Kawasaki Z900 2023 vs. Aprilia Shiver 900 2017

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 2023

Aprilia Shiver 900 2017

Aprilia Shiver 900 2017

Loading...

Přehled - Kawasaki Z900 2023 vs Aprilia Shiver 900 2017

The Kawasaki Z900 2023 and the Aprilia Shiver 900 2017 are both naked bikes that offer a thrilling riding experience.

Starting with the Kawasaki Z900 2023, it is equipped with a powerful in-line engine that delivers 125 HP and 98.6 Nm of torque. The fuel system is injection-based, and it has four cylinders for smooth power delivery. The liquid cooling system ensures optimal engine temperature. With a displacement of 948 ccm, the Z900 offers impressive performance.

In terms of suspension, the Z900 features an upside-down telescopic fork at the front and a swing arm with a monoshock at the rear. Both the front and rear suspension offer preload and rebound adjustment, allowing riders to fine-tune their riding experience. The frame is made of steel and has a double cradle design, providing stability and strength.

When it comes to braking, the Z900 is equipped with double disk brakes at the front with a diameter of 300 mm and four pistons. The braking technology used is petal, which enhances the bike's stopping power. The Z900 also comes with advanced rider assistance systems, including ABS, riding modes, ride by wire, and traction control.

In terms of dimensions and weights, the Z900 has a front tire width of 120 mm and a diameter of 17 inches. The rear tire width is 180 mm, also with a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1450 mm, providing stability and agility. The seat height is 795 mm, offering a comfortable riding position for most riders.

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 2023

Moving on to the Aprilia Shiver 900 2017, it features a V-engine that delivers 95.2 HP and 90 Nm of torque. The fuel system is injection-based, and it has two cylinders. Like the Z900, the Shiver 900 also has a liquid cooling system to maintain optimal engine temperature. The displacement is 896.1 ccm, providing sufficient power for an exhilarating ride.

The suspension setup of the Shiver 900 is similar to the Z900, with an upside-down telescopic fork at the front and a swing arm with a monoshock at the rear. The front suspension offers preload and rebound adjustment, while the rear suspension only has preload adjustment. The frame is made of steel and has a tubular design, offering stability and durability.

In terms of braking, the Shiver 900 is equipped with double disk brakes at the front with a diameter of 320 mm and four pistons. The braking technology used is radial, enhancing the bike's braking performance. Like the Z900, the Shiver 900 also comes with advanced rider assistance systems, including ABS, riding modes, ride by wire, and traction control.

In terms of dimensions and weights, the Shiver 900 has the same front and rear tire width and diameter as the Z900. The wheelbase is slightly shorter at 1440 mm, but it still provides stability and maneuverability. The seat height is 800 mm, offering a comfortable riding position.

Now, let's compare the strengths and weaknesses of both bikes.

Aprilia Shiver 900 2017

Aprilia Shiver 900 2017

The Kawasaki Z900 2023 has several strengths, including light and natural handling with high stability. The engine offers a silky smooth power delivery and has full pull from low revs. The chassis transparency is excellent, providing great feedback to the rider. The seating position is comfortable and offers a feel-good factor. Additionally, the Z900 is priced fairly, making it an attractive option.

On the other hand, the Z900 has a few weaknesses. The menu operation can be relatively cumbersome, and it lacks slope-dependent assistance systems. The bike also has a high weight, which may affect maneuverability for some riders.

The Aprilia Shiver 900 2017 has its own strengths, including a sophisticated engine with a good ride-by-wire set-up. The traction control is disengageable, allowing riders to have more control. The handling of the Shiver 900 is stable, and it has a timeless look. The seating position is comfortable, and the brakes are powerful and well-dosed.

However, the Shiver 900 also has some weaknesses. The rev range ends at just under 9000 rpm, which may limit the bike's top-end performance. The handling could be better, potentially affecting the bike's agility in corners.

In conclusion, both the Kawasaki Z900 2023 and the Aprilia Shiver 900 2017 are powerful naked bikes with their own strengths and weaknesses. The Z900 offers light and natural handling, a silky engine, and a fair price, while the Shiver 900 boasts a sophisticated engine, stable handling, and powerful brakes. Ultimately, the choice between the two will depend on individual preferences and priorities.

Technické údaje Kawasaki Z900 2023 ve srovnání s Aprilia Shiver 900 2017

Kawasaki Z900 2023
Aprilia Shiver 900 2017

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců73.4 mmVnitřní průměr válců92 mm
ÚderÚder56 mmÚder67.4 mm
Výkon motoruVýkon motoru125 HPVýkon motoru95.2 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu9,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8,750 ot/min
Točivý momentTočivý moment98.6 NmTočivý moment90 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky7,700 ot/minTočivý moment x otáčky6,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11.8 Kompresní poměr11
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
ZapalováníZapalováníDigitálníZapalováníDigitální
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí948 cm³Posunutí896.1 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
PrůměrPrůměr41 mmPrůměr41 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení120 mmVzdálenost stlačení120 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení140 mmVzdálenost stlačení130 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
Typ rámuTyp rámuDvojitá kolébkaTyp rámuMřížková trubka

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr300 mmPrůměr320 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
SpuštěníSpuštěníHydraulickýSpuštěníHydraulický
TechnologieTechnologiePetalTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr250 mmPrůměr240 mm
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,070 mmDélka2,120 mm
RozvorRozvor1,450 mmRozvor1,440 mm
Výška sedlaVýška sedla795 mmVýška sedla800 mm
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 sice není na výši, pokud jde o moderní elektronické funkce závislé na úhlu náklonu, ale je relativně levná a neměli byste podceňovat fanoušky starého dobrého řadového čtyřválce - Z900 je jedním z nejlevnějších způsobů, jak vlastnit tak skvělý motor o objemu necelého litru ve sportovním naháči! Vyšší hmotnost je znatelná, ale není nijak masivně obtěžující, protože jízdní vlastnosti a stabilita jsou docela v pořádku. Co se týče "zastaralé" elektroniky, nejvíce vadí chybějící asistent řazení, který není k dispozici ani jako volitelná výbava. Celkově je však Z900 skvělý naháč se skvělým poměrem ceny a výkonu.

Lehké a přirozené ovládání s vysokou stabilitou

hedvábný motor s plným zátahem od nízkých otáček

vysoká transparentnost podvozku, skvělá zpětná vazba

poloha sedadla s pocitem dobré nálady

naprosto příznivá cena.

Poměrně těžkopádné ovládání nabídky

žádné asistenční systémy závislé na sklonu

vysoká hmotnost.

Aprilia Shiver 900 2017

Aprilia Shiver 900 2017

Jak všichni víme, ve starém psovi je život, ale ne všechny dvouválcové motory v nabídce Aprilie padly za oběť normě Euro4, střední třída žije dál - a jak! Shiver 900 má nejen vyšší točivý moment díky zvýšenému zdvihovému objemu, ale také skvěle vyladěný systém ride-by-wire. K tomu se přidávají další elektronické prvky, jako jsou tři mapování a nastavitelná a vypínatelná kontrola trakce a ABS. Nadčasový vzhled se téměř nemění, ale pro nejmodernější požadavky je nyní použit barevný TFT displej.

Sofistikovaný motor s dobrým nastavením ride-by-wire

vypínatelná kontrola trakce

stabilní jízdní vlastnosti

nadčasový vzhled

pohodlné sezení

výkonné, dobře dávkovatelné brzdy.

Rozsah otáček končí těsně pod 9000 min-1

jízdní vlastnosti by mohly být lepší

Srovnání cen průměrná tržní cena Kawasaki Z900 vs Aprilia Shiver 900

There are a few key differences between a Kawasaki Z900 2023 and a Aprilia Shiver 900 2017. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 187. It takes less time to sell a Aprilia Shiver 900 with 89 days compared to 122 days for the Kawasaki Z900. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 46 reviews for the Kawasaki Z900 and 6 reviews for the Aprilia Shiver 900 since model year 2017. The first review for the Kawasaki Z900 was published on 11/11/2016 and now has more than 93,200 views. This compares to more than 66,700 views for the first review on Aprilia Shiver 900 published on 8/10/2017.

Cena Kawasaki Z900

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Aprilia Shiver 900

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH