Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2021 vs. Ducati Diavel Carbon 2014

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2021

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2021

Ducati Diavel Carbon 2014

Ducati Diavel Carbon 2014

Loading...

Přehled - Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2021 vs Ducati Diavel Carbon 2014

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2021

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2021

Ducati Diavel Carbon 2014

Ducati Diavel Carbon 2014

Technické údaje Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2021 ve srovnání s Ducati Diavel Carbon 2014

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2021
Ducati Diavel Carbon 2014

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců81 mmVnitřní průměr válců106 mm
ÚderÚder65 mmÚder67.9 mm
Výkon motoruVýkon motoru190 HPVýkon motoru162 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu9,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu9,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment150 NmTočivý moment127.5 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky7,200 ot/minTočivý moment x otáčky8,000 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12.5 Kompresní poměr11.5
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VentilyVentilyDOHCVentilyDesmodromický rozvod
PosunutíPosunutí1,340 cm³Posunutí1,198.4 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaKayabaZnačkaMarzocchi

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníJednoduché kyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
ZnačkaZnačkaKayabaZnačkaMarzocchi

Podvozek

RámRámHliníkRámOcel
Typ rámuTyp rámuTwin-SparTyp rámuMřížková trubka

Přední brzdy

PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaBrembo

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístJednoduchý pístPístDvojitý píst

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky190 mmŠířka zadní pneumatiky240 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky50 %Výška zadní pneumatiky45 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,180 mmDélka2,257 mm
VýškaVýška1,165 mmVýška1,192 mm
RozvorRozvor1,480 mmRozvor1,590 mm
Výška sedlaVýška sedla800 mmVýška sedla770 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)264 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)234 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže20 lObjem palivové nádrže17 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2021

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2021

Hayabusa je absolutní legenda, první sériový motocykl, který se rozjel na více než 300 km/h, nelze považovat za zanedbatelnou záležitost. S novou Busou však Suzuki rozpoznala znamení doby. Současný model s rozsáhlou elektronickou výbavou včetně tempomatu ve standardní výbavě je vynikajícím hyper-tourerem. Ergonomie je stále sportovně orientovaná, ale jezdec sedí dobře integrovaný ve stroji, a tak se těší i dobré ochraně proti větru. Brzdy jsou stabilní, jízdní vlastnosti jsou dobré a podvozek je úžasně stabilní a vyspělý. Třešničkou na dortu je samozřejmě obrovský řadový čtyřválcový motor o objemu 1340 cm3 , který ohromuje už jen svým výkonem 190 koní. Ještě lepší je však maximální točivý moment 150 newtonmetrů, který je pocitově k dispozici již od volnoběžných otáček. Z hlediska suverenity je tento motor těžko překonatelný!

Nádherný motor, který lze jen těžko překonat, pokud jde o suverenitu

orientace na přední kola, ale stále pohodlná poloha sedadel

ABS v zatáčkách

kontrola trakce závislá na úhlu náklonu

kompletní balíček elektroniky

tempomat ve standardní výbavě

stabilní brzdy

vyspělý podvozek.

Žádná výhodná koupě

vzhled se vám musí líbit

vysoká hmotnost

Ducati Diavel Carbon 2014

Ducati Diavel Carbon 2014

Ať se na to díváte jakkoli, je těžké vybrat vítěze u dvou tak nezávislých křižníků. Z hlediska ovladatelnosti má samozřejmě navrch Ducati Davel, a to zejména v užším terénu, kde těží z lepšího náklonu a sportovnější jízdní pozice. Skutečnost, že tyto dva zásadně odlišné motocykly jsou přesto ve stejném segmentu, opět ukazuje, jak dobře dnes výrobci umí zaplnit zajímavými stroji i tu nejmenší a nejextravagantnější niku.

Motor je stejně výkonný jako kultivovaný

brutální zrychlení

neobvyklý vzhled

agilní ovládání navzdory široké zadní pneumatice 240

napjatý podvozek

velmi dobré brzdy.

Boty/obutí se při rychlé jízdě odírají

při tlačení trhá

neumožňuje pohodlnou plavbu

velmi vysoká cena v karbonové verzi.

Srovnání cen průměrná tržní cena Suzuki GSX 1300 R Hayabusa vs Ducati Diavel Carbon

Cena Suzuki GSX 1300 R Hayabusa

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Ducati Diavel Carbon

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH