Moto Guzzi V85 TT 2019 vs. Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Moto Guzzi V85 TT 2019

Moto Guzzi V85 TT 2019

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Loading...

Přehled - Moto Guzzi V85 TT 2019 vs Honda CRF1000L Africa Twin 2018

The Moto Guzzi V85 TT 2019 and the Honda CRF1000L Africa Twin 2018 are both enduro motorcycles that offer a range of features and capabilities for riders.

Starting with the Moto Guzzi V85 TT 2019, it is powered by a V2 engine with a displacement of 853cc. It produces 80 horsepower and 80 Nm of torque, providing a comfortable and forgiving ride. The engine is known for its great sound, adding to the overall experience of riding this motorcycle. The V85 TT also features a prop shaft transmission, which is easy to maintain and provides smooth power delivery.

In terms of suspension, the V85 TT is equipped with an upside-down telescopic fork at the front and a swing arm with a monoshock at the rear. The front suspension offers preload and rebound adjustment, allowing riders to fine-tune their riding experience. The rear suspension also has preload adjustment. The frame of the V85 TT is made of steel, providing stability and durability.

Braking on the V85 TT is handled by double disc brakes at the front, branded by Brembo. These brakes offer good deceleration and provide confidence to the rider. The V85 TT also comes with advanced rider assistance systems, including ABS, riding modes, ride by wire, and traction control. These systems enhance safety and control while riding.

In terms of dimensions and weights, the V85 TT has a front tire diameter of 19 inches and a rear tire diameter of 17 inches. The rear tire width is 150mm. The seat height is 830mm, making it suitable for riders of various heights. The dry weight of the V85 TT is 208kg, while the kerb weight with ABS is 229kg. The fuel tank capacity is 21 liters, providing a decent range for long rides.

Moto Guzzi V85 TT 2019

Moto Guzzi V85 TT 2019

Moving on to the Honda CRF1000L Africa Twin 2018, it is powered by an in-line twin-cylinder engine with a displacement of 998cc. It produces 95 horsepower and 98 Nm of torque, providing ample power for both on-road and off-road riding. The engine is known for its reliability, ensuring a trouble-free riding experience. The Africa Twin features a chain transmission, which is common in off-road motorcycles and offers precise power delivery.

The suspension on the Africa Twin consists of an upside-down telescopic fork at the front and a swing arm with a monoshock at the rear. Both the front and rear suspensions offer compression, preload, and rebound adjustment, allowing riders to fine-tune the suspension setup according to their preferences. The frame of the Africa Twin is made of steel, providing strength and stability.

Braking on the Africa Twin is handled by double disc brakes at the front, branded by Nissin. These brakes offer good stopping power and provide confidence to the rider. The Africa Twin also comes with advanced rider assistance systems, including ABS and traction control. These systems enhance safety and control while riding.

In terms of dimensions and weights, the Africa Twin has a front tire diameter of 21 inches and a rear tire diameter of 18 inches. The rear tire width is 150mm. The seat height is 850mm, which may be slightly higher for some riders. The dry weight of the Africa Twin is 212kg, while the kerb weight with ABS is 232kg. The fuel tank capacity is 18.8 liters, providing a decent range for long rides.

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

In terms of strengths, the Moto Guzzi V85 TT 2019 offers a cosy and forgiving V2 engine with a great sound. The brakes provide good deceleration, and the exterior design is iconic and beautiful. The V85 TT is also suitable for light off-road terrain and features an easy-care cardan drive.

On the other hand, the Honda CRF1000L Africa Twin 2018 offers a reliable engine and a comfortable seating position. The chassis is well-tuned, and the motorcycle has a good overall look. The brakes are also effective, and the Africa Twin offers optional DCT (Dual Clutch Transmission) and performance modes.

In terms of weaknesses, some riders may find the Moto Guzzi V85 TT 2019 lacking in sportiness and performance. It may also not be suitable for harder off-road tracks, and taller riders may find it difficult to ride in a standing position.

The Honda CRF1000L Africa Twin 2018 has some weaknesses as well. The wind protection may not be optimal for some riders, and it does not come with cruise control. Additionally, the ABS on the front wheel cannot be switched off, which may limit the control in certain off-road situations.

In conclusion, both the Moto Guzzi V85 TT 2019 and the Honda CRF1000L Africa Twin 2018 are capable enduro motorcycles with their own strengths and weaknesses. Riders should consider their specific needs and preferences to choose the one that suits them best.

Technické údaje Moto Guzzi V85 TT 2019 ve srovnání s Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Moto Guzzi V85 TT 2019
Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruVTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců84 mmVnitřní průměr válců92 mm
ÚderÚder77 mmÚder75.1 mm
Výkon motoruVýkon motoru80 HPVýkon motoru95 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu7,750 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu7,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment80 NmTočivý moment98 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky5,000 ot/minTočivý moment x otáčky6,000 ot/min
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyJeden diskTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
ZapalováníZapalováníDigitálníZapalováníTransistor
PřevodovkaPřevodovkaKardanPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec2Počet ventilů na válec4
ChlazeníChlazeníOlej-vzduchChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí853 cm³Posunutí998 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičepřímýPouzdro tlumičePro-Link
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružinyNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze
MateriálMateriálOcelMateriálHliník

Podvozek

RámRámOcelRámOcel

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr310 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
SpuštěníSpuštěníHydraulickýSpuštěníHydraulický
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaNissin

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr260 mmPrůměr256 mm
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky110 mmŠířka přední pneumatiky90 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky80 %Výška přední pneumatiky90 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky19 palcůPrůměr přední pneumatiky21 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky150 mmŠířka zadní pneumatiky150 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky70 %Výška zadní pneumatiky70 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky18 palců
Výška sedlaVýška sedla830 mmVýška sedla850 mm
Suchá hmotnost (s ABS)Suchá hmotnost (s ABS)208 kgSuchá hmotnost (s ABS)212 kg
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)229 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)232 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže21 lObjem palivové nádrže18.8 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Moto Guzzi V85 TT 2019

Moto Guzzi V85 TT 2019

Křižník mezi cestovními endury vyzařuje útulnost a suverenitu. Jeho hřmotný motor V2 se pohybuje dobře a šetrně. Dobře funguje také podvozek a brzdy. Do extrémních terénních situací se hodí stejně špatně jako do rukou notorických kolenovrtů. Moto Guzzi V 85 TT ráda absolvuje své trasy kultivovaně a pohodlně, a i na delších trasách nabízí díky kardanovému převodu a ergonomii dostatek praktického komfortu. Navíc vypadá senzačně a zprostředkovává emoce. Jediné, co by si někteří naši testeři přáli, je o pár koní více než jeho 80 k.

Útulný, šetrný motor V2

skvělý zvuk

dobré zpomalovací brzdy

velmi ikonický, krásný exteriér

vhodný do lehkého terénu

snadno udržovatelný kardanový převod

někteří naši redaktoři by uvítali více sportovního charakteru a výkonu

nevhodný pro těžší terénní tratě

jízda ve stoje je obtížná pro vyšší piloty

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Nová Africa Twin přišla přesně podle očekávání fanoušků: Dobře ovladatelný, neagresivní a skvělý společník na cesty. Příjemným bonusem byl i fakt, že mimořádně dobře vypadá. Není tedy důvod Afriku Twin zásadně měnit, to, co bylo dobré, zůstává dobré i na novém modelu - a mnohé bylo vylepšeno. Díky systému Ride by Wire si nyní můžete na Africe Twin užívat i výkonnostní režimy a kontrolu trakce lze nastavit sedmkrát (místo dřívějšího trojnásobku) a vypnout. Volitelná převodovka DCT je stále velkým hitem a zábavou, ale také hodně stojí.

Spolehlivý motor

pohodlné sezení

dobře naladěný podvozek

dobrý vzhled

dobré brzdy

volitelná převodovka DCT

výkonnostní režimy

ne zcela optimální ochrana proti větru

chybí tempomat

ABS na předním kole nelze vypnout

Srovnání cen průměrná tržní cena Moto Guzzi V85 TT vs Honda CRF1000L Africa Twin

There are a few key differences between a Moto Guzzi V85 TT 2019 and a Honda CRF1000L Africa Twin 2018. In terms of price, the actual average price of a Honda CRF1000L Africa Twin 2018 is about 16% higher. Compared to Honda CRF1000L Africa Twin 2018 there are more Moto Guzzi V85 TT 2019 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 18 compared to 10. It takes less time to sell a Moto Guzzi V85 TT with 87 days compared to 99 days for a Honda CRF1000L Africa Twin. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 15 reviews for the Moto Guzzi V85 TT and 47 reviews for the Honda CRF1000L Africa Twin since model year 2015. The first review for the Moto Guzzi V85 TT was published on 11/27/2017 and now has more than 73,200 views. This compares to more than 13,600 views for the first review on Honda CRF1000L Africa Twin published on 5/12/2015.

Cena Moto Guzzi V85 TT

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Honda CRF1000L Africa Twin

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH