Yamaha R1 2011 vs. Honda CBR650R 2021

Yamaha R1 2011

Yamaha R1 2011

Honda CBR650R 2021

Honda CBR650R 2021

Loading...

Přehled - Yamaha R1 2011 vs Honda CBR650R 2021

The Yamaha R1 model year 2011 and the Honda CBR650R model year 2021 are both supersport motorcycles that offer thrilling riding experiences. While the Yamaha R1 2011 boasts a more powerful engine and larger fuel tank capacity, the Honda CBR650R 2021 offers a more comfortable seating position and improved chassis design.

In terms of engine specifications, the Yamaha R1 2011 features a 998cc engine with a bore of 78mm and stroke of 52.2mm. It delivers an impressive 181 horsepower and 115.5 Nm of torque. On the other hand, the Honda CBR650R 2021 is equipped with a 649cc engine with a bore of 67mm and stroke of 46mm. It produces 95 horsepower and 63 Nm of torque. While the Yamaha R1 2011 clearly outperforms the Honda CBR650R 2021 in terms of power, the Honda offers a more manageable and user-friendly engine for everyday riding.

Both motorcycles feature four cylinders and four valves per cylinder, as well as DOHC (Double Overhead Camshaft) valve configuration, ensuring efficient and precise valve operation. This contributes to the overall performance and reliability of both bikes.

Yamaha R1 2011

Yamaha R1 2011

In terms of suspension, both the Yamaha R1 2011 and Honda CBR650R 2021 are equipped with Upside-Down telescopic forks at the front, providing excellent stability and control. This allows for confident cornering and precise handling.

When it comes to the chassis, the Yamaha R1 2011 features an aluminum frame known as Deltabox, which is renowned for its rigidity and lightweight construction. On the other hand, the Honda CBR650R 2021 utilizes a steel frame with a Twin Tube design, offering a balance between strength and flexibility.

In terms of braking, both motorcycles feature double disk brakes at the front, ensuring powerful and reliable stopping power. This is essential for high-performance motorcycles like these.

In terms of dimensions and weights, the Yamaha R1 2011 has a front tire width of 120mm, a rear tire width of 190mm, and a wheelbase of 1415mm. It also has a seat height of 835mm and a fuel tank capacity of 18 liters. On the other hand, the Honda CBR650R 2021 has a front tire width of 120mm, a rear tire width of 180mm, and a wheelbase of 1450mm. It has a slightly lower seat height of 810mm and a fuel tank capacity of 15.4 liters.

Honda CBR650R 2021

Honda CBR650R 2021

In terms of strengths, the Yamaha R1 2011 is praised for its fine traction point, easy rider adaptation to race tracks, easy steering behavior, and optimal traction point. On the other hand, the Honda CBR650R 2021 is commended for its resilient four-cylinder engine, comfortable seating position, improved chassis design for 2021, cool look, and ease of operation.

However, the Yamaha R1 2011 does have a weakness in its plump-looking rear end, which may not be as visually appealing to some riders. On the other hand, the Honda CBR650R 2021 is criticized for its engine being sluggish below 8,000 revolutions and its LC display looking old-fashioned.

In conclusion, the Yamaha R1 2011 and Honda CBR650R 2021 are both impressive supersport motorcycles with their own unique strengths and weaknesses. The Yamaha R1 2011 offers more power and a larger fuel tank capacity, making it a beast on the track. On the other hand, the Honda CBR650R 2021 provides a more comfortable and user-friendly riding experience, making it suitable for both daily commuting and spirited riding. Ultimately, the choice between these two motorcycles will depend on the rider's preferences and intended use.

Technické údaje Yamaha R1 2011 ve srovnání s Honda CBR650R 2021

Yamaha R1 2011
Honda CBR650R 2021

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců78 mmVnitřní průměr válců67 mm
ÚderÚder52.2 mmÚder46 mm
Výkon motoruVýkon motoru181 HPVýkon motoru95 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu12,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu12,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment115.5 NmTočivý moment63 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky10,000 ot/minTočivý moment x otáčky8,500 ot/min
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí998 cm³Posunutí649 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down

Podvozek

RámRámHliníkRámOcel
Typ rámuTyp rámuDeltaboxTyp rámuDvojitá trubka

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky190 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,070 mmDélka2,120 mm
ŠířkaŠířka715 mmŠířka750 mm
VýškaVýška1,130 mmVýška1,150 mm
RozvorRozvor1,415 mmRozvor1,450 mm
Výška sedlaVýška sedla835 mmVýška sedla810 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže18 lObjem palivové nádrže15.4 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Yamaha R1 2011

Yamaha R1 2011

Kdysi dávno byla nejtvrdší šelmou mezi tisícovkami. Mohli na ní jezdit jen ti nejdivočejší psi. Nyní je to motorka, kterou lze nejen označit za "nejmenší zlo na venkovské silnici", ale která tam také přináší spoustu potěšení.

Jemný trakční bod

velmi snadné přizpůsobení jezdce závodní trati

snadné řízení

optimální trakční bod.

Zadní část těla vypadá baculatě.

Honda CBR650R 2021

Honda CBR650R 2021

Aktualizace Hondy CBR650R pro rok 2021 řeší největší problém loňského modelu: příliš pohodlný podvozek. Nová vidlice Showa dodává sportovnímu motocyklu mnohem sportovnější odezvu, která je na klikatých polních cestách okamžitě patrná. Nelze však očekávat plnokrevný supersportovní motocykl, ale silniční sportovní motocykl vhodný pro každodenní použití, na kterém lze zažít spoustu radosti v sedle jak při cestě do práce, tak při víkendové vyjížďce.

Pružný čtyřválec

pohodlné sezení

vylepšený podvozek pro rok 2021

skvělý vzhled

snadné ovládání.

Motor je pomalý pod 8 000 otáček

LC displej nyní vypadá staromódně

Srovnání cen průměrná tržní cena Yamaha R1 vs Honda CBR650R

There are a few key differences between a Yamaha R1 2011 and a Honda CBR650R 2021. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 4. It takes less time to sell a Yamaha R1 with 53 days compared to 81 days for a Honda CBR650R. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 80 reviews for the Yamaha R1 and 14 reviews for the Honda CBR650R since model year 2019. The first review for the Yamaha R1 was published on 4/28/2003 and now has more than 3,900 views. This compares to more than 53,700 views for the first review on Honda CBR650R published on 10/8/2018.

Cena Yamaha R1

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Honda CBR650R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH