT displej

Pros and Cons in comparison

Ducati Scrambler Nightshift 2023

Unfortunately, our editors did not test this model.

Kawasaki Ninja 650 2023

Hodnotit Kawasaki Ninja 650 pouze na základě papírové podoby by bylo velkou chybou. Dvoudenní test opět ukázal, že údaje o výkonu mají větší váhu u hospodského stolu než ve volné přírodě. Sportovní cestovní motocykl Kawa dělá přesně to, co má, a díky neustálým revizím a novým prvkům přidaným pro rok 2023 je stále obohacením třídy. Jen hobby závodníky je třeba varovat, protože jméno Ninja stále vzbuzuje určitá očekávání, která 650ka zcela nenaplňuje.

vhodný pro turistiku

pohodlný

bezpečnostní balíček

velmi dostupný

ergonomicky všestranný

typický vzhled Ninja

Podvozek a brzdy pouze průměrné

nastavení zadního tlumiče pracné