Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 vs. KTM 790 Adventure R 2019

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

KTM 790 Adventure R 2019

KTM 790 Adventure R 2019

Loading...

Přehled - Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 vs KTM 790 Adventure R 2019

The Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 and the KTM 790 Adventure R 2019 are both powerful and capable enduro motorcycles. However, they have some key differences in terms of their technical specifications and strengths.

Starting with the Yamaha Tenere 700 World Raid 2023, it features an in-line crankpin offset engine with a displacement of 689cc. It produces 73 horsepower and 68 Nm of torque, providing a high-torque and finely controllable performance. The engine is started electrically and the power is transmitted through a chain transmission. The bike has a double cradle, central tube frame type and a front suspension with an upside-down telescopic fork from Kayaba. The front suspension has a diameter of 43mm and a travel of 230mm. The rear suspension is a swing arm with a monoshock and a travel of 220mm. The bike is equipped with advanced rider assistance systems such as ABS. It has a front tire diameter of 21 inches, a rear tire width of 150mm, and a rear tire diameter of 18 inches. The wheelbase is 1595mm and the seat height is 890mm. The fuel tank capacity is 23 liters.

The strengths of the Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 include its high-torque and finely controllable engine, good ergonomics, long range, and powerful chassis with plenty of reserves. These features make it a reliable and capable off-road motorcycle.

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

On the other hand, the KTM 790 Adventure R 2019 has an in-line engine with a displacement of 799cc. It produces 95 horsepower and 88 Nm of torque, offering a great running culture, rich torque, and perfectly dimensioned power. The engine is also started electrically and the power is transmitted through a chain transmission. The bike has a tubular, load-bearing engine frame type and a front suspension with an upside-down telescopic fork from WP. The front suspension has a diameter of 48mm and a travel of 240mm. The rear suspension is a swing arm with a monoshock and a travel of 240mm. The bike is equipped with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, ride by wire, and traction control. It has a front tire diameter of 21 inches, a rear tire width of 150mm, and a rear tire diameter of 18 inches. The wheelbase is 1528mm and the seat height is 880mm. The fuel tank capacity is 20 liters.

The strengths of the KTM 790 Adventure R 2019 include its high chassis quality, which ensures a wide range of use, and its engine that offers great running culture, rich torque, and perfectly dimensioned power. The bike also has an easy-to-read display and a practical rally electronics package. Despite its radical chassis, it remains stable, maneuverable, and suitable for everyday use on the road.

KTM 790 Adventure R 2019

KTM 790 Adventure R 2019

However, the Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 has some weaknesses. The tank can get in the way on steep uphill sections, and the brakes could do with more bite on the road. Additionally, the rotary wheel can be ticklish, and deactivating the ABS can be tedious in the long run.

Similarly, the KTM 790 Adventure R 2019 has a few weaknesses. The quickshifter is not standard, the indicator switch can be a little fiddly, and the seat can be more uncomfortable on long tours compared to the standard model.

In conclusion, both the Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 and the KTM 790 Adventure R 2019 are powerful and capable enduro motorcycles with their own strengths and weaknesses. The Yamaha offers a high-torque engine and good ergonomics, while the KTM provides a high-quality chassis and a practical electronics package. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and specific needs.

Technické údaje Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 ve srovnání s KTM 790 Adventure R 2019

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023
KTM 790 Adventure R 2019

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řadě s 270° klikouTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců80 mmVnitřní průměr válců88 mm
ÚderÚder68.6 mmÚder65.7 mm
Výkon motoruVýkon motoru73 HPVýkon motoru95 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu9,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment68 NmTočivý moment88 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,500 ot/minTočivý moment x otáčky6,600 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11.5 Kompresní poměr12.7
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí689 cm³Posunutí799 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaKayabaZnačkaWP
PrůměrPrůměr43 mmPrůměr48 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení230 mmVzdálenost stlačení240 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení220 mmVzdálenost stlačení240 mm
NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny

Podvozek

Typ rámuTyp rámuDvojitá kolébka, Středová trubkaTyp rámuMřížková trubka, Motor s namáhaným členem
NáklonNáklon27 stupněNáklon63.7 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel105 mmHlavový úhel110.4 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr282 mmPrůměr320 mm
SpuštěníSpuštěníHydraulickýSpuštěníHydraulický

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr245 mmPrůměr260 mm

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABSPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky90 mmŠířka přední pneumatiky90 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky90 %Výška přední pneumatiky90 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky21 palcůPrůměr přední pneumatiky21 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky150 mmŠířka zadní pneumatiky150 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky70 %Výška zadní pneumatiky70 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky18 palcůPrůměr zadní pneumatiky18 palců
RozvorRozvor1,595 mmRozvor1,528 mm
Výška sedlaVýška sedla890 mmVýška sedla880 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže23 lObjem palivové nádrže20 l

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Robustní, vyvážený a uživatelsky přívětivý - tak lze po Rallye Bosna charakterizovat motocykl Yamaha Ténéré 700 World Raid. Pokud budete chtít, můžete s ní zdolávat náročný terén. Kdo však nemusí překonávat dlouhé vzdálenosti, dá přednost lehkosti standardního modelu T7. Široká nádrž modelu World Raid je patrná na jeho ergonomii a jízdních vlastnostech. Měkký podvozek si naopak dobře poradí s těžkým terénem a díky tlumiči řízení zůstává kolo velmi stabilní i na polních cestách, které se rychle přelétají. Komplikovaný postup deaktivace ABS je z dlouhodobého hlediska nepříjemný. Člověk by uvítal jednoduché tlačítko "vypnout". Sečteno a podtrženo, World Raid v souladu se svým názvem oslovuje především světoběžníky a v tomto ohledu je velmi dobře promyšlený, s dlouhým dojezdem a velkým terénním komfortem.

Motor s vysokým točivým momentem a dobrou ovladatelností

dobrá ergonomie

dlouhý dojezd

výkonný podvozek s velkou rezervou

Nádrž překáží v prudkých stoupáních

brzdy by mohly mít větší záběr na silnici

lechtivé otočné kolo a deaktivace ABS je z dlouhodobého hlediska únavná

KTM 790 Adventure R 2019

KTM 790 Adventure R 2019

Model Adventure R je ještě o krok dál než standardní model. Zde mohli kluci z WP konečně naplno využít své zdroje a ukázat, co umí. Kvalitnější podvozek kompenzuje nevýhody dlouhého zdvihu odpružení na silnici, ale v terénu boduje s obrovskými rezervami. Příplatek je více než oprávněný. Výška sedadla bude pravděpodobně poněkud omezovat klientelu.

Vysoká kvalita podvozku zajišťuje širokou škálu využití

Motor nabízí skvělou kulturu chodu, bohatý točivý moment a perfektně dimenzovaný výkon

Přehledný displej

Praktický balíček rallye elektroniky

Navzdory radikálnímu podvozku také stabilní, ovladatelný a vhodný pro každodenní použití na silnici.

Rychlořazení není součástí standardní výbavy

přepínač blinkrů je trochu nepohodlný

sedadlo je na dlouhých cestách trochu nepohodlnější než u standardního modelu.

Srovnání cen průměrná tržní cena Yamaha Tenere 700 World Raid vs KTM 790 Adventure R

There are a few key differences between a Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 and a KTM 790 Adventure R 2019. In terms of price, the actual average price of a Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 is about 12% higher. Compared to KTM 790 Adventure R 2019 there are more Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 64 compared to 8. It takes less time to sell a Yamaha Tenere 700 World Raid with 42 days compared to 73 days for a KTM 790 Adventure R. Since model year 2022 1000PS.de editors have written 11 reviews for the Yamaha Tenere 700 World Raid and 9 reviews for the KTM 790 Adventure R since model year 2019. The first review for the Yamaha Tenere 700 World Raid was published on 2/15/2022 and now has more than 32,200 views. This compares to more than 53,600 views for the first review on KTM 790 Adventure R published on 10/6/2018.

Cena Yamaha Tenere 700 World Raid

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena KTM 790 Adventure R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH