BMW R nineT Pure 2021 vs. BMW R 1250 GS 2019

BMW R nineT Pure 2021

BMW R nineT Pure 2021

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019

Loading...

Přehled - BMW R nineT Pure 2021 vs BMW R 1250 GS 2019

The BMW R nineT Pure 2021 and the BMW R 1250 GS 2019 are both impressive motorcycles with their own unique features and strengths.

Starting with the BMW R nineT Pure 2021, it boasts a powerful Boxer engine with a displacement of 1170ccm, producing 109 horsepower and 116 Nm of torque. This engine provides excellent performance and acceleration. The bike also features a sturdy steel frame and a tubular, load-bearing engine design, ensuring stability and durability. The suspension system consists of an Upside-Down telescopic fork at the front and a Paralever system with a Monoshock at the rear, providing a smooth and comfortable ride. The braking system consists of double disk brakes with a diameter of 320mm and four pistons, offering reliable stopping power. The bike is equipped with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, and cornering ABS, enhancing safety and control. It also features LED daytime running lights and LED headlights, ensuring excellent visibility on the road. The BMW R nineT Pure 2021 has a seat height of 805mm and a kerb weight of 219kg, making it relatively lightweight and easy to handle. The fuel tank has a capacity of 17 liters, providing a decent range for long rides. Additionally, the bike offers a range of BMW original accessories, allowing riders to customize their bike according to their preferences.

BMW R nineT Pure 2021

BMW R nineT Pure 2021

On the other hand, the BMW R 1250 GS 2019 is an enduro motorcycle with a powerful Boxer engine with a displacement of 1254ccm, producing 136 horsepower and 143 Nm of torque. This engine offers exceptional torque and a good sound. The bike features a steel frame with a load-bearing engine design, providing stability and strength. The suspension system consists of a Telelever front suspension with a diameter of 37mm and a single swing arm rear suspension with a Monoshock, offering a comfortable ride even on rough terrains. The braking system consists of double disk brakes with a diameter of 305mm and four pistons, ensuring reliable and stable braking performance. The bike is equipped with advanced rider assistance systems such as ABS, anti-slipping control, riding modes, and ride by wire, enhancing safety and control. It also features LED headlights and an adjustable windscreen, providing good weather protection. The BMW R 1250 GS 2019 has a seat height of 850mm and a kerb weight of 249kg, making it slightly heavier and more suitable for taller riders. The fuel tank has a capacity of 20 liters, offering a larger range for long journeys. Additionally, the bike comes with a standard color TFT display and offers LED headlights.

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019

In terms of weaknesses, the BMW R nineT Pure 2021 lacks a tachometer and gear indicator, which can be inconvenient for some riders. Additionally, the exclusive aluminum optics come at an extra charge, which may increase the overall cost of the bike. On the other hand, the BMW R 1250 GS 2019 has manageable standard equipment and a long surcharge list, meaning that riders may need to pay extra for certain features. Furthermore, some riders may find the bike's appearance to be jagged and lacking elegance.

In summary, the BMW R nineT Pure 2021 excels in its superb engine, stable chassis, easy handling, great looks, and extensive range of BMW original accessories. On the other hand, the BMW R 1250 GS 2019 impresses with its extremely high-torque boxer engine, comfortable seating position, stable braking performance, good weather protection, and standard LED headlights. Both bikes have their own strengths and weaknesses, catering to different preferences and riding styles.

Technické údaje BMW R nineT Pure 2021 ve srovnání s BMW R 1250 GS 2019

BMW R nineT Pure 2021
BMW R 1250 GS 2019

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruBoxerTyp motoruBoxer
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců101 mmVnitřní průměr válců102.5 mm
ÚderÚder73 mmÚder76 mm
Výkon motoruVýkon motoru109 HPVýkon motoru136 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu7,250 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu7,750 ot/min
Točivý momentTočivý moment116 NmTočivý moment143 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,000 ot/minTočivý moment x otáčky6,250 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12 Kompresní poměr12.5
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
Otvor škrtící klapkyOtvor škrtící klapky50 mmOtvor škrtící klapky52 mm
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyJeden disk, SuchýTyp spojkyAntihopping
PřevodovkaPřevodovkaKardanPřevodovkaKardan
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníOlej-vzduchChlazeníkapalný vzduch
PosunutíPosunutí1,170 cm³Posunutí1,254 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTelelever
PrůměrPrůměr46 mmPrůměr37 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení120 mmVzdálenost stlačení190 mm
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníParaleverZavěšeníJednoduché kyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení120 mmVzdálenost stlačení200 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
Typ rámuTyp rámuMřížková trubka, Motor s namáhaným členemTyp rámuMotor s namáhaným členem
NáklonNáklon63.2 stupněNáklon62.9 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel107.9 mmHlavový úhel109 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr305 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
SpuštěníSpuštěníHydraulickýSpuštěníHydraulický
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr265 mmPrůměr276 mm
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePlovoucí třmenPouzdro tlumičePlovoucí třmen

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáčekPokročilé asistenční systémyABS, Kontrola proti uklouznutí, Režimy jízdy, Ride-by-Wire

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky19 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky170 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky60 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,105 mmDélka2,207 mm
ŠířkaŠířka865 mmŠířka952.5 mm
Výška sedlaVýška sedla805 mmVýška sedla850 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)219 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)249 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže17 lObjem palivové nádrže20 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Vybavení

VybaveníVybaveníLED denní světla, LED světlometyVybaveníLED světlomety, nastavitelný stěrač

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

BMW R nineT Pure 2021

BMW R nineT Pure 2021

BMW dokazuje, že ani cenově nejdostupnější vstupenka do světa R nineT nedělá kompromisy v jízdních výkonech a emocích. Pokud sáhnete po originálním příslušenství od Bavoráků, rychle zjistíte, že i Pure se rychle stane vizuálním snem! Jedinými kompromisy jsou odpružení, které není příliš citlivé, a ukazatele, které jsou kromě ukazatele rychlosti a počítadla ujeté vzdálenosti zredukovány na minimum. Ale u takového retro motocyklu s tak silným charakterem můžete i tyto drobné nepříjemnosti přehlédnout.

vynikající motor

stabilní podvozek

snadné a dostupné ovládání

skvělý vzhled

široká nabídka originálního příslušenství BMW.

chybějící otáčkoměr a ukazatel rychlosti

exkluzivní hliníková optika za příplatek

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS je logickým pokračováním modelu R 1200 GS - logickým především proto, že od tak oblíbeného motocyklu nelze očekávat radikální změny. Design byl proto měněn opatrně a známé možnosti podvozku a elektroniky zůstaly zachovány. Nový název R 1250 GS však slibuje nový motor - a ten má opravdu něco do sebe! Výkon 136 k při 7750 ot/min a maximální točivý moment 143 newtonmetrů při 6250 ot/min jsou naprostá bomba! BMW tak renovovalo velké GS téměř dokonale: zůstává jasně rozpoznatelné, má o něco více elektroniky ve standardní výbavě, stále dlouhý seznam příplatků (které si zákazníci rádi zaškrtávají od A do Z) a nyní ještě lepší a suverénnější pohonnou jednotku - co víc si přát!

motor boxer s extrémně vysokým točivým momentem

dobrý zvuk

pohodlná poloha sedadel, vhodná pro dlouhé vzdálenosti

stabilní brzdný výkon

dobrá ochrana proti povětrnostním vlivům

standardní barevný TFT displej

LED světlomety

Zvládnutelná standardní výbava, dlouhý seznam příplatků

členitý vzhled s malou elegancí

Srovnání cen průměrná tržní cena BMW R nineT Pure vs BMW R 1250 GS

There are a few key differences between a BMW R nineT Pure 2021 and a BMW R 1250 GS 2019. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1250 GS 2019 is about 49% higher. Compared to BMW R 1250 GS 2019 there are less BMW R nineT Pure 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 8 compared to 104. It takes less time to sell a BMW R 1250 GS with 46 days compared to 127 days for the BMW R nineT Pure. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 14 reviews for the BMW R nineT Pure and 50 reviews for the BMW R 1250 GS since model year 2019. The first review for the BMW R nineT Pure was published on 10/24/2016 and now has more than 17,800 views. This compares to more than 305,600 views for the first review on BMW R 1250 GS published on 9/19/2018.

Cena BMW R nineT Pure

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena BMW R 1250 GS

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH