MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso 2023 vs. Ducati Multistrada V4 S 2022

MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso 2023

Ducati Multistrada V4 S 2022

Přehled - MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso 2023 vs Ducati Multistrada V4 S 2022

MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso 2023

Ducati Multistrada V4 S 2022

Stylové a praktické: Vaky na nádrž PRO od společnosti SW-MOTECH

Jednoduché upevnění díky magnetickému zapínání. Pro bezpečnou přepravu vašich zavazadel.

Podrobnosti

Technické údaje MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso 2023 ve srovnání s Ducati Multistrada V4 S 2022

MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso 2023

Ducati Multistrada V4 S 2022

MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso 2023

Ducati Multistrada V4 S 2022

Motor a pohon

Vnitřní průměr válců	Vnitřní průměr válců	79 mm	Vnitřní průměr válců	83 mm
Úder	Úder	54.3 mm	Úder	53.5 mm
Výkon motoru	Výkon motoru	110 HP	Výkon motoru	170 HP
Otáček za minutu při max. výkonu	Otáček za minutu při max. výkonu	10,150 ot/min	Otáček za minutu při max. výkonu	10,500 ot/min
Točivý moment	Točivý moment	80 Nm	Točivý moment	125 Nm
Točivý moment x otáčky	Točivý moment x otáčky	7,100 ot/min	Točivý moment x otáčky	8,750 ot/min
Kompresní poměr	Kompresní poměr	12.3	Kompresní poměr	14
Palivový systém	Palivový systém	Vstřikování	Palivový systém	Vstřikování
Otvor škrtící klapky	Otvor škrtící klapky	47 mm	Otvor škrtící klapky	46 mm
Startér	Startér	Elektrický	Startér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Více disků v olejové lázni	Typ spojky	Více disků v olejové lázni, Antihopping
Převodovka	Převodovka	Řetěz	Převodovka	Řetěz
Typ převodovky	Typ převodovky	Řazení převodovkou	Typ převodovky	Řazení převodovkou
Počet převodových stupňů	Počet převodových stupňů	6	Počet převodových stupňů	6
Válce	Válce	3	Válce	4
Údery	Údery	Čtyřtaktní	Údery	Čtyřtaktní
Počet ventilů na válec	Počet ventilů na válec	4	Počet ventilů na válec	4
Chlazení	Chlazení	kapalina	Chlazení	kapalina
Posunutí	Posunutí	798 cm³	Posunutí	1,158 cm³

Přední náprava

Přední odpružení	Přední odpružení	Teleskopická vidlice Upside-Down	Přední odpružení	Teleskopická vidlice Upside-Down
Průměr	Průměr	43 mm	Průměr	50 mm
Vzdálenost stlačení	Vzdálenost stlačení	160 mm	Vzdálenost stlačení	170 mm
Nastavení	Nastavení	Tlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze	Nastavení	Tlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

Zavěšení	Zavěšení	Jednoduché kyvné rameno	Zavěšení	Kyvné rameno
Tlumič nárazů	Tlumič nárazů	Monoshock	Tlumič nárazů	Monoshock
Vzdálenost stlačení	Vzdálenost stlačení	165 mm	Vzdálenost stlačení	180 mm
Nastavení	Nastavení	Komprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze	Nastavení	Komprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze
Materiál	Materiál	Hliník	Materiál	Hliník

Podvozek

Rám	Rám	Ocel	Rám	Ocel
Typ rámu	Typ rámu	Mřížková trubka	Typ rámu	Monokok

Přední brzdy

Typ	Typ	Svojitý disk	Typ	Svojitý disk
Průměr	Průměr	320 mm	Průměr	330 mm
Píst	Píst	Čtyři písty	Píst	Čtyři písty
Pouzdro tlumiče	Pouzdro tlumiče	Plovoucí třmen	Pouzdro tlumiče	Polo plovoucí třmen
Technologie	Technologie	radiální	Technologie	radiální, Monoblok
Značka	Značka	Brembo	Značka	Brembo

Zadní brzdy

Typ	Typ	Disk	Typ	Disk
Průměr	Průměr	220 mm	Průměr	265 mm
Píst	Píst	Dvojitý píst	Píst	Dvojitý píst
Značka	Značka	Brembo	Značka	Brembo

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémy	Pokročilé asistenční systémy	ABS, Režimy jízdy, Dynamické odpružení, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Asistent řazení, Asistent řazení s blipperem, Tempomat, Kontrola trakce	Pokročilé asistenční systémy	Asistent rozjezdu do kopce, Elektronicky nastavitelné odpružení, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Asistent řazení, Tempomat, Kontrola trakce, Anti-wheelie

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatiky	Šířka přední pneumatiky	120 mm	Šířka přední pneumatiky	120 mm
Výška přední pneumatiky	Výška přední pneumatiky	70 %	Výška přední pneumatiky	70 %
Průměr přední pneumatiky	Průměr přední pneumatiky	17 palců	Průměr přední pneumatiky	19 palců
Šířka zadní pneumatiky	Šířka zadní pneumatiky	190 mm	Šířka zadní pneumatiky	170 mm
Výška zadní pneumatiky	Výška zadní pneumatiky	55 %	Výška zadní pneumatiky	60 %
Průměr zadní pneumatiky	Průměr zadní pneumatiky	17 palců	Průměr zadní pneumatiky	17 palců
Rozvor	Rozvor	1,445 mm	Rozvor	1,567 mm
Výška sedla	Výška sedla	830 mm	Výška sedla	840 mm
Suchá hmotnost (s ABS)	Suchá hmotnost (s ABS)	191 kg	Suchá hmotnost (s ABS)	218 kg
Objem palivové nádrže	Objem palivové nádrže	21.5 l	Objem palivové nádrže	22 l
Řidičská oprávnění	Řidičská oprávnění	A	Řidičská oprávnění	A
Rozsah	Rozsah	390 km	Rozsah	338 km
Kombinované emise CO2	Kombinované emise CO2	128 g/km	Kombinované emise CO2	162 g/km
Kombinovaná spotřeba paliva	Kombinovaná spotřeba paliva	5.5 l/100km	Kombinovaná spotřeba paliva	6.5 l/100km

Vybavení

Vybavení	Vybavení	Bluetooth, Vyhřívané gripy, LED denní světla, LED světlomety, nastavitelný stěrač	Vybavení	Světla do zatáčky, LED denní světla, LED světlomety, TFT displej, nastavitelný stěrač

Výhody a nevýhody ve srovnání

MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso 2023

Turismo Veloce přináší do segmentu cestovních motocyklů typické vlastnosti MV Agusta - elegantní design, vysoce kvalitní prvky a zuřivý italský charakter. Velmi dobře kombinuje sportovní charakter a vhodnost pro jízdu na dlouhé vzdálenosti, ale vyžaduje velkou pozornost. Musíte chtít extravagantní vzhled a elegantní vystupování italské divy, protože za to se platí. Ceny požadované za ojeté motocykly Turismo Veloce jsou omezené, ale pak se musíte vypořádat s průměrnou spolehlivostí a špatnou nabídkou náhradních dílů. Rozhodně je to motocykl pro extrovertní milovníky dravých italských motocyklů.

Ostrý vzhled

Poloaktivní odpružení

Hladký tříválcový motor

Velmi agilní jízdní vlastnosti

Vražedný zvuk motoru

Rozsáhlý balíček elektroniky a funkcí

Špatná struktura prodejců

vysoká ceníková cena

špatná nabídka náhradních dílů

technicky ne zrovna nejspolehlivější motocykl

Ducati Multistrada V4 S 2022

V četných testech se Multistrada musela v extrémně všestranném terénu vyrovnat mnoha soupeřům a obvykle byla nejrychlejší a celkově nejlepší. Celkem logicky - je to také nejdražší motocykl v této třídě. Posádka Ducati do motocyklu nasypala všechny kvalitní ingredience, které lze za peníze koupit. Jejich kombinací vznikl harmonický celek, který jezdí neuvěřitelně dobře. Důstojný vítěz různých srovnávacích testů za hrdou cenu.

Neuvěřitelně skvělé jízdní vlastnosti - neutrální, harmonické, snadno ovladatelné, ale přesto stabilní

Skutečný enduro pocit v sedle

Skvělé brzdy

Fascinující, působivě výkonný motor

Výkon motoru je díky skvělé odezvě skvěle kontrolovatelný

Pohodlná pozice sezení

Dobrá ergonomie i ve stoje

Fascinující radarový systém, který rádi využijete v praxi na dálnici

Skvělá ochrana proti větru

Vysoká stabilita i při vysokých rychlostech

Úsporná a snadno ovladatelná jízda.

Nadprůměrná spotřeba