Kawasaki Ninja ZX-6R 636 2013 vs. Honda CBR650R 2021

Kawasaki Ninja ZX-6R 636 2013

Kawasaki Ninja ZX-6R 636 2013

Honda CBR650R 2021

Honda CBR650R 2021

Loading...

Přehled - Kawasaki Ninja ZX-6R 636 2013 vs Honda CBR650R 2021

The Kawasaki Ninja ZX-6R 636 model year 2013 and the Honda CBR650R model year 2021 are both supersport motorcycles that offer impressive performance and features. While the Kawasaki Ninja ZX-6R 636 2013 has a more powerful engine and advanced rider assistance systems, the Honda CBR650R 2021 offers a comfortable seating position and improved chassis.

In terms of engine specifications, both motorcycles have an inline-four engine type with a bore of 67 mm. However, the Kawasaki Ninja ZX-6R 636 2013 has a slightly larger stroke of 45.1 mm compared to the Honda CBR650R 2021's 46 mm stroke. The Kawasaki Ninja ZX-6R 636 2013 also boasts a higher engine power of 131 HP and torque of 71 Nm, while the Honda CBR650R 2021 has a lower engine power of 95 HP and torque of 63 Nm. Additionally, the Kawasaki Ninja ZX-6R 636 2013 has a higher compression ratio of 12.9 compared to the Honda CBR650R 2021's 11.6.

Both motorcycles feature upside-down telescopic fork front suspension, but the Kawasaki Ninja ZX-6R 636 2013 offers more adjustment options with compression, preload, and rebound adjustments in the rear suspension. The chassis of the Kawasaki Ninja ZX-6R 636 2013 is made of aluminum and has a twin tube, perimeter, extruded frame type, while the Honda CBR650R 2021 has a steel frame with a twin tube frame type.

Kawasaki Ninja ZX-6R 636 2013

Kawasaki Ninja ZX-6R 636 2013

In terms of braking technology, both motorcycles have double disk front brakes, but the Kawasaki Ninja ZX-6R 636 2013 features radial, monoblock, petal technology, while the Honda CBR650R 2021 only has radial technology. The Kawasaki Ninja ZX-6R 636 2013 also offers traction control as an advanced rider assistance system, while the Honda CBR650R 2021 has ABS.

In terms of dimensions and weights, both motorcycles have the same front and rear tire widths and diameters. However, the Honda CBR650R 2021 has a longer wheelbase of 1450 mm compared to the Kawasaki Ninja ZX-6R 636 2013's 1395 mm. The seat height of the Honda CBR650R 2021 is slightly lower at 810 mm compared to the Kawasaki Ninja ZX-6R 636 2013's 830 mm. The Honda CBR650R 2021 also has a higher kerb weight of 208 kg compared to the Kawasaki Ninja ZX-6R 636 2013's 194 kg. Additionally, the fuel tank capacity of the Honda CBR650R 2021 is slightly smaller at 15.4 liters compared to the Kawasaki Ninja ZX-6R 636 2013's 17 liters.

Honda CBR650R 2021

Honda CBR650R 2021

In terms of strengths, the Kawasaki Ninja ZX-6R 636 2013 has sharpened geometry, a comfortable seating position, good handling, and uncompromising reliability. On the other hand, the Honda CBR650R 2021 has a resilient four-cylinder engine, a comfortable seating position, an improved chassis for 2021, a cool look, and is easy to operate.

However, the Kawasaki Ninja ZX-6R 636 2013 has a weakness in its high purchase price, while the Honda CBR650R 2021 has a weakness in its engine being sluggish below 8,000 revolutions and its LC display looking old-fashioned.

Overall, both the Kawasaki Ninja ZX-6R 636 2013 and the Honda CBR650R 2021 are impressive supersport motorcycles with their own unique strengths and weaknesses. It ultimately depends on the rider's preferences and priorities in terms of performance, comfort, and aesthetics.

Technické údaje Kawasaki Ninja ZX-6R 636 2013 ve srovnání s Honda CBR650R 2021

Kawasaki Ninja ZX-6R 636 2013
Honda CBR650R 2021

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců67 mmVnitřní průměr válců67 mm
ÚderÚder45.1 mmÚder46 mm
Výkon motoruVýkon motoru131 HPVýkon motoru95 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu13,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu12,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment71 NmTočivý moment63 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky11,500 ot/minTočivý moment x otáčky8,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12.9 Kompresní poměr11.6
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
ZapalováníZapalováníDigitálníZapalováníDigitální, Transistor
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí636 cm³Posunutí649 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down

Zadní náprava

NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny

Podvozek

RámRámHliníkRámOcel
Typ rámuTyp rámuDvojitá trubka, Obvod, extrudovaný profilTyp rámuDvojitá trubka

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiální, Monoblok, PetalTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyKontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,085 mmDélka2,120 mm
ŠířkaŠířka705 mmŠířka750 mm
VýškaVýška1,115 mmVýška1,150 mm
RozvorRozvor1,395 mmRozvor1,450 mm
Výška sedlaVýška sedla830 mmVýška sedla810 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)194 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)208 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže17 lObjem palivové nádrže15.4 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Kawasaki Ninja ZX-6R 636 2013

Kawasaki Ninja ZX-6R 636 2013

Kawa přesvědčí dobrou ovladatelností a nekompromisní spolehlivostí. Silný motocykl, ale rozhodně ne výhodná koupě.

Vyostřená geometrie

dobrá poloha sedadel

dobré jízdní vlastnosti

nekompromisní spolehlivost.

Vysoká pořizovací cena.

Honda CBR650R 2021

Honda CBR650R 2021

Aktualizace Hondy CBR650R pro rok 2021 řeší největší problém loňského modelu: příliš pohodlný podvozek. Nová vidlice Showa dodává sportovnímu motocyklu mnohem sportovnější odezvu, která je na klikatých polních cestách okamžitě patrná. Nelze však očekávat plnokrevný supersportovní motocykl, ale silniční sportovní motocykl vhodný pro každodenní použití, na kterém lze zažít spoustu radosti v sedle jak při cestě do práce, tak při víkendové vyjížďce.

Pružný čtyřválec

pohodlné sezení

vylepšený podvozek pro rok 2021

skvělý vzhled

snadné ovládání.

Motor je pomalý pod 8 000 otáček

LC displej nyní vypadá staromódně

Srovnání cen průměrná tržní cena Kawasaki Ninja ZX-6R 636 vs Honda CBR650R

There are a few key differences between a Kawasaki Ninja ZX-6R 636 2013 and a Honda CBR650R 2021. It takes less time to sell a Honda CBR650R with 81 days compared to 122 days for the Kawasaki Ninja ZX-6R 636. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 7 reviews for the Kawasaki Ninja ZX-6R 636 and 14 reviews for the Honda CBR650R since model year 2019. The first review for the Kawasaki Ninja ZX-6R 636 was published on 12/3/2012 and now has more than 20,800 views. This compares to more than 53,700 views for the first review on Honda CBR650R published on 10/8/2018.

Cena Kawasaki Ninja ZX-6R 636

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Honda CBR650R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH